Kihúzható Utász lapát

Ezzel kapcsolatban az új törvények a kincskeresés, egyszerű Utász lapát gyakorlatilag egyenlővé a Kalasnyikov gépkarabély és egy utazást egy halászati ​​út egy lapáttal ásni férgek vezethet rossz történelem és a bírság 1000-1500 rubelt. Ezért azt javaslom, hogy egy összecsukható lapátot, úgy, hogy teljesen elrejteni egy hátizsákban, pénztárca vagy érzéketlen más szemébe.

Bekezdés 1. A termelési van szükség:
• Fém Utász lapát rugóacél.
• A hegesztőgép.
• A csőszakasz egyenlő a belső átmérője a körfogantyú (általában megfelelő fém ágynyugalom régi).
• Kis bolgár vékony vágókorongok Lebillenő csiszolókorong.
• fúró, D = 5 mm. M4 csavart 35 mm long. Szárnyas anyát.
• A fájlok, két bilincset.
• Rulett, féknyereg.

2. pont Production.
Ennek alapján vesszük Utász lapát üreges fém nyél, úgy rugóacél, így a biztonsági határ a vékonyfalú toll nagyon jó.

Ez csak a méret a szurony ebben penge túl nagy, és nem tudnak ellenállni ásni a teljes mélysége bajonett, folyamatosan hajlik az ellenkező irányba, majd kapura vissza, de a hosszú távú munka területén is elromlik ezen a ponton. Ezért bajonett azonnal csökkenteni kell, hogy a megfelelő méretű aknamentesítési pengét.

Rajzolj egy vágásvonal, szükséges, hogy visszavonja oldalirányban körülbelül 20 mm, és az alsó 40 mm-es. Szilva minden felesleges daráló.

Ha szükséges, akkor a kapott metszés lehet tenni pisztoly számszeríjjal. Az acélrugó, ezért tettem félre későbbre.
Élesíti a bajonett, mint azelőtt.

Most azt látjuk, a közepén a lapátot, és bajonett félreáll 50-80 mm. Stamp.

Az egyszerűség kedvéért a további munka kívánatos eltávolítani a műanyag gomb-derzhak. Ehhez csavarja ki a rögzítő csavar, léptető lábát a bajonett és csavaró fordulatok különböző irányban a fogantyút, távolítsa el.

A kijelölt terület megmunkálás daráló lapát két részre. Ennek eredményeként, a nyél kell többé a következő 5,8 cm.

Mérjük féknyereg belső átmérője a cső fogantyú, megfordult D = 30 mm.

Válasszon egy cső csatlakoztatásához a betét az erre a célra kiválóan alkalmas egy régi fém cső fejtámla.

Fűrészelje le 100 mm. csőszegmens, kívánatos, hogy a szélén, hogy van egy szűkülő gördülő.

Dolgozzuk fel a fájlt a belső él, sorja.

Emery kör megtisztítjuk a felületet egy enyhén csökkentett átmérőjű, és távolítsa el a szélén letörés.

A bajonett részek a cső, így propil 50mm. vékony vágókorongok, ez adja a lehetőséget, hogy helyezze be a csőbe szerelést.

Bővülő része egy csavarhúzót és egy ék betét cső nem befelé és lefelé fordított oldalán.

Kalapáló a csövet, és a végszakasz, bottal helyett egy kalapács, hogy ne hajlítsa a szélén a betét.
A második cső fogantyú csinál propil-alakú (T), vágási hossz megegyezik a hossza a betét nincs eltömődve.

Ellenőrizze az összes csatlakoztatott, véglegesítése dokkoló állomás, ha szükséges.

Kezelje élek egy fájlt.

Rögzítésére és adócsalás, helyezze bajonett részét kell hegeszteni hegesztéssel.

Egy szűk sajtolható cső segítségével bilincsek.

Mi tesz egy pár ponthegesztés, ez már nem szükséges.

Távolítsuk el a lámpatest és a grind daráló, ha szükséges.

Elhelyezés egy lapáttal az üzemi helyzetben.

Felszerelésére és további merevséget működés közben, szüksége van egy csavar zár. Furatokat D = 5 mm. meghúzásával a csavart.

Válasszon ki egy megfelelő csavar, anya helyett kívánatos egy pillangó anyát.

Szerelt csavar és anya nem fogja bővíteni a kilincset a fűrész vágási és védi a sérülésektől a kemény földön.

Pont 3. Következtetés.
Most szétszerelt lapát nagyon kevés helyet, és tökéletesen illeszkedik a hátizsák, a törzs vagy robogó ülés alatt az autóban. A teljes kényelmet meg kell, hogy egy sűrű fedezete vásznon.