Képzési vezetők, koprovschikov, slingers, fúrótorony összeszerelő és más szakemberek, képzési

Markoló - földmunka gép egy vödör. Ez a fejlesztésre szánt a talaj és rakodási ömlesztett anyagok teherautók. De kotrógép végezhet szokatlan funkciók, mint a kalapács cölöpök vagy hajtsa végre a bontási károsodott épületek.

A „kotrógép” származik a latin «excavo», azt jelenti: „vegye ki, dolblyu”. Ebből származik az alap meghatározása kotrógépek, mint a vezető típusú földmunkagépek, a fő cél az, ami szétszedni a tömb soft rock vagy zúzott kőzet.

Olaszország egy ideig, azaz Velence, aktívan fejlődő kotrógép - Machines van szükség, hogy tisztítsa meg a csatornák Velence. A találmány kifejlesztése Franciaországban és Amerikában.

1795-ben, a híres amerikai feltaláló, megalkotta az első gyakorlati haszna a hajó, Robert Fulton építette az első négy és gréder lift. Azonban a gép már tesztelték csak 70 év elteltével az utak Amerikában. De 1796-ban, a kotrás munkák az angol kikötőbe Sunderland merőkanál úszódaru hajtja a gőzmozdonyt használtak. Épült részvételével a feltaláló a gőzgép James Watt. Az egyik munkaütem a kikötő kanalak letöltésre alulról fél tonna talaj, ami körülbelül 4-szer nagyobb, mint a termelékenység kézikönyv kotor.

A nagy mértékben hozzájárult a technológiai fejlődés, hogy ekskavatorostroeniya francia: 1860-ban, a mérnök M. Couvreux létrehozott föld vödör létra kotró motor 15 lóerős. Ő már tesztelték az építőiparban az út Sedan-Thionville, majd dolgozott az építőiparban a Szuezi-csatornán. És már 1862-ben a Párizs utcáin, amelynek első gőzhenger két hajtótengelyeket. A feltaláló a gép mechanikus Baleyson. Azonban gőz hengerek nagy elterjedt nem kapott. Miután a szükséges nyomás fenntartásához ez egy kazánban szükséges az üzemanyag égetéséhez 60 és 80 kg üzemanyag óránként.

Az USA-ban, további lendületet a javulás az ilyen különleges berendezések volt az aktív vasútépítés, telepített 30-es években a XIX.

Hiánya a munkaerőt, és a munka összetettsége késztette az amerikai Otis években 1832-1836 kidolgozása és végrehajtása a projekt az első ásó. Lapát (1. ábra) úgy terveztük meg, hogy gyorsítsák fel, és megkönnyíti a munkát a képzett munkaerő szóló vasutak. Amerika akkoriban ez volt a különös jelentőséggel bír, mivel az ország gazdasága és az eredmény sok vállalat közvetlenül függ a sűrűsége a vasúti hálózat.

Érdeklődjön az autó Otis felállított nagy volt 1836-ban. Persze, ez messze nem volt tökéletes: a motor volt egy pár kis méretű vödör csak mozogni a síneken, és van egy kis elfordulási szög. Azonban ezek a „hiányosságok” megtérül gyakorlat, valamint a bevezetése egy exkavátor hagyjuk helyett a munkát 50 fő, és a jobb később az autók voltak képesek helyettesíteni akár 180 dolgozók.

Németországban szoktuk „mozdonyok építés”, felszerelt monocable gazdára (2. ábra).

Diggers aktívan fejlesztett második felében a 19. században, mert aktívan épít vasutak, csatornák, mert kezdtek megjelenni az új kotrók, fejlettebb modellek. Csak Magyarország felhasználta a régi vágású kézi munka, és csak az építőiparban a Trans-Siberian Railway elkezdte használni kotrógépek. Az első magyar kotrógép adták Putilov 1902. Ez volt az a fajta ingatlan vasúti kotrógép ellátott kivehető vödör 1,5 köbméter. és 2,3 köbméter. m, valamint azt a képességét volt 100-290 köbméter per óra. m. (3. ábra). Azt is időnként használják az építőiparban úszó rész kotrók felszerelt lapáttal.

Továbbfejlesztése, a feltárás berendezések történt mindenütt lavina. Voltak mindenféle új építési és a kotrási a „régi világ”, valamint más országokban, így Magyarországon is.

Fejlesztése lánctalpas traktort tette elején a 20. században, hogy használja őket, mint a bázis földmunkagépek, amelyeket széles körben használják az utak építése, vízi utak, a bányászatban.

