Korrózió kezelés
Mi a korrózió elleni kezelést.
Korróziógátló obrabotka.S korróziógátló alsó fedél növény speciális összetételű, de általában a védőréteg eléggé vékony. Rangos külföldi autók védőbevonat réteg vastagabb, és a magyar autó- és költségvetési külföldi autók a kezelés a test gyártók saját maguk, és próbáld meg nem. Emiatt karosszéria rozsda gyorsan. ha nem tovább kezeltük egy speciális vegyület.
Korróziógátló kezelés elsősorban elő a testen kívül, hogy megfelel az alapvető funkciókat:
Ez védi a testet a sérülésektől és a korrózió, meghosszabbítja az életet kuzovnomu fémből;
hanggátlók tulajdonságok - feldolgozás után kevesebb zaj behatol az utastérbe
Korróziógátló (AO) használata ajánlott, ha minden két-három év, kívánatos, hogy az új autó azonnal, míg az alsó és a kerékdobok nem kosz, mert szennyeződés különösen útjainkon nagyon rosszak a fém. A következő anyagok között említik a feldolgozási népszerű készítmények:
Megjegyzés Antishum;
Rust Stop,
A piaci termékek kerülnek bemutatásra a széles körű, és ez nem a teljes lista gyártott korróziógátló iparban. Az egyik legnépszerűbb hazai tetőfedő anyagok ragasztó. Ez viszonylag olcsó, az összes szükséges tulajdonságokat, hogy megvédje a testet.
alvázat kezelés korróziógátló.
Szolgáltatások árának nem túl olcsó, jól, szinte az összes autó tulajdonosok termel korróziógátló feldolgozását az autó kezével az alján. Általában a munka egyszerű, a fő hátránya az, hogy ez az eljárás meglehetősen piszkos (a legigazibb értelemben vett).
Alkalmazás „Antikor” az alvázat, és a kerékdobok két módja van:
permetezni a sprinkler vagy permet (kézi és automatikus üzemmód)
Nézzük. a feldolgozott test öntött keresztül fogmosás.
Tesszük a következők szerint:
vezetés autóját egy gödör vagy emelőn;
Raktárak eltávolítani, ha telepítve van (kivéve, ha van nekik);
Gondosan mossa az alsó (az alján a kocsi), kerékdob a szennyeződésektől;
Ha van korrózió, akkor meg kell szüntetni - podvarit sérült területeket alaposan tiszta fémből;
zsírtalanító a felület, hogy fogsz kezelni;
ha a tömítő túl sűrű, adjunk hozzá egy kevés vizet, hogy (nem túl sok);
masztix keverjük feldolgozására alján;
Ecsettel szerkezet felületén.
Kezelésére sík vidéken is használhatja a hengert. Masszát kell alkalmazni két réteg (és egy esetleges három), majd a gyártó utasításai, szükséges száradni 20-24 órán át. De ha az utcán nem az eső vagy hó, a mozgás az autó indítható három órán keresztül.
Korrózió kezelés permetezéssel kezüket
Mert „antikorroziyki” helyett egy ecset és egy henger, akkor egy spray palackot, ily módon az alsó burkolat, a testösszetétel végre sokkal gyorsabb. De ez a módszer a hátrányai:
- Mastic repül minden irányba, így meg kell, hogy gondosan fedezze a festék gép és a falak a szobában is;
- permetezzük a levegőbe teremt kellemetlen szag, sőt egyes korróziógátló tartalmaznak káros anyagokat a készítményben, a velük dolgozó kell használni légzőkészülék.
- Célszerű, hogy módosítsa a gázálarc. Az egyik festmény 2-3 légzőkészüléket.
A fő előnye alkalmazásának a bevonat porlasztással kőfelverődés az, hogy ezzel a módszerrel, a teljes felület borítja a készítmény, beleértve az üregek és a feldolgozási kiderül jobb és tartósabb. Az elv a munka ugyanaz, mint az anti-gravitációs rajz ecset - először fel kell készíteni a testet, és a beavatkozás után, hogy a ragasztóanyagot (korróziógátló) száraz.
Body spray korróziógátló feldolgozás.
Gátló készítmény gyakran értékesítik aeroszolos palackokat egy spray. Jellemzően, az ampulla tartályt átlagok 500-1000 ml, például, hasonló termékek hozzáférhetők a cég Liqui Moly. Spray a spray-ből praktikus abban az esetben meg kell kezelni a felületet nehezen hozzáférhető helyen, valamint, hogy a helyi feldolgozás. Használja fiolákat kezelésére mind a fenék nem túl kényelmes - a munka hosszú időt vesz igénybe. De ez a legjobb vartantov hogy nem fizeti az automatikus javítás
Korróziógátló kezelése kerékdobok.
kerékdobok kezelés korróziógátló protect testrészek a törmelék és kavics. Metal gátló készítmény biztonsági korrózió elleni egyik előnye tapintható „antikorroziyki” - csökkenjen a közúti zaj járműben.
