Légitársaság Globe hivatalos honlapja
Amikor kiválasztunk egy járat, valamint felkészülés a repülés, sok utazó először figyelni, hogy a kedvező költségek mellett egy további kedvezmény időtartama az út, a legjobb egyezés naptári dátumok és kényelmes ülések a fedélzeten. Persze, ez egy fontos eleme az utazás, de választott légitársaság ebben az esetben fontos szerepet játszik, mivel a biztonság az utazás függ pontosan rajta. Annak ellenére, hogy a nagy kocsi, sok a tárgyalást, gyakran vannak új és ismeretlen nevek, és a kérdés az, hogy milyen légitársaság Globus, amelyet gyakran az utas fórumokon. Próbáljunk válaszolni.
Holding leányvállalata légitársaság S7 Group
Az egyik fő tevékenységi területe tekinthető együttműködve különböző kis és nagy utazásszervezők, akivel a fejlett és a gyakorlatba átültetni a szezonális járat legnépszerűbb üdülési régióban. Airline Globe, a hivatalos honlapján egy időben, amely megjeleníti az összes lehetséges irányba, célja, hogy a legkényelmesebb és a magas színvonalú szolgáltatások a szállítási utasainak a légitársaság „Siberia” a legnagyobb moszkvai Domodedovo S7 Airlines légitársaság útvonalakon.
Repülőgép flotta a cég és a fő irányok
A mai napig, a légitársaság repülőgép Globe parkban 19 egység a modell Boeing 737-800 és 737-400, az egyik legnépszerűbb utasszállító repülőgép történetében repülés, a korábban használt S7 Airlines, valamint további bérelt. A statisztikák szerint a világ mindig ugyanabban az időben több mint ezer ilyen modell az égen, és 5 másodpercenként Boeing 737 vagy leszállva. Ezek a modellek képesek átemelni 154-168 utas, és egy 2-szintű osztály - üzleti vagy gazdaságban.
A bázis repülőtér cég Moszkva Domodedovo, és további - Novosibirsk Tolmachevo.
- A városok a szibériai és északi régiók - Tomszk, Norilsk, Yakutsk, Csita, Novoszibirszk, Cseljabinszk, Cseljabinszk;
- Középső és déli régióiban - Szimferopol, Krasnodar, Sochi, Kalinyingrád;
- CIS - Jereván, Baku és mások.
Bonus megtakarítási program S7
Minden utas légitársaságok világon részt vehet a bónusz programban. lehetőséget biztosítva, hogy fontolja meg, és mentse mérföld járatok végzett autóbérlés, szállásfoglalás, majd használja őket, hogy további kedvezmény nem csak a fuvarozó, hanem partnerei.
Hogy csatlakozzanak ebbe az irányba, akkor meg kell hozzon létre egy fiókot a hivatalos honlapon, hogy megkapja a kezdő virtuális kártyát, az első járat lesz 500 üdvözlő bónusz mérföldet, mint a bónusz az első.
Miután elolvasta és olvasó véleménye Légitársaság Globe, arra lehet következtetni, hogy a többség a program résztvevői nem csak növeli a szolgáltatási osztály, de közvetíteni bónuszokat, hogy a barátok és rokonok, amikor a repülő utak több mint 16 légitársaság, tagjai a oneworld szövetség.
Lásd még: loukosterov: mi ez, mit jelent
Mi poggyász megengedett a repülés közben
Az általánosan elfogadott szabványok meghatározásában poggyász figyelembe veszik a helyek számát, ahol a súly és befoglaló méretei. Ez egy darab kézipoggyász megengedett egy zsák vagy doboz többé 550h400h200 mm. Tekintsük az alapvető paramétereket a szabad súlykeret:
- középkategóriás: kézipoggyászok 10 kg per ülés;
- Business Class: kézipoggyász 15 kg-ig két helyet.
Felár vagy a bónusz mérföld, akkor növelheti a poggyászt a következő paraméterekkel:
- középkategóriás: kézipoggyászok 23 kg per ülés;
- Business Class: kézipoggyász 32 kg-os két helyet.
További légitársaság poggyász Globe szerint fizetendő jóváhagyott tarifákat, amelyek rendelkezésre állnak a menedzser, amikor jegyet, vagy már érkezéskor a repülőtéren.
- Carrier biztosítja a jogot a szállítási szabad 1 sportfelszerelés meghatározott esetben, beleértve a speciális ruházat, súlya kevesebb, mint 23 kg turistaosztályon 32 kg business class;
- Egyes területeken növelheti a szabad súlykeret;
- Egyes járatok Európába tilos folytatni a kézipoggyászban elektronikus eszközök.
