Megállási távolság - a közlekedési szabályok, sebességre, a megállási távolság számítás - egy könnyű dolog
Leállítása [Brake] path
Megállási távolság - a vezető nem csak egy mondat. Mert milyen lesz - ez függ a integritását az autó, az egészség, valamint az egészségügyi utasok és gyalogosok.
Mi a féktávolság?
Megállási távolság - a távolság a jármű által megtett attól a pillanattól kezdve a vezető talált semmilyen veszélyt a további fejlődést, és mindaddig, amíg a jármű nincs teljesen leállt.
Megállási távolság sok tényezőtől függ. Az egyik legfontosabb:
Más tényezők egyaránt fontos:
Az ugyanazon féktávolság két összetevőből áll - a távolság a jármű megtett útja felfedezése óta a veszély, hogy a láb swing a fékpedált.
A második komponens - Ez a távolság a jármű megtett útja, mivel a fék teljesen megáll.
Mi elfoglalja a vezető reakciója?
Különböző vezetők átlagos előfordulásának ideje az a reakció, de az átlag - 0,5 másodperc. De ezek az adatok azt mutatják, és sokkal több időt - legfeljebb 1,5 másodperc.
Fékrendszer és annak jellemzői
Minden járművet időben megállítani. A fékrendszer a jármű szakaszok működik szinte azonos, a különbség csak az állam a fékbetéteket.
A speciális jármű képes lesz, hogy marad:
- Cars - 12-13 másodperc.
- A buszok 5 tonna - 13-14 másodperc.
- A buszok 5 tonna felett - 16-17 másodperc.
- Árutonna 3,5 tonna - 15-16 másodperc.
- Tehergépkocsik vannak 3,5-12 tonna - 17-18 másodperc.
- Tehergépkocsik vannak egyenként több mint 12 tonna - 17-18 másodperc.
- Kétkerekű mopedek és motorkerékpárok - 7-8 másodperc.
- Motorkerékpár ellátott rámpa - 8-9 másodperc.
- Autók egy trailer - 13-14 másodperc.
Szabályokat az út és a sebesség
Kiszámítása a jármű féktávolság
- SO - az út, hogy az autó át teljesen megáll
- SP - azok méter, amely vezetni az autót a vezető reakcióidő
- SCT - méter, hogy az autók elmúlik közben fékezés
- ST - közvetlen gátlása
Az például, hogy lehet, hogy néhány egyszerű számítást:
Egy ilyen egyszerű számítások, arra lehet következtetni, hogy a jármű utazik, ahol a felfedezés a járművezető a veszély, amíg a teljes leállása a jármű 36 méter.
De mégis, akkor nem hivatkozhat erre a számítás.
Végtére is, nem szabad elfelejteni, hogy az autó egy másik kerék hajtás, kerék állapotát és a féktárcsák. Csak lefutási időt függ a reakció erő a vezető és az ő nyomja a fékpedált. Időjárási körülmények is fontos szerepet játszanak a fékút a jármű.
És végül. Ne felejtsük el, hogy adja át a műszaki ellenőrzés a jármű vagy, hogy a vizsgálatot magukat.
Tartsa a szükséges gumiabroncsnyomás időközönként vizsgálja meg a tartály, amelynek célja a fékfolyadék - Ha a szint alacsony - csak fúj. Ellenőrizze a lemezek és a gumik az autó, és ne felejtsük el, hogy a „változás egy cipő.”