Kerékpár kell tudni róluk, mielőtt vásárolni
Mind a keret, kerekek, az árak, és hogyan védekezhet a lopás
Válasszon egy kerékpár - ez az, hogy válasszon egy másik. Függetlenül attól, hogy megy a hegyek, a város, vagy egyszerűen csak dolgozni. Tapasztalataik „barátság” a kétkerekű ló iPress.ua megosztott hálózat tulajdonosa kerékpárkölcsönzés és alapítója az utazási társaság „VeloMandri” Vladimir Likhovid.
Válassza ki a motor - ez ugyanaz, mint a választott autó: vannak terepjárók, sportautók, ott vannak a szokásos szedánok. Ugyanez az elv érvényes, ha úgy dönt, egy kerékpár. Sok különböző modellek, mindegyik modell célja, hogy egy másik fajta aktív nyaralás vagy egy más típusú alkalmazás.
Mondd, mit kerékpár - és elmondom, mit akar
Kerékpár típus kell választani a kívánt célra. Például, ha egy dzsip kell vezetni az úton vagy a hegyekben, akkor ezt az igényt, és egy hegyi kerékpár 26 m átmérőjű kerekek, kényelmes illeszkedést biztosít egyenetlen terepen durva gumiabroncsok, fogaskerekek, amelyek lehetővé teszik, és lefelé menni, és fel .
Azoknak, akik szeretik az extrém vezetési a városban, és a mountain bike fog tenni.
„Miért? Mert ha azt nyomja az autóm, én könnyen ugrik a járda és a tényleges durva gumiabroncs hegyi kerékpározás lehetővé ?.” Eloltani „a rezgés jön létre, ha megy a hídon,” - mondja Vladimir Likhovid.
Ha nem tervezi, hogy hosszú utat a városon kívül, ha nem akarja, hogy ne akarja lovagolni a hegyekben, és elvileg, hogy lovagolni 50 kilométeres vagy annál a városon kívül, akkor ez elegendő lenne, hogy megvásárol egy városi kerékpár alacsony keretben.
Összehasonlításképpen, mountain bike alkalmas, így ha nem gyakran megy, van egy nagy teher a hátán, ha a hátizmok képzett elég. Ezeken kerékpárok kínos helyzetben a test - ez szinte vízszintes.
De a városi kerékpárok, éppen ellenkezőleg, a kormánykerék - tartsa meg a kezét is, ülsz szinte egyenes, egyenes háttal. Amellett, hogy a széles ülés, ami jobb „eloltani” minden értékcsökkenés és egyenetlen járda.
Főként a városi kerékpárutat sík utakon, célszerű sétálni a városon kívül. Sokan választják ezt a fajta „két ló” ingázás.
A legtöbb lány dönt, hogy nem csak egy városi kerékpár, mint például, hogy „Ukrajna” a régi időkben, úgy döntenek, jó kerékre.
Elég népszerű ma a sorozat amerikai gyártók Electra és Schwinn kerékpár. Tettek cirkáló - ez városi kerékpárok nagy kerekek, hogy van egy széles ülés, a funkció, hogy minden keret festett különböző színű.
Egy másik típusú kerékpár - ez a versenyzés. Ez a professzionális kerékpárok. Lovaglás őket a város körül elég kényelmetlen, akkor mehet egyetlen, aki tudja, hogyan kell lovagolni is. Road kerékpár biztosított kizárólag a sportolók. A legjobb dolog a számukra, hogy lovagolni a sík utak, ezek nem alkalmasak gépek és fékezi.
Alfaj kerékpár út van javítások - egy kerékpár rögzített felszerelést. Szokatlan jellemzője, hogy ezek a kerékpárok nem fékek, és pedálozni megtehető előre és hátra. Ez a divat jött Európába Amerikából.
Dilemma: a régi vagy az új?
Miután eldöntötte, hogy milyen típusú új barátja, egy új kérdés merül fel, hogy milyen kerékpárt vásárolni jobb - b / y, vagy egy újat.