Kőfelverődés feldolgozása kerékdobok, az alábbi sorrendben:
- Azt az autót vízszintes talajon:
- szétszedni a kereket az oldalon, ahol az első alkalmazást korróziógátló;
- A felületre, amely a kezelendő alaposan mostuk, majd zsírtalanítjuk. Nagyon jó, ha van Karcher - keresztül nyomás mosás szinte minden fém mosott;
- Néha szennyeződések megmarad a vasat, így alaposan leöblítjük arch felszabadítással keresztül autochemistry;
- vegye Cleanol folyadék tisztítására motor, hígítsuk vízzel fél (arányban 12:59), keverjük össze;
- hogy egy fél literes műanyag palack, töltse meg tisztább, set-top-gun tisztítására, öntsük megoldás kormányállás;
- 5-10 perc várható (az szükséges, hogy az oldat korrodált szennyeződés maradék), majd szintén vízzel KERHER smyvaem tisztító;
- Alaposan szárítsa meg a felületet a kezelés alatt - úgy, hogy száraz, kívánatos, hogy egy hőlégfúvó;
Banks anti-gravitációs kétféle - különösen fedéllel fegyvert, vagy spray. Ha van egy kompresszor és az összes kapcsolódó berendezések, az általunk használt az első típusú doboz. Ahhoz, hogy ezt elérjük, áttörni a felső fedelet a tartályról, a pisztolyt, és kiterjed a felülete rozsdagátló szert. Ezt megelőzően, ne felejtsük el, a testen kívül, hogy lezárja a műanyag csomagolást, vagy vastag papír - szükség van, hogy nehogy „antikorroziyki” a festék a jármű.
Nagyon hatékonyan védi a kerékjárati károsodás ellen korróziógátló Body 950, mint a forgalmazott aeroszolos palackok és tartályok szánt kompozíció szórása kompresszorral.
Először is, meg kell állítani a fegyvert, hogy a levegő áramlását maximalizálják, a korrózió elleni készítmény - minimális. Ez a takarmány lesz kényelmes fedél antigravs minden repedések és pórusok a fém kerékjárati. Ezután lassan növeli az áramlási Body 950, egy második bevonó készítmény, a kezelt felületet.
Body anti-gravitációs kezelésére a test segítségével a kompresszor eladott egy-literes üvegekbe, általában, hogy a négy kerék ívek személygépkocsik igényel két üveg. Gátló készítmény lehet fehér, szürke és fekete, de a színező alkotórész nem fontos - ez lehet kezelni az autót bármilyen készítmény.
Feldolgozás jármű belsejében belső alsó
Az autótulajdonosok gyakran kezelt anti-gravitációs kabinban testet, jellemzően feldolgozni párhuzamosan során karosszéria javítás. A műveletet a gép az utastérben felhalmozódott nedvesség szivárgott át a szőnyeg és a padló kezd rozsda belülről. Leggyakrabban rothadás a padlón keresztül a rögzítési az első ülések, vagy inkább, ha az ülések vannak felszerelve zárójelbe.
Kezelni „antikorroziykoy” az alján a belső, meg kell szétszedni a belső:
távolítsa el az első ülések és a hátsó kanapén;
teljesen szét a szőnyegen.
Miután szétszerelés a padló meg kell tisztítani a szennyeződésektől és portól (vákuum), vízzel alaposan alsó, majd a zsírtalanítást azt. Minden rozsdagátló, arra hegesztett, ha szükséges.
Kezelje korróziógátló padló és fújjuk elvileg, de egy ilyen módszer alkalmazása az utastérben rendkívül kívánatos - nagyon könnyen piszkos antigravs műanyag alkatrészek, műszerfal. Leggyakrabban, a padló kezelése termel a csapágy a bitumenes keverék egy kefével. Roller itt dolgozni is kényelmetlen - az alsó felülete a fő megkönnyebbülés.
Alkalmazása után a aszfaltmasztixot padló festhető kültéri festék a karosszéria színében, de a festés előtt, elegendő időt kell biztosítani a száraz bitumen. Általában egy nap szükséges, hogy alaposan kiszáradni masztix aszfalt (de előnyösen 24-28 óra). Miután minden feldolgozási gyűjteni szalon - megállapított szőnyeg, tedd ülés helyét.
És most már megtisztított autóját és védi a fémet a korróziótól.
