Lehetséges, hogy nem tudta, hogyan kell biciklizni, csak hogy megtanulják, hogyan kell lovagolni egy motorkerékpár
Lehet tanulni. De sokkal nehezebb és sokkal veszélyesebb.
Még a legkönnyebb motorkerékpár-szor nehezebb a kerékpárt, majd nehezebb tartani. Ez vezet a vízesés kis sebességnél. Vezessen lassan akkor bármilyen motorkerékpár, ez elkerülhetetlen, főleg a városban - elhúzódni, stop, közlekedési lámpák, stb stb
Mintegy „költöztem, és elment” ez butaság buta fiatal férfiak (a szem előtt, nem pedig fiatalabb), ami miatt a motorosok az úgynevezett „Hrustik”. Ide ösztönösen, nem élnek, nem tanulnak a autósiskolák, a kerékpár nem tanulnak, nem kap jobb, az SDA nem tudta - ez az, amit a függő gyakran beszél „költözött, és elment.”
Kerékpározás készségek nemcsak egyfajta egyensúlyt. Counter-kormány, amely oly fontos a motorkerékpár, az emberek, a sok kerékpározás, mastering természetes és észrevétlen módon őt, majd ugyanolyan természetesen használt egy motorkerékpár. Egy bicikli, ez a képesség alakul ki, és fix gyorsabb, könnyebb, és ami a legfontosabb - biztonságos.
A lényeg. Ha azt szeretnénk, hogy növelje esélyét az élet hosszú élettartam és az csontfájdalom időjárási öregedés (utalnak törések), biztos, hogy először megtanulni, hogyan kell biciklizni. Ez nem csak nagyban megkönnyíti a fejlesztés a motorkerékpár, hanem lehetővé teszi a manőverezést az úton ösztönösen, és így életeket menthet.
És annál nehezebb lesz a kerékpározás (felfelé, lefelé, át a homok, a nedves sár az erdőben diák és mindenféle tuskók kilóg, természetesen az egészet egy nagy kerékpáros csak egy fogaskerék - csak nem egyszerre egy pár napon, de fokozatosan), és mint ez lesz több, annál jobb lovagolni egy motorkerékpár.
Ha teljesen elviselhetetlen - legalább megtanulják, hogyan kell biciklizni és lovagolni aktívan - 3-5 órát egy nap - egy-két hétig, lehetőleg nem a bíróság, és különböző útvonalakon.