Loading kocsik fűrészáru személyes tapasztalat
Betöltése fűrészáru kocsik
Ebben az esetben a fő az, hogy mentse a termelési erőforrások és növeli a termelés hatékonyságát munkát. Ma szeretném megosztani veletek a tapasztalat, hogy a betöltött fűrészáru kocsik.
Itt is, mint elvileg minden iparágban és minden irányban feldolgozása és értékesítése késztermékek, vannak árnyalatok, saját technológiai fűrészáru berakodás autók és teherautók.
Kezdjük azzal a ténnyel, hogy a végrehajtás fűrészáru végezhetjük az alábbi szállítóeszközzel:
- Szállítmány a faanyag a gép, ez a legegyszerűbb lehetőség, hogy a szállítmány. Nincs szükség van egy vasútvonal, kívánatos, hogy egy többé-kevésbé jó módja annak, hogy a gyártás és a daru a munkahelyen. Így betöltése 50 köbméter per gép nem több, mint 2-3 óra alatt, feltéve, hogy az egész faanyag található a csap alatt. Általános szabály, hogy a küldemény fűrészáru akkor optimális, ha a fa nem az export, a távolság a fogyasztó nem több, mint 500-700 km. Ebben az esetben a vitathatatlan plusz hiánya rakodási technológia, letöltés, fektetett, bekötött szemmel.
- Második kiviteli technológia rendfelszedő kocsi fűrészelt. Betöltése kocsi bonyolultabb és drágább a berakodás módja, de ugyanakkor egy olcsóbb formája szállítás. Itt a szállítmány lesz hosszú ideig, akkor kell egy vasútvonal. Különböző felbontásban, mérlegek Mérlegek vagonok. Optimális, ha a szállítási fűrészáru igen nagy távolságokra (több mint 1000km) és a nagy térfogatú szállítmányok.
Korlátozások letölthető termékek elsősorban által végzett tömeges letölthető termékek. Például autó nincs betöltve, több mint 20 tonna, a vasúti jármű szerint a terhelhetőség, és akár 72 tonna. Ebben az esetben, kivéve az autók teherbírású, mint a fő paraméter korlátozza a terhelés mértéke a méret.
Nézzük meg, milyen autók töltik fa és a rakodási időt vesz igénybe:
- Borított szekeret - rakodás egy autó vesz legfeljebb három nap, a betöltés természetesen egy nagy mínusz plusz az a tény, hogy a fa a szállítás ne érje víz és a rothadás nem. Azt is hátrányok közé tartozik a viszonylag kis teher tömege miatt a nagy konténer kocsi. Ha például az rönkszállító végezzük néhány ezer kilométerre, akkor természetes, hogy minden extra köbméter lesz szállítják nagyon pozitív hatást gyakorol a szállítási költség a termelés, és ez előnyös mind a vevő és az eladó. A kocsi szállítására körülbelül egy tömeg, de ha ez egy fedett kocsi vagy egy kocsira, amely szállított rakomány súlya csökken, ahogy a közlekedés a kocsiszekrény, a tető, vagyis tartályba. Csomagolás fedett gépkocsi érkezik 25 tonna, a gondola, hogy 24 tonna 22 tonna platform. Mivel a hosszú ideje betöltése akár 24 órán keresztül, kis térfogatú loading vagon gyakorlatilag szállítására használt fa. Ha a fűrészáru kocsi alá tartozó még szállítani, az összeg terhelése az autó lesz a 70 köbméter táblák autónként.
- Gondola - betöltése gondola miatt akár 6 órán keresztül. betöltése időt itt játszani, plusz ez a módszer a közlekedés. Az előnyök közé tartozik, hogy viszonylag könnyen betölti a gondola, mint a legtöbb betöltött faanyag alatt a táblák olyan kemény és terhelési követelmények, mint a platform nem állapítható meg. A hátránya az ilyen típusú termék szállítás térfogati terhelés alábecsülik, mint a szállítmány fűrészáru harmadik módon platformokon. Ez is összefonódik csomagolások gondola (24 tonna). Szeretném felhívni a figyelmet, hogy még a két vagy három tonna extra teherbírású játszanak fontos szerepet, és lehetővé teszi, hogy a közlekedés, 3-5 extra köbméter fa.
- Platform - loading fűrészárut a platform akár 10 órán keresztül. Az előnyök közé tartozik a maximális raktér, mint az előző verziók. A mínusz bonyolultabb rakodási technológia, ez annak a ténynek köszönhető, hogy itt az árukat be kell több mereven a balesetek elkerülése érdekében platform.
Timber kocsik - milyen trükköket kell tudni?
Látjuk tehát, hogy a fa lehet optimálisan hajó nyitott kocsik és állványok. Ugyanakkor van egy elfogadható betöltése. Most a árnyalatok loading fűrészáru kocsik, kocsi terhelés korlátozás mérete és kapacitása a kocsi, most csak felsorolni, és hogyan lehet a legjobban a hajó:
- Ez jobb, hogy a szállítmány az autók a legnagyobb teherbírású, míg a szállítás költségét egy köbméter alacsonyabb lesz.
- Drágább szállítani árut jövedelmezőbb, mint az olcsó, az arány a termelési költségek a közlekedés nyereség termelése ebben az esetben alacsonyabb lesz.
- A vastagabb és szélesebb, mint a fa, annál nagyobb az összeg az ő részét a kocsiban. A leggyorsabb letöltési idő jut betöltés faanyag, a legnagyobb mennyiségű betöltött fatermékek egy bárban. Mint már korábban említettük, négyzet napló és fűrészáru jobban megéri, mivel a magas kimeneti és most azt látjuk, hogy, és vigye a jövedelmezőbb.
- Központi fűrészáru sokkal könnyebb megmunkálás szíjács a fa, így az autók könnyű áruk Fűrészelt a központi része a fa, a nagyobb kapacitású adunk Szijácsa táblák.
- Hasonlóan a korábbi ajánlás lehet mondani a szárított fűrészáru, ez (a szárított fűrészáru vagy fa alacsony páratartalom) megrakott fűrészáru nedvesség vagy szijács fűrészáru. Nyáron kívánatos fenntartani fűrészáru szabadban egy pár napig, mely idő alatt a hangerőt a fa szárítjuk, betöltve az autó növekszik. A fentiekből következik, hogy az írásbeli loading faanyag nedves időben vagy télen fordítva csökkenti a betöltött fa.
- Gyakorlat kocsirako- kell kihasználatlanok maximális terhelhetősége az autó 1-1,5 tonna.
- Fontos befolyásoló tényező a minőségi rakodók és töltési idő a minőségi faanyag (görbület, Gage, minőség). Ennek oka elsősorban a követelmények fűrészáru kezelési technológia autók.
- Minél nagyobb a sűrűsége a fa a kevesebb mennyiség lehet betölteni az autót.
típusú daruk
Nézzük meg, hogy milyen módszerrel könnyebben és gyorsabban betölteni a kocsi. Daruk lehet:
Ha a platform lehet szállítani mindenféle csapok, a kocsi a balesetek elkerülése érdekében a munkahelyi egyetlen hajó bakdaruk (daru üzemeltető, hogy sokkal le fűrészáru, gondola autók töltése daru toronydaru nem mindig lehetséges). A legtöbb gyors be- kocsikat lehet elvégezni bakdaruk, de a telepítés és szerelés lesz a legdrágább.
Saját ingyenes könyvet
Ön is megvásárolhatja a könyvet a szállítmány fűrészáru, ha megy a lapra termékeket. Ez adott az összes vezeték fogyasztás mértékét és kellékek, a leggyakoribb hibák, amikor a letöltés.
