Közel van hó sürgősségi banda gombra, milyen funkciókat
SNOW - ( «Snow") program célja, hogy megkönnyítse a téli vezetés: az autó elhajt ebben a módban, a második fokozatban. Hogy aktiválja a nyomógombos kapcsolót használunk, ha kiválasztja a programot, majd a műszerfalon kigyullad «ECT HÓ» indikátor
Azon kívül, hogy a téli időszakban, ez nagyon jó az elején mozgást csúszdák, amely bevonat egy szilárd recézett vagy durva homok talaj és aszfalt is hatásos lehet, ha a vezetés a nedves füvön, aszfalton. Ha tél, meg kell érteni, hogy a maximális hatás SNOW üzemmód csak akkor érhető el, ha a kombináció azt jó téli gumik.
Vita a fórumon:
Működési tapasztalatok a korábbi járművek, és az összegyűjtött információk:
Kapcsolási mód automatikus algoritmusok, mint például Snow, Manu, Sport, Power, stb Meg lehet váltani bármikor. Ez algoritmusok elektronika. Lehet útközben, akkor állni, és a különböző felvételek :)
Nem csak kicsi. Hó üzemmód a motor „feszültség”, mielőtt a kapcsolási sebesség és nyomaték minimális. A fékezés a korábban bekapcsolt visszakapcsolásra.
:) nem lehet benyomni. ) Én nem használja vapsche, megpróbáltam egy-két alkalommal - nem kell nafih hinni 4vd és mivel hóval mászik többször. ), Valamint a város nem látja értelmét a „hó” lovagolni. ) A dűnék fajta jobb, az „L” meghajtó.
Persze, a teljes meghajtó nem csak a gomb nincs lenyomva, de a téli gumik nem kopott :)
Bármely gomb befolyásolja az üzemanyag-fogyasztás a nagy utat. Beleértve ezt.
Én ezt egy HÓ gomb nincs lezárva, vagy úgy van szükség? Plchemu nazhiamt meg kell minden alkalommal, amikor bekapcsolja egy új motor?
Azt overdrive nem rögzül a sprinter került rögzítésre '92.
mit jelent fix?
Minden OD motorgyár szükséges - az új sajtó (ki).
Nekem van egy szabályos 4 sebességes automata. A képek tekintik váltáskor a doboz.
Ma nem nyomják meg a gombot, így csak a gázt, és felgyorsította slip nehily :)
Jó intelligens ember mellett ül (feleség), orra hegyes, a gomb :)
ps ne kínozz automatából hiába, és ez fogja szolgálni hosszú.
pps gombok nem fix, és minden alkalommal a motor indításakor kell újra megnyomni.
Ha szükség van gyorsan előzni, az ML sokkal könnyebb azt teszi, mint kikdaun aki először fogant, és akkor is csak felrobban az autó, hidd el.
Mintegy kínozza / gyilkos. A gép az emberért, és nem fordítva. És ne imádkozzanak, és fújja le a porszemcséket. És ha a gép leválasztó kell használni.
SNOW gomb nem csak kikapcsol 1. fokozatban, hanem megváltoztatja az algoritmus váltás. Ha nem hisz a könyvek, majd porobuyte magát: megnézzük, milyen fordulatszámon sebesség kapcsoló.
Meg kell empirikusan probyvat :)
Ha szükség van gyorsan előzni, az ML sokkal könnyebb azt teszi, mint kikdaun aki először fogant, és akkor is csak felrobban az autó, hidd el.
Mintegy kínozza / gyilkos. A gép az emberért, és nem fordítva. És ne imádkozzanak, és fújja le a porszemcséket. És ha a gép leválasztó kell használni.
[/ Quote]
hanem előzés szeretnék mondani egy dolgot. Volt olyan helyzet, amikor én vagyok az autópályán előzés korona díjat, és a találkozó KAMAZ, leginkább logikus, volt idő, de a srác a koronát, mint egy gonosz gáz a padlóra. minden áron. KAMAZ száját, mielőtt tudtam csúszik milliméterben. Azt is kezdett kérdésre, hogy vészhelyzet esetén az O / D OFF egyaránt -, akkor felejtsük el (sajnos), így azt hiszem, ez a gomb nem szükséges, de a drámai start, újra minden a togozhe forgalmat.
Ha szükség van gyorsan előzni, az ML sokkal könnyebb azt teszi, mint kikdaun aki először fogant, és akkor is csak felrobban az autó, hidd el.
[/ Quote]
Csak ezen a ponton részletesen kérem. blush:
Élelmiszer mondom 100 km / h, G \ D (nem érintette a gombot, miután kezdve semmi világít a panel), azt akarom, hogy gyorsan előzni vagy meg kell gyorsan befejezni a előzés Mit kell tennem. Kikapcsolása O \ D 100, nyomja a pedált, és nyomja meg az O \ D. Magyarázza ki tudja! Kibocsátási ár nagyon magas. o: o: o
Ő nem, mint a miénk, a hó és a trükkös, mint írva fagy
Egyetértek, ez nem befolyásolja. antizanosa rendszer (nem számítva a rendszeres ABS) szóló allionah nem jelent. Bár nem tudom megítélni az új modell
Autó mindig elmozdul a második fokozatban arra a következtetésre jut Togan kisebb cipő a padlón, és nem lesz olyan hely, hányni
Elfelejtettem róla, és ahogy az eső visszatért, nem voltam egészen a gombok, meg kell, hogy le gyorsan onnan volt
Elfelejtettem róla, és ahogy az eső visszatért, nem voltam egészen a gombok, meg kell, hogy le gyorsan onnan volt
[/ Quote] menő. Valójában inter-kerék zár.
