Kitöltése az útlevél busz útvonal - studopediya
Kitöltési útmutatójának útlevél busz
1. Buszvonal útlevél a fő dokumentum, jellemzői: az útvonal, a jelenléte a lineáris szerkezetű, megállóhelyek, a köztük lévő távolság, az utazási költségek, útviszonyok, valamint a busz működését az útvonalon, hiszen megnyílt.
2. szállítójármű vállalkozás Minisztérium Közúti Közlekedési RSFSR elkészíti útlevél formájában Minisztérium által jóváhagyott egyes meglévő és az újonnan megnyílt a busz útvonal városi, elővárosi és távolsági kommunikáció.
3. Minden busz útvonal útlevél 2 példányban, valamint az inter-republikánus, régiók közötti és párhuzamosan a meglévő vagy újonnan megnyitott hosszú útvonalakon - 3 példányban. Az egyik példányt minden útlevél tartjuk az osztály a közúti közlekedés működő vállalkozás egy külön mappába, a második küld a közlekedés irányítási és köztársaságok közötti, régiók közötti és párhuzamosan a meglévő vagy újonnan megnyitott hosszú útvonalakon - 2 példányban.
4. Szállítás Department helyességét ellenőrzi az egyes bejövő motor társasági útlevél és jóváhagyja, hogy a megfelelő készítményt, azzal a különbséggel, útlevelek között köztársaságok, tartományok közötti, illetve párhuzamosan meglévő vagy újonnan megnyitott hosszú útvonalakon, amely áttekinti és jóváhagyja a minisztérium.
Az egyik példányt minden útlevél köztársaságok közötti, tartományok közötti és párhuzamosan a meglévő vagy újonnan megnyitott hosszú útvonalakon fog küldeni a Közlekedési Minisztérium irányítását.
5. útlevél áll egy sor egyedi lapok - nyomtatványok, nyomtatott nehéz papírt.
6. A könnyebb megszerzése útlevelek az egyes lapok a jobb felső sarokban a forma jelzi sorszáma a lap, és adjunk hozzá a levél index jelzi alkalmasságát az űrlap egy adott útvonal típus rövid városi - „G”, prigorodnogo- „P” és távolsági autóbuszok - " M”. Például 8GPM azt jelzi, hogy a forma alkalmas városi №8 útlevelek, elővárosi és távolsági útvonalakon.
Kitöltése az útlevél busz útvonal
1 lemez neve útvonalon.
Útlevél elővárosi és távolsági útvonalak nevét jelzi települések végén megáll, és a városi utak - név megálló úticél.
Útvonalak kiterjesztése a kezdeti és a végső cél, de különböző irányban, kivéve a nevet végpontok azokat a fő állomása,
Kalinyingrád - szovjet - Riga
Kalinyingrád - Chernyakhovsk - Riga.
Minden busz útvonal közlekedési menedzsment hozzárendel egy egyedi sorozatszáma:
- város egy szekvenciális, rendelni № № 1-99;
- elővárosi származó № № 100-499;
- távolsági - a № 500 és a fenti.
3. lap áramköri utat és az út és a lineáris szerkezet végzi a minta áramkör megjelölt album belső és külső buszok kiürülését.
A rendszer továbbá lineáris szerkezetű okozta szokásos jelek, hidak, folyók, és a következő, a települések.
Adatlap 4. A oszlop „utat követni” a teljes nevét, minden utcán, minden falu, amelyen keresztül az útvonal áthalad.
Sheet 5. mérésére az útvonal hossza, a bizottság tagjai a képviselő a közúti és a közúti közlekedési vállalatok.
A Bizottság által elhagyja a járművet felszerelték szervizelhető Tare sebességmérő határozza meg az aktuális távolság a megállási pontok biztosított az utakon, beleértve a városok.
A távolságot a megállási pontok meg kell határozni, hogy az egy tized kilométer.
Megjegyzés. Utakon, ahol telepítve pokilometrovye oszlopok, a távolságot kell mérni a sarkokon.
Sheet 6. kiszámítása az utazási költségek az utasok és a poggyász összhangban tett egy egységes tarifa a személyszállítás alapján távolságok közötti megállók útvonal pontokat.
