Kiszámítása a fedélzet gerendák és gerenda gördülő sejtek
Limit aránya padlók span, hogy annak vastagsága a po <50 кПа и заданном отношении пролета настила к его допускаемому прогибу [no ] (принимаемому по [9] или табл. 2) определяется по [1, 7, 10] или по формуле
ahol - a szabályozási teher a fedélzeten, kPa. ;
- A fogyasztás az acél padló, kg / m 2 (tn itt cm);
- Tervezett megbízhatósági koefficiens (vagy a felelősségi szint az épület, amelyben a munkaállvány rendezik) a megrendeléseket kapott;
0,01 - átszámítási tényező „kg” „kN”;
E - modulus hosszirányú rugalmassági acélból, E = 20600 kN / cm 2.
Szükséges áthaladás fény (a padlózat gerendák) egyenlő. (1)
Táblázat 2.Otnoshenie padlók span, hogy a függőleges eltérítő által megengedett (NO) a munkaállvány struktúrák a gerenda sejtek [9]
A span a gerendák, vagy padlók, m
Megjegyzés. A közbenső értékeket # 8467; nem meghatározott arányban és lineáris interpolációval.
A végső közötti távolság a fedélzet gerendák kapott többszöröse a hossza a kisegítő gerendák (főtartók vagy lépést), m. E. Az érték kell tartalmaznia egy egész szám-szor közötti távolság a tengely a fő gerendák. Így, ha a végső fedélzet span megfordult. szükséges tisztázni a vastagsága, amelyet a képlet (1), azt helyettesítő a.
Kiszámítása a fedélzeten gerendák
Optimális span fedélzet gerendák (vagy gerendák támogató lépésben), m, határozzuk meg, figyelembe véve a tömege és az ára paraméterek lapos padló és gördülő tartógerendák és fedélzeti gerendák a [6], vagy a képlet
ahol - a számított ellenállás anyaga fedélzet gerendák és másodlagos gerendák, kN / cm2;
A - egy lépést a fő gerendák a nyaláb munkapadozat ketrecben m.
Annak érdekében, hogy mozgassa a gépelési konstrukciók kisegítő gerendák kötve a hossza a távolsági fényszóró L =. t. e. meg kell határozni egy egész számú alkalommal.
Megjegyzés: Ha a jelentős mennyiségű munkát terve a kényelem közötti interfészhez, a különböző típusú gerendák közbenső sejtek sejtek (IXb) kisegítő gerendák ne kerüljenek a középtengelyre és el vannak tolva velük lépésben 0,5 említett gerendák (lásd 1. ábra ..).
Gerendák fedélzet támogatott hordozó jellemzően csuklósan, így a kialakítás rendszer egy egyszakaszos tartó egyenletesen elosztott teljes hosszában a terhelés (ábra. 2).
Szabályozási tehertartó kN / m,
ahol - tényező figyelembe véve a terhelés a saját súlya a fedélzeten gerendák. # 8467; n - repülési fedélzet, m.
Ábra. 2. Számított fedélzeti gerendák áramkör
Tervezési terhelés a fény, kN / m,
ahol - együttható megbízhatósága payload (ez adott tervezési hozzárendelés);
- biztonsági tényező, hogy a terhelés a saját súlya acélszerkezetek, úgy ez az egyenlő 1,05.
A kiválasztás a gerenda szakasz erőfeszítésekre van szükség:
- legnagyobb tervezési hajlítónyomaték, kN # 8729; m;
- A maximális nyomaték törvényi, kN # 8729; m,
- legnagyobb tervezési nyíróerő (referencia nyaláb válasz) kN.
A kívánt (minimum) szempontjából keresztmetszeti modulusa szilárdságú fedélzet gerendák cm3 így egyenlő lesz,
ahol egy - tükröző együtthatóval részleges fejlesztési egy metszeti nyaláb képlékeny alakváltozások. Épületszerkezetek közlés I. szint felett (at) a = 1. más szintek (II és III) a = 1,08 ... 1,12 (első érték elfogadott № I-gerendák 10 és 12 második - a № I-gerendák 60 vagy több);
100 - átváltási arány "m" a "cm".
Ry - számított ellenállása a gerenda anyag kN / cm 2;
- munkakörülmények gerenda együtthatót, határozzuk meg [2]. Ennek során a projekt, akkor feltételezhető, hogy 1.
A kívánt (minimum) a merevséget tehetetlenségi nyomatéka tartó keresztmetszet, lásd 4. egyenlő. ahol nem - határozza meg a táblázatban. 2 a span. Április 10 - átváltási arány "m # 8729; m" a "lásd # 8729; lásd".
Szerint a szükséges mennyiségű és választéktáblázat gördülő I-gerendák (közös - összhangban GOST 8239-89 vagy széles-nyaláb és - összhangban GOST 26020-83 20-93 AISU vagy SRT) választjuk I-gerendák egy minimális súly egységnyi hosszúságú. Esetünkben ez az érték az optimális keresztmetszet a fedélzet gerendák.