[/ Quote] Zig sorri. Félrevezette. Előtt SNOW nincs mereven zárva. Tettem az autót a kavics a kézifék, kapcsolt hó és a választó gombot 2 lőtték lassan - Sorok a két kerék. (Son ül hátsó lábain előtt az autó tizenöt méter). Pontosan ugyanazt az eljárást ápolt földút - az egyik kerék lapátok. Következtetés: Az üzemmód „hó”, amikor két lapátkerék futó laza és csúszós felületeken. pardon:
idézet
„SNOW - (« Snow „) program célja, hogy megkönnyítse a téli vezetés: az autó elhajt ebben a módban a második átviteli Ahhoz, hogy a nyomógombos kapcsolót használjuk, ha kiválasztja a programot, majd a műszerfalon kigyullad«ECT SNOW»jelző.
Azon kívül, hogy a téli időszakban, ez nagyon jó az elején mozgást csúszdák, amely bevonat egy szilárd recézett vagy durva homok talaj és aszfalt is hatásos lehet, ha a vezetés a nedves füvön, aszfalton. Ha tél, meg kell érteni, hogy a maximális hatás SNOW üzemmód csak akkor érhető el, ha a kombináció azt jó téli gumikkal. "
idézet vége.
idézet
„SNOW - (« Snow „) program célja, hogy megkönnyítse a téli vezetés: az autó elhajt ebben a módban a második átviteli Ahhoz, hogy a nyomógombos kapcsolót használjuk, ha kiválasztja a programot, majd a műszerfalon kigyullad«ECT SNOW»jelző.
Azon kívül, hogy a téli időszakban, ez nagyon jó az elején mozgást csúszdák, amely bevonat egy szilárd recézett vagy durva homok talaj és aszfalt is hatásos lehet, ha a vezetés a nedves füvön, aszfalton. Ha tél, meg kell érteni, hogy a maximális hatás SNOW üzemmód csak akkor érhető el, ha a kombináció azt jó téli gumikkal. "
idézet vége.
[/ Quote] Ez mind igaz. De ez nem egy kemény blokk vagy egyfajta AWD az első kerekekre, mint egyenes ápolt földút sorok egy kerék. A kavicsos úton sorban kettő. Még egy jó dolog.
Szerencséd, hogy csak egy feladatot eltérés. Csodák nem történnek. Nincs szükség további mechanikus kapcsolók elsőkerék-variáns nem csak a változás az automata sebességváltó a program.
Szerencséd, hogy csak egy feladatot eltérés. Csodák nem történnek. Nincs szükség további mechanikus kapcsolók elsőkerék-variáns nem csak a változás az automata sebességváltó a program.
[/ Quote] Mi a szerencse? Ebben a kavicsos út sor két keréken? Tehát úgy gondolom, ez mind igaz. Ezen túlmenően, az autó volt a kézifék. És az a tény, hogy ez csak egy munka, rájöttem, hogy az eltérés.
Elnézést offtopic, Dennis, és hogy nem fogunk találkozni 26.09. bár utóbbi időben nem jött. igazán megfelelő nem szeretem, azt hiszem. )
Így van ez a tabla valószínűleg narancssárga fények vagy a gomb maga?
Így van ez a tabla valószínűleg narancssárga fények vagy a gomb maga?
[/ Quote] Nyilvánvalóan azt jelentette, fények.
„OD off” sárga fénnyel világít -, akkor ki van kapcsolva, a 4. nem tartalmazza.
Van off - on, illetve 4-én fokozat kapcsolásakor.
Itt, mint minden adat rágni [url = / index.php? Topic = 610,0] Overdrive, vagy egyszerűen csak a D [/ url]
Nem minden a hideg sebesség kapcsoló okozhatja ezt.
Éppen ellenkezőleg. Ha a gomb világít sárga, akkor O / D off és 4. bekapcsol.
A motor kell kinéznie, és vegyük észre az UPS leállítja
Talán így van, érdemes egy próbát kikdaun
És amikor megnyomja SNOW autós túrák és gyorsítja észrevehetően nagyobb, mintha a gázpedált valami zavarja.
De a különbség a telet a front-Premio a jég nem különösebben észre. A gép olyan, mint siklik és sárkányrepülés. Gumi új japán DUNLOP (tüskék) költségeit.
A különbség nagy. Csak a jég, és megy
Érdemes a radiátor
Ez jön időben :), majd egy kicsit, mint a Omszk ide :)
és én pedal'ku jobban tetszik)))))
Tolley is csatlakozik a „kígyó”: - \
Hol van ez? Még soha nem NT figyelmet.
O / D, ez a magas tartományban, például, ha van egy gép 4 lépésben, a gombot lehet használni, hogy megtiltani a negyedik fokozat. Az üzemeltetési utasítás ZZT Tipo ahol a mozgás, vannak gyakori váltás nem a harmadik, negyedik és vissza, meg kell nyomni a gombot, O / D, mint például ez meghosszabbítja az életet a gép. Még essek át egy könyvet natív Allionu, japán, volt egy kép van ebben a tekintetben. A hosszú mászás ajánlott ott O / D off és lejtőkön lassítani Pihl. Régebben ez a módja, fék gomb található, mikor mész 80 km-re, és előtte az áramlás alatt 60, így itt az ideje 50 méter, és a fékre, és nem használ egyáltalán toromzhenii hatékonyan blokkolja hosszabb ideig élnek.
De meg kell még mérni, hogy megismerjék és megértsék legyen, azt hiszem, de egyébként haszontalan gomb. bye2:
Egyéb kérdések a témában: