Lag - szótár hajózási feltételek
Eredeti: a cél. log
navigációs mérőeszköz, amely a sebesség és a megtett távolság a hajót a víz vagy a talaj. Az első az úgynevezett relatív lag, és a második - abszolút. Elve szerint a cselekvés viszonylagos lemaradás osztva hidrodinamikus és indukciós (elektromágneses vagy elektrodinamikus). Hidrodinamikai lags elve alapján működnek a mérés és kompenzáció a hidrodinamikai nyomás fordul elő, hogy a tengeri környezet, amikor a mozgó hajó. Hidraulikus készülék továbbítja a teljes és a statikus nyomás a víz az érzékelő elem. Az utóbbi egy mechanikus nyomásmérő, amely REGI-striruet hidrodinamikus nyomás (a különbség a teljes és a statikus) és konvertálja azt, hogy egy mechanikus ható erőt az elektromechanikus számítástechnikai eszköz, amelyben átalakul sebességgel arányos a mért nyomás. Korrekció után kapjuk tényleges sebesség képest a víz átváltandó számítástechnikai eszközt a megtett távolság a hajó által. Érzékelők segítségével a sebesség és távolság adatokat táplálják a repeater. Attól függően, hogy az érzékenység az elem hidrodinamikus áthidalások fonókészülékek és mechanikai és folyékony (higany) nyomáskülönbség. Az akciócsoportok spinners mért sebesség lemezjátszó vízben során a hajó mozgásban van. E szerint a frekvencia meghatározása által megtett távolságot a hajó, amelyet azután alakítjuk sebességgel. Mechanikus Lágok mért sebességű hajó legnagyobb hidrodinamikus nyomás, folyadék-stnye - higanyoszlop nagysága a nyomással arányos. Hidrodinamikai Lágok mért sebesség a hajó a vízhez képest belül 2-50 csomó (hiba nem nagyobb, mint 0,5 csomó) és a távolság (a hiba nem több, mint 0,02 mérföld). Indukciós naplók mért elektromágneses vagy elektromotoros kiváltott erő a vezeték, amely hatása alatt a mágneses mező (Faraday-törvény). A víz alatti része a tartály lezárt orrkúp telepített mágnesszelep (szenzor). Során hajó mozgás által indukált mágneses erővonalak a rétegben a tengervíz, ami egy jó vezető, EMF, amelynek nagysága arányos a tartály sebessége a vízhez képest, és eltávolítjuk SET-képviselt mindkét oldalán az elektródák az érzékelő. A feszültség jeleket a szenzor alakítjuk és amplifikáljuk. Meg lehet alkalmazni, hogy egy speciális készülékkel, amely feszültség impulzusok frekvenciája arányos a megtett távolságot (200 per mérföld). Indukciós naplók nagyobb érzékenységű (hajó működtetett sebességgel 0,1 25-70 kt); mérhetik a sebességet az első és hátulról; Lee Bo-megbízható és könnyen használható. Precíziós távolságmérő 1-2% hajó megtett útvonal.
Az intézkedés a relatív sebessége a tengerfenéken (abszolút lag) használt szonár rönk (általában nagy hajók biztonságos hajózás a nyílt tengeren, előadások, fényképezés egy horgony, egy biztonságos megközelítés kikötési kikötés, stb.)
- Meghatározása a „lag” a modern gazdasági szótár
szerint
„Sea Encyclopedic szótár” két kötetben, 1. kötet Szerkesztette akadémikus N.N.Isanina