Így meghatározott távolságok:
- A hosszú útvonalakon a közúti állami útlevél, a nemzeti és a regionális érték;
- A hosszú útvonalakon áthaladó helyi utak, ahol az útlevelek nem állnak rendelkezésre, alapján cselekmények mérési helyi forgalom és a motor közlekedési szervezetek. Ebben az esetben helyezze a nulla kilométeres rendelt utak származó település központjában a tétel (város, község) - a postán, vagy más állami vagy állami intézmény, egy emlékmű, stb, és az út, kezdve az utak országszerte. , köztársasági és regionális jelentőségű - az utolsó tengely találkozásánál utakon. Végpontja az út van rendelve, valamint a kezdeti és a végső elszámolás központ.
Külvárosi utak távolság alapján határozzák meg az aktusok mérési helyi forgalom és a motor közlekedési szervezetek, a kiindulási pont az útvonal.
Annak érdekében, hogy meghatározzák a tüzelőanyag-fogyasztás és átalakítása az élet autóbuszok kell venni a tényleges futásteljesítmény a való indulást Avtotrans szabó vállalkozás amíg vissza neki.
7. Sheet útvonalon tarifa.
Ha a táblázat kitöltésében, vegye figyelembe a következő:
- útvonalakon áthaladó területén két vagy több régiók, területek és köztársaságok a kötelező biztosítás az utasok a balesetek ellen, és ezért az utazási költségek 1 továbbfejlesztett biztosítási díjat.
A táblázat egymás ellen településen meghatározott ár:
teljes jegy - a felső sorban, a gyermekek jegyet - a második sorban, a poggyász jegy - a harmadik sorban, például:
Jegyek: Budapest
poggyász 0-20 Podolszk
Azokon az útvonalakon, ahol a viteldíj utazásra buszok kemény és lágy felhajtható ülések, egy réteg formájú kell készíteni külön mindegyik típusú busz.
Az ára teljes, gyermek útra szóló jegy a buszok távolsági útvonalak és poggyász meghatározzák a táblázatok alapján c. 7. és 8. az árlistában № 13-02-01 «Egységes tarifák az utasok szállítását közúton.”
A viteldíj és poggyász távolsági autóbuszok üzeneteket, ahol nem vezették be, amely egységes tarifát, valamint elővárosi üzenete összhangban jelzett formában - egy ív 13 „Töltés az útvonal.”
9. Sheet Jellemzői utak az útvonalon.
Adatlap 10. További információt az útvonal track.
Meghatározott adatlap töltik alapján az útlevél az út és az út, amely nem útlevelek - anyagból áll rendelkezésre a regionális, tartományi, országos (ASSR) kezelése építési és javítási utak és a Department of Public Utilities a végrehajtó bizottság a helyi Tanács a Népi Küldöttek .
12 lap, az adatokat járatot lap tele 1980 g.
Sheet 13. Töltés útvonalon.
Becsült viteldíjak buszok székhelye alapján para. 1. és 2. „Egységes tarifák a vasúti személyszállítás úton.”
Routes települési bejegyzést, amelyek nem vezettek be egy (átlag) viteldíj, valamint az elővárosi területeken vannak osztva díjszabás szerint szabályai „Az alkalmazás tarifák az utasok szállítását a busz városi, elővárosi és távolsági kommunikáció.”
Adatlap 14. kezdete és vége a mozgás a vonalon időközönként, a napszakokban (perc), és a hét napjai (rendes, szombaton, vasárnap és ünnepnapokon).
A táblázat tárolja Interval buszok által órában a nap és a hét napjainak, míg más napokon - az első szakaszban a táblázat, szombaton -, illetve a második, vasárnap - a harmadik és a szabadság - a negyedik.
Ha szükséges, egy módosítást kell azt a dátumot, a változásokat és az indokokat (például növekedése vagy csökkenése az autóbuszok száma az útvonalon történő kiterjesztése időben a busz, és így tovább. N.) időintervallum egyes nap a hét buszok.
Kitöltésével lemezek - formák № 2, 8, 11 és 15, a magyarázat nem szükséges.
A mappában együtt az útlevél az útvonal tárolható, mint a jelenlegi menetrendet az autóbuszok és minden ezt követő.