Légsebesség és mérésére szolgáló eszközök is

A sebesség, amellyel a repülőgép illetően mozog a levegő, az úgynevezett levegő sebességét. Sőt, ez a szám osztva a sebesség a tényleges sebesség a légi jármű és a repülési sebesség. A reálkamat használják a repülőgépek navigációs és műszeres kipróbálására. Eszközök, amelyek mérik a sebességmérő, az úgynevezett pointerek sebesség.
Méréséhez repülési sebesség aerodinamikai eljárást alkalmazunk, amelynek alapja a mérése az áramlási sebesség nyomása (légáram számláló).
Pointerek használják sebességét mérő légnyomás vevők. Ezek kapcsolódnak csővezetékek eszközöket. Vevők általában két kamra -staticheskoy és dinamikus.
Eszközök, amelyek mérik a légsebesség, kétféle - CD és az ASC (kombinált eszközök). Az első ilyen eszközök jellemzően szerelt hagyományos síkokat egy kis repülési sebesség. A második típusú telepített eszközök nagy sebességű repülőgépek.
Scale hagyományos műszer egy 10 km / órás sebességet részlege. Scale a készülék az első fajta van egy sor 50 km / óra értékre 350. At LCP már dvuhstrelochnye mutató pontosabb sebesség mérése.
Amikor a repülő, különösen nagy sebességek és magasságok vannak módszertani hibákat. Az ilyen hibák jobban rejlő eszközök, például LCP. Ellentétben CG LCP nincsenek speciális elem, amely méri a levegő hőmérséklete egy előre meghatározott repülési magasságot. Ezért a hiba leolvasott függ a külső hőmérséklet-változás.
Hőmérsékletének mérésére a magassága használat elektromos hőmérők és azok relatív értékeket adjuk korrekciós sebesség leolvasott mutatók.
Hasznos cikkek:
legújabb kérdések
Kazettás Zhan De Longchamp, egy belga, született 1911-ben. Ő, mint sokan mások, elhagyta az országot, miután az átadás május 28, 1940 (King, parancsnoka a hadsereg úgy döntött, hogy elkerüljék a felesleges vérontást). Folytatni kell. >>