Alkalmazása új műszaki technológiák a második felében a huszadik század jelentős mértékben javult kotrógép, valamint a fejlesztési kiegészítő berendezések, lett egy valóban univerzális gépet.

Általános jellemzői szakma berendezés üzemeltetője

Kotrógép vezető irányítja a földmunka gép tervezett földmunkák során az építési alapjait az épületek, utak, vezetékek és egyéb létesítmények. Együtt a fő gyártási műveletek (kitöltő vödör talaj, felemelése és leeresztése a vödröt, a gém viszont a kirakodás helye vödör, mozog a kotrógép) operátor végzi karbantartása a gép, egy egyszerű javítás, figyelembe kell venni a térfogatát elvégzett munka, az üzemanyag- és kenőanyag. Nehézségi teljesítő gyártási műveletek kapcsolódó összetétele és állapota a fejlett talaj, monoton testhelyzetét, a szem megerőltetése és a hallás. Munka során jelentős fizikai megterhelés. A munkaerő kotrógép elemeit ötvözi végrehajtó és önálló munkát.

Foglalkozás 4-8 számjegy.

A kifejezés a tanulmány a vezetőt a kotrógép 2-4 hónap.

Követelmények Excavator vezető

Tudd készülék és leírások kiszolgált kotrógép;

- elvet a mechanikus, hidraulikus és elektromos berendezések a kotrógép

- racionális üzemmódok a markológép és földmunkák technikák;

- kezelési technikák kotrógép mechanizmusok fejlesztése nehéz és könnyű talajok;

- hogyan lehet fejleszteni a vágásra.

Attól függően, hogy a korlátozás (szakma 4-8 számjegy):

Lapátok egy kanál kapacitása 0,15 m3.

Lapátok egy vödör kapacitása több mint 0,15 m3 0,4 m3.
Bucket kotrók (kotrók és árkok), amelyek kapacitása legfeljebb 1000 m3 / h.

Lapátok egy vödör kapacitása meghaladja a 0,4 m3 és 1,25 m3.
Bucket kotrók (kotrók és árkok) kimeneti 1000 m3 / h 2500 m3 / h.

Lapátok egy vödör kapacitása meghaladja a 1,25 m 3-4 m3.
Bucket kotrók kiadási 2500 m3 / h 4500 m3 / h.

Lapátok egy vödör kapacitása meghaladja a 4 m3-9 m3.
Bucket kotrók kiadási 4500 m3 / h.

Nehézségi teljesítő gyártási műveletek kapcsolódó összetétele és állapota a fejlett talaj, monoton testhelyzetét, a szem megerőltetése, hallás (a fül érzékeli kotrógép finom eltérések a motor működését és mechanizmusok jelek járművek készségüket, hogy a hajó neve). Kotrógép vezető kell egy alapvető ismereteket a fizika, alapjait bányászat, rajz.

Kedvezőtlen tényező szakma kotrógép driver, hátrányosan érinti az egészségügyi dolgozók fokozott zaj, kénytelen dolgozni testtartás, füst a levegőben, így van egy lista a korlátozásokat a toborzás és a képzés ezen szakterület: betegségek és ízületi (ejtsd polyarthritis, osteochondrosis) , peptikus fekély, érbetegség (súlyos elzáródásos betegség, visszerek, thrombophlebitis), asztma és egyéb krónikus s tüdőbetegség, valamint betegség kíséretében rohamok szédülés és eszméletvesztés. Annak igazolására, az alkalmasságát egészségügyi vizelési speciális orvosi bizottság.

Foglalkoztatás a specialitás

Diplomások, akik tanfolyamokat a speciális kotrók vezető kereslet az építőiparban szervezetek, vállalkozások számára a termelési és szállítási olaj, gáz és egyéb ásványkincsek, az utak, stb

Foglalkozás kotrógép tartozik az egyik legelismertebb és a munkavállalói szükség van nem csak az építőiparban, valamint a bányászatban, hanem a közművek, a mezőgazdaság, az ipari vállalatok. Nem véletlen, ember választotta a maguk számára a szakma mindig a kereslet, és van egy jó jutalmat munkaerő formájában magas fizetések és különböző előnyöket és a kompenzáció. Markoló, hogy munkát követően a lehető megfelelő képzési és átképzési. Valószínűleg a hosszú álláskeresés nem szükséges annak a ténynek köszönhető, hogy a kotrógép van szükség mindenütt.