Airline Vélemények
pozitív
Nemrég repült járat Budapest - Szimferopol. Boeing 737-800 fogott, olvastam előre a pánikra, de mindhiába. Annak ellenére, hogy a repülőgép látható, nem új, de tiszta, csak nyalta, egyértelmű, hogy törődött rendszeresen. Ahogy ugrott, különösen nem is valósult, leszállás és egy szilárd első öt 5, bár volt a szél. Itt az étel biztosan nem mindenki - tekercsek csirke furcsa, de valójában ez lehetséges, nem olyan ijesztő, mint amilyennek hangzik. Tehát köszönöm repülő, én nem sajnálom, hogy úgy döntött, a Globe.
Repülök állandóan dolgozik, legalább 5-6 alkalommal évente, ellenőrizze az online beállítani egy mérföld, így próbálja kiválasztani a Globe és Szibériában. Szeretném megjegyezni, - a repülés szinte mindig menetrend szerint, néha a késedelem nem több, mint 15 perc, de ez képtelenség. És megérkezik gyakrabban még egy kicsit a tervezett időpont előtt. Annak ellenére, hogy a járatok gyakoriságát mindig nem tudok megszabadulni a félelemtől, de mi még leszállás és felszállás szinte tökéletes, ami nagyon kellemes. Táplálkozás normális, nem étterem, persze, de elég jó a repülőgép. Nos, a utaskísérők nagyon beteg, akkor is, ha a komplex mellett az utas vagy a gyermek rossz - mindig különös figyelmet kell fordítani, és segít megoldani minden olyan kérdésben, gyorsan és szakszerűen.
Lásd még: Légi Nord Wind: hivatalos honlapja
Peter Reis - Budapest, business-class. Hasonlítsa össze valamit. Itt szilárd öt. Szolgáltatás kiváló, sőt cipőkanál állított arra a járatra, és természetesen, szemellenzőket, zokni, füldugót, általában meglepett. Meleg ételek egy választható 3 fogásos vacsora, alkoholmentes. Pridremat sőt kissé, bár semmi repültek. Indulás az érkezési idő, a csomagtér gyorsan meg, így nem panaszkodom egyáltalán. Az egyetlen kívánsága -, hogy egy üzleti szintű elsőbbségi beszállás, még akkor lesz minden rendben!
negatív
- A nő mellett ülő a folyosón, teázás - stewardess futott, és tolta a teáját, természetesen, a nadrágot. Mi a normális emberek - Sajnálom, szalvéták, segítséget nyújtani. De nem - motyogtam, hogy itt ülnek, amivel a könyöke, és futott tovább. Amíg néhány ember fellázadt, ő nem tért vissza.
- A férfi elment a WC-vel, és a légiutas-kísérő támaszkodtam, az ajtón kívül. Ennek eredményeképpen az utas néhány percig próbál kijutni onnan, és ő még csak nem is mozdult.
- Osztogatnak muffin tea. Ezek a vaj és a sajt. Az első sorokban felkapta egy pár darab, de nem kaptunk. Ez nem világos számomra, hogy mi a kenet olajat, ha a kenyér nem volt ott, és nézte, ahol a utaskísérők, ha tudnád, hogy a hengerek szigorúan 1 kiszámítani. Azt javasoljuk, hogy fordítson figyelmet a személyzet képzése!
Már nem repülnek - repülőgépek régi, hogy, és nézd, hogy szétesik. Belül minden kopott és koszos, a karfa pylischa, nagyon nehéz törölje legalább. Egészen a remegés, és beszél, eszik, és még normális, de a gyermekek részeit néhány, a gyermek lesz éhes, nem az, amit egy felnőtt. Flight késik 2 órát, és az ok ismeretlen, nem mondja. Jobb fizetés és légy kényelmesen, és nem a régi kocsi.
Indulás nevezték meg 09:20, majd módosítsa az indulás Globe első 3 órán át, majd mozdulatlanul feküdt 3, akkor ülj le a gépet, indítsa be a motort, majd vissza a kimenet - műszaki hiba. Ennek eredményeként, csak levette 08:00, pihenni egy nap elveszett. Ha kell választani, akkor jobb, drágább, de idővel.
A rendelkezésre álló modern gépek és a hatalmas internet sokkal könnyebb kiválasztása a légitársaságok és előkészítése a véleményét. Ezért, ha már felmerült problémát, vagy éppen ellenkezőleg, szeretnék kifejezni hálájukat, akkor a legjobb, hogy hagyja meg észrevételeit. Érdekes lesz, hogy megtudjuk, tapasztalatait.
Érdekes a téma: