Korongozás kezével, kerámia órák
A legfőbb előnye ennek a mosógép számunkra az, hogy a forgótárcsás benne vízszintesen. És ez majdnem kész korongozás! Ez csak akkor szükséges, hogy látta el a tetején a tartály és cserélje ki a bordás műanyag lemezt jobban ... De kezdjük az elején.
Először meg kell szétszedni a készüléket, és mi ő benne. Belül van egy motor, egy hűtővel, egy csiga (nagy fehér lemez), heveder, drót. Top még egy időzítő, amire nincs szükségünk rá. Ezért neki bátran szakítás után a vezetékek eltávolítása.
Most óvatosan távolítsa el a szíjat a szíjtárcsa csavarja ki a csavart, hogy tartja a tárcsa és vegye ki a tárcsát is. Ezután csavarja le a nagy műanyag anya, és távolítsa el bordás meghajtó.
Mérjük a méretei a fém tengely, amely fel van szerelve egy lemezt, és azokkal összhangban, mi chertezhik vonatkozó részeit. Lehetőség van, hogy egy darab az összes fém, mint például alumínium, és lehet két - felső tárcsa a vízálló rétegelt lemez vagy Textolit egy acél tartót.
Mi megy a megszokott esztergályos és őrölni ki ezeket az adatokat. Fontos, hogy kezeljük ezeket alkatrész összeszerelés tartani az igazítást.
Rétegelt lemez kell, hogy fedezze néhány vízálló lakk, például Yachting. Pre kívánatos, hogy alkalmazza impregnáló -, akkor csináld magad keverésével Yachting lakk lakkbenzinnel.
Fémtartály kell alapozott és festett.
Ha hibázik a mérete, vágott és festett újra)
A műanyag üvegek do
Nem engedi a víz kerüljön a rendszerbe.
Most a szervezet számára. Kezdeni, méretjelző vágott vonal - ez legyen kb 1 cm-rel a lemez felületét.
A hátsó része lehet magasabb.
Zárjuk le a két darab műanyag lyukakat, hogy a „csésze” az aljára. Bennük akkor tegye eszközöket.
Most meg kell foglalkozni vezetékek: mi megy hova. A motor olyan kapcsolat áramkör - Látható ebből, hogy a sárga vezetéket megy a motor és a hűtő, és a piros van kötve az egyik ilyen, hogy a csatlakozóból, és együtt is csatlakozik a másik kimenete a kondenzátor.
Fehér drót segítségével egy biztosíték kapcsolódik a második vezetéket a konnektorból. Most kell csatlakoztatni a rendszert a hálózathoz, és ellenőrizze, milyen módon a fonás csiga. Azt kell, hogy ez a centrifugálás óramutató járásával megegyező irányban. Ez az, amikor mi pedig már összeszerelt kör, akkor meg kell forgatni az óramutató járásával ellentétesen, ha természetesen nem balkezes. És ez a kör mozgott a másik irányba, akkor meg kell cserélni a végei, amelyek a hűtőt.
Mindezt végei egy zacskóba, és húzza a gallér.
Nos, most már nagyobb jelentőséget csatlakozni több és kapcsolja:
A gyakorlat azt mutatja, hogy meg kell még ezen a képen, és kívánatos, hogy valahogy védeni a nedvességtől.
Vágott egy lyuk a kapcsolót.
Mi őket és rögzítse a szalagot.
Elvileg ez lehet, és befejezni, de hiányzik egy fontos részletet - a fordulatszám-szabályozó. Sajnos, AC motorok - és már csak ilyen motorral - nehéz beállítani, de szűk határok között a sebesség mindig meg lehet változtatni. Ebből a célból, a korongozás, hogy mi kell csatlakozni egy ilyen dolog:
Ez a teljesítmény szabályozó a 500W. Megtalálható a Master Keith. Azt is van csatlakoztatva, mint a kapcsoló (lehet helyett). Csak akkor van szükség, hogy vegyél neki-fonó gombot az ujjak kellett megtartani.
Amint rakjuk össze az egészet, találunk itt egy sor))
Az ő segítségével leszünk képesek létrehozni az első munkák. Ezek azonban nem túl nagy ... Nos, és hogyan kell tanítani, tudjuk, hogy egy szakmai korongozás (pl iMold Professional), vagy hogy saját kézzel))
Kísérlet írásban - az első bankot.
Míg újra találkozunk!
Kérdezzen és fordulatszám működik rendesen? amennyire csak lehetséges, hogy csökkentse a forgási sebesség? Én egy törekvő fazekas, hogy úgy mondjam))) nekem fontos, hogy a sebesség nem sokat tehettek.
Sajnos, egy nagyon alacsony fordulatszám-szabályozó lehet tenni. Hacsak csigák remake - például a vezető (a motor), hogy nem kevesebb, ...
Az ötlet, hogy színpadon stiralka én kreativitás csak szuper. Azt is megállapították, megfelelő autót MINI VYATKA írt az adattábla energiafogyasztás 320 W, és az AVE-071 motor, 180 V-os. kimenő tengely sebesség, én nem nashla.No ha chertozhik végrehajtott utasítások skála, kaptam 360 fordulat / perc. Túl sok? A kérdés, elvégre hogyan csökkentse a sebességet, így a szabályozó?
Remélem, ez a szabályozás csökkenti a sebességet rovására az áramkimaradás - minél alacsonyabb a ráta, annál kevésbé húzza. Egy kis tartományban sikeres lehet, meg kell próbálni. További a tárcsák - ha egy master (a motor) kisebb és / vagy nagyobb átmérőjű legyen, a sebesség kisebb lesz.
Szeretném bütykölni kevesebb a mechanika. Van néhány e shtukovinku. Úgy tűnik, talált egy megfelelő frekvenciájú FE 221 0,6Kvt, az ár még nem talált. És még az elektronikus egyfázisú RS ERA-H-2.5 (a motor névleges árama 1,6 A), de nem biztos, hogy a megfelelő orientációban a paramétereket. És valóban, mint egy sündisznó a ködben.