LED-es hátsó lámpák és az első angyal szemét a kezével - autóipari hírek, autó
Ki kíváncsi, hogyan lehet egy dióda hátsó helyzetjelző lámpákat saját kezűleg, a juttatás a termelés ezt a csodát. By the way, így nem csak a hátsó lámpák autók, hanem teherautók gerlyandy vagy szerv hagyja, hogy a szép oldalát fények. Egy jó ötlet, és azt összehasonlítjuk a fényszórók már készen vásárolni, sokkal olcsóbb. Tehát előre, kezébe poyalnik.
És ezért úgy döntöttem, hogy ez a terv az autó. Mert mindannyian tudjuk, hogy a dióda napozni sokkal gyorsabban és ragyog sokkal fényesebb, mint normál izzó lámák, és élettartama tízszer hosszabb. És így vásárolni a boltban Chip & Dip (vagy a piac) diódák, amelyek átmérője 5 vagy 10 mm. Az én esetemben, úgy döntöttem, hogy az az elv, annál nagyobb az átmérője, annál jobb. Vettem 3 t. dolgok (két Krystal, mert ha van egy - olcsóbb lesz, de a fény lesz sokkal rosszabb), a szám nem emlékszem (50 db). Igen, és még ellenállások nem biztos, hogy vásárolni. Empirikusan (tapasztalat angyali szem) megállapította, hogy a 3,5 V-os diódák ideális ellenállások 450-500 LAM (maximális ragyogás és szinte nem fűtött). Csak ne felejtsük el, hogy az ellenállások lógott + dióda (hosszú láb) teljes költség fordult 150 c. Igen nem olcsó, de a jó barátom - olcsó blöff több pénzt.
Tehát kezdjük gyártási dióda tömb posleduyushey beillesztik azokat a reflektorfénybe. Nem zavarta a kiforrasztó táblák és átvette az alsó része a szokásos doboz előre festeni feketére (súlyú akkor az irodában a falakon, kiküldték). Vettem 60ti milliméter széles. Nasverlil ahol lyukat fúrni antennák diódák és tedd őket egy szuper ragasztó, majd lehajolt az antennák különböző irányokba (+ és -) és a forrasztott az egészet együtt diódák. FONTOS - ne tegye több mint 4 dióda egy ellenállás elégeti a közeljövőben. Hang Ie 3 vagy 4 százalékkal dióda és ellenállás mínusz egyesíti őket össze.
Aztán összegyűjtötte a végei az ellenállás forrasztott huzal őket (és hasonlóképpen a mínusz) és annak végén forrasztott hagyományos aljzat pre-törött izzók
(Breaking neki bajusz a hozzáférést a + és - izzólámpák), és tele a szokásos bajusz tömítőanyagot (nem karatnulo például autómosás vagy eső).
Itt vannak a legjobb ilyen modulok használatát.
Mivel a kiálló sarkokat a doboz, ő áll tökéletesen szabályos helyen legsürgetőbb fényszóró.
Hasonlóképpen, nem és helyzetjelző lámpák vágni az azonos műanyag dobozban csíkok és rámutatott, hogy a szíve tartalmát diódák nagyszerű láthatóságot önmagában nem minden időben.
Tipp - nem tesznek teljes dióda zavyasku szerezte a téren, az első így is tettem magam, és szinte vak, amikor az egész dolog akasztott fel, kár, akik mögött.
Most mondd, hogyan kell csinálni első Angel Eyes (Angel Eyes), mint a BMW. Nos, elvileg, ha egy erős vágy, hogy ilyen csoda lehetséges és kiemelni olyan fényszórók minden autó, a lényeg, hogy úgy nézett ki!
Ebben az esetben, hogy a „hat” a lámpák. Miért ne. Ahhoz, hogy „övék” know-how-t, akkor mindig talál fogó, drótvágó olló vagy fűrész fém.
Angel Eyes - a know-how BMW. Marker fények formájában világító fehér köröket, mint nem mindenki, de ha úgy kívánja, és nem félnek a probléma a közlekedési rendőrök, „Angel Eyes” tudunk a hazai autó. A legjobb az egészben - egy autó a kör első optika, például VAZ-2106 és 21213. Természetesen ugyanez történhet egy külföldi autót, például, a „öreg hölgy” BME E30 - nézd meg ekkor már jóval meredekebb.
A munkához szükséges, hogy egy átlátszó műanyag rúd, amely ellenáll a magasabb hőmérsékleten. Kézművesek javasoljuk, hogy vizsgálja meg árusító függönyök és redőnyök. A szükséges eszközöket, fogó, drótvágó olló vagy fűrész fém, fájl vagy bormashinka a vágókerék, építési hajszárítóval, egy forrasztópáka. Mégis van egy nagy lapos tartályt, amely nem tud a pálca; nagy kerek bank (például ki a bolgár konzerv paradicsom), maszkoló szalag (jobb - szén), ellenállások 220 ohm, 3,5 V-os LED-ek (4 db.), kábelek és csatlakozók.
Ki kell választani a hossza a rúd, például egy vékony darab csövet. Vágjuk le a szárat. Melegítse fel az előkészített tartályba szárító vagy forraljuk - addig, amíg nem válik puha.
Óvatosan távolítsa el a sablon fogó, körbe a doboz. Tartsa addig, amíg a munkadarab lehűlt.
Forrasztási ellenállásokat a lába a LED-ek. Minden fejlámpa 2 diódák. Pripaivaya LED a „plusz” parkoló izzó, ne keverje össze a polaritás. Minden kapcsolat gondosan kell szigetelni szalagot.
Nézze meg, hogyan működik.
Győződjön több tíz nadpilov gyűrűt, hogy a mélysége nem több, mint 1/3, a külső oldalon. Nadpily kell jelzőfénye „sugárzó”, és nem is fognak, „Angel Eyes”, és Isten tudja, mi. Munka bormashinkoy (de akkor egy fémfűrész), legyen óvatos.
A telepítéshez a gyűrűt a reflektorfényben van szükség, hogy távolítsa el az üveget. Standard „gabaritku” vettünk - és a lyuk kívánatos, hogy megfullad. A dióda tetején elhelyezett, így nem vonzzák a tekintetet. A gyűrű szabadon tartjuk kötőelemek, nyomják a pohár a reflektor.
Sajnos a kép nem közvetíti a valós képet. Tény, hogy a fény gyengébb, és csak kötőjel helyett nadpilov.
Tuning - csúszós. Minden tettél a saját felelősségére. Ha elhaladó ellenőrzés, az ellenőr megnézi az „Angel Eyes”, ő lesz biztos, hogy zavernet. Azonban, ha egy évben, és a fények is a megszokott változás.