Vladimir Likhovid tanácsolja, ha azt szeretnénk, hogy biciklizni sokáig, célszerű, hogy egy újat. Úgy, mint egy új autó - nem kopott alkatrészeket, nem szükséges változtatni semmit.
Azonban vannak olyan gyártók, különösen a holland gyártó Gazelle azon, ami nem kell félni, hogy a kockázatokat, és vásárolni használt. Ezek a városi modell meghajtó is, azok hátsó agy úgynevezett planetáris, amely lehetővé teszi a kormány, hogy a három és hét gólpassz.
Ez kényelmes ehat s mind lefelé, és a város környékén. Gyakran ezek a kerékpárok zárt rendszerű, nem csupán az a műanyag, hanem teljesen rejtve, hogy ne piszkos ruhát. Ukrajnában, ezek a kerékpárok az új bolygó hub nem elsősorban esik, importált vagy alkalmazott Hollandiából, vagy más európai országokban.
Ha a gyártó szakosodott kiváló minőségű kerékpárok, ugyanaz amerikai cég Electra, akkor bátran vegye fel és használják. Ezek a kerékpárok többnyire egyharmada olcsóbb, mint az újak. Ha eladni Electra 4000. UAH. Ön nem tud még egy érzés.
Ukrán gyártók is specializálódtak kerékpárok. Például az új márka Rride számára megvásárolhatók 3-3500. UAH. Van egy sorozat, mint egy hegy, és közel a város kétkerekű.
A kerékpárok előírt lovagolni körül a város kívánatos, hogy a sebességváltót a hátsó kereket.
Ezen a megjegyzés, meryaya kerékpár
Először is, meg kell vizsgálnunk, hogy a méret a keret, kerékméret, próbáljon ki egy kört, hogy - ez kényelmesebb, hogy újra és karok. Ha nem sokat tudnak a műszaki jellemzőit a motor, érdemes arra, hogy egy személy, aki megérti ezt. És a legjobb dolog az, hogy menjen egy szaküzlet, ahol az eladó-tanácsadó, mindent elárul a kerékpáros, hogy érdekli.
Gyártó Bike természetesen fontos, de jobb, hogy megpróbálja, mint a lovaglás egy adott „ló”. Válassza ki a legjobb emberek és a vállalkozások, amelyekben megbízik.
Ami fontos, ha vásárol egy kerékpár:
- gyártó
- az anyag, amelyből a vázelem készül (alumínium, titán, szén);
- mellékletek: fékek, kerék, sebességváltó. A leggyakoribb japán gyártó még Shimano Shimano is, de különbözőek.
- általános műszaki állapota a kerékpár - hogyan kopott keret, akkor nem számít, hogy a repedések.
Hogyan védheti meg magát a lopás?
A legjobb tanács az, hogy egy nap nélkül marad számára - ez mindig tartsa biztonságos helyen, lehetőleg védelmet.
Azonban még bizakodó ember, érdemes ismét játszani a biztonságos és válasszon egy minőségi kerékpár zár.
Zárak fém legyen, nem „kábel”, ami nagyon könnyű harapni csipesszel. Mert ez nagyon vicces néz ki, ha a motort. melynek ára 4000. UAH. lopott, mert volt kötve kötéllel 50-60 USD.
A megbízhatóság egy amerikai cég Abus zárak - ez elvileg a legdrágább zárak. Ezek mind U-alakú és a lánc.
Fotó: Andrew Polikovskiy / iPress.ua
Kiválasztása egy megbízható barát, nem szabad elfelejteni, hogy vizsgálja meg a „nelotny” szezon neki. Legalább évente egyszer meg kell tenni az ellenőrzést. télen kell tárolni, száraz helyen. Annak elkerülése érdekében, rozsdás részek azokat gondosan kell kenni.
Ezért, mielőtt vásárolni egy jobb kerékpáros távollétében jól ismerte őt, hogy a közös utak lehető legnagyobb haszon és élvezet.