Kenu a kezüket rajz
Lebegnek a vízen egy könnyű csónak, amely könnyen megy a legkevésbé mozgás lapát - ez egy igazi öröm. Hogy egy ilyen járművet lehet bárki, aki az idő, a vágy és egy kis tapasztalat a fafeldolgozás. Szerint a teherbíró képességét kenu nem versenytársak között más típusú hajók, és a tömeg össze lehet hasonlítani csak a kajak. Kontúrok, amelyek szimmetrikusak, és a puszta oldalán az akadály tetején belsejének alja, amely sík, és elég nagy nyúlás képesek adni a hajótest egy kellemes menettulajdonságok, kezelési és jó a stabilitása.
Csónakok kis helyek számát használják az emberiség egy nagyon hosszú idő. Amint látható, a gyakorlatban a lemez kenu kezük könnyen lehet, hogy még a mester minimális tapasztalattal dolgozik fával.
Tervezésekor a hajó kell tartania a technológia, és hogy csak a jó anyagok erre a célra. Ahhoz, úszás lehetőség volt jó szilárdsági tulajdonságokkal, de nem sok súlyt, úgy készült lemez.
Jelenleg kenuval kivájt egy darab fa, de a technológia bonyolult és szükség nagy erőfeszítés. A fenti módszer nem tekinthető sokkal könnyebb egy kenu kezük közül rétegelt lemezek.
A fő részlet, amely megkülönbözteti a hagyományos hajók kenu - a hiánya rowlocks az evező és kormánylapát. Az a személy, aki irányítja az úszó eszközök, alapvetően középen ül, de tud állni két lábon, vagy menjen le az egyik térdét. lapátellenőrzést módszer feltételezi az alternatív mozgást mentén az egyik és a másik oldalon.
Tervezés és néhány alapjait tervezése egy hajó
Kenu tudható be az egyik kényelmes és praktikus kis méretű hajók. Az arány a súly és a rakomány kapacitása elég jó, valamint a vezetési teljesítmény. A hajó azonos az alakja a orr és a far, lapos fenekű, ami egy alacsony kirakodási és a lehetőséget, hogy úszni a sekély vízben.
Hosszú test, amely kitágítja a hátához ad a hajót egy nagy kapacitású.
A váltás a maximális kiterjesztése hajótest vonalak a far a hajó fogja oldani a problémát az instabilitás, ha valaki úszik egyedül.
A gyártási eljárás az úszás jelenti - ragasztót a hosszirányú erő beállított, amelynek a neve a mátrix. Külön-külön részek, amelyek a csík formájában, vannak szerelve, és hozzon létre állandó kapcsolatot biztosít a bázist, amely az építési a kívánt keménységi szint és törési csavaró.
Ez a technológia lehetővé teszi, hogy a létrehozását robosztus test szabálytalan alakú, például gyöngy lehet domború a felső része ferde befelé.
Építése kenuk
Mielőtt munkába, meg kell tennie a teljes elkészítése a munkahelyen, amelyre a legalkalmasabb beltérben. Ez segít, hogy megszüntesse a környezeti tényezők hatását a folyamatot, amely a hajót.
Meg kell tudni, hogy a helyiségben, ahol fogják gyártani egy kenuban a kezüket, kell a jó szellőzés, továbbá epoxi gyantákat használnak a munkában. Ezek a ragasztók, amely éles és nagyon kellemetlen szag. Mivel munkahely legyen elég tágas, és jó világítás.
Components, hogy szükség lesz a gyártás során kenuk
Annak érdekében, hogy a hajótest, szüksége lesz a következő anyagokat, melyek az alábbiak:
- és vízálló rétegelt lemez, amelynek vastagsága nem kevesebb, mint 6 mm;
- Eresz nélkül befejező, amelynek nincs nagy eltérés a linearitás;
- fagerendák, amelyek 50x100 mm keresztmetszetű, gyártásához tartós halom;
- Kiváló minőségű, kétkomponensű epoxi ragasztó, hogy szilárd kapcsolatot az alkatrészek.
Minden anyag, hogy már említettük, könnyen kap, az ár - viszonylag kicsi, és lehet kapni mindent kiskereskedelmi üzletekben. Ha a kiválasztott anyagok, szükséges előírni az eladónak a minőség és a megfelelőségi igazolások és egyéb dokumentumok, amelyek megerősítik a minőségi árut. Ahhoz, hogy a ragasztó szükségszerűen kell a használati utasítást.
Az eszközök, amelyeket használni fognak gyártása során kenuk
Ahhoz, hogy egy kenu farostlemezből kezüket, szüksége van egy eszköz, amely során a fa:
- Villamos és dekopírfűrészlap.
- Fúrógépet és fúrószárak.
- Kalapácsok, véső, csavarhúzó, amelyek laposak és kereszt alakú munka része.
Ha néhány szükséges felszerelés nem elég, akkor lehet bérelni speciális cégek és a kis tételeket lehet helyezni a boltba.
előkészítő munka
Elsősorban gyártott sólyateret amely fel van szerelve egy szigorúan vízszintes helyzetbe. Ez kerül egy állványon úgy, hogy lehet megközelíteni minden oldalról szabadon.
Kenu saját kezébe megy a hatalom egy sor keretek és hossztartók, melyek szerelt a sólyatérre. Az egész szerkezet kielégítő mértékben kell raktáron merevséget és erőt, hogy teljesen eliminálja a eltolás a részek között.
Levezető anyagok vágására
Sok csoda, hogyan lehet egy kenu kezük így lehetett kényelmesen úszni. Egyik titka - ez a megfelelő anyagok vágására.
Mintákat lehet kartonból. Győződjön meg arról, hogy azok megfelelnek a méretei a rajzok és szimmetrikus a hossztengelye körül.
Alternatívaként, hogy készítsen egy sablont egy kenuban kezüket a lehető legpontosabban, akkor a nagy formátumú nyomtató és rajzok rajta. Rajzokkal elektronikusan könnyen elkészíthető mintát vastag papír vagy karton. És akkor a nyomtatás után lehet vágni ollóval és vágja körül a kontúrt az anyagon. Ez nem sok erőfeszítést.
Alkatrészek alkalmazásával vágják kirakós, éle nagyon jól tisztítható sandind papírt. Ez a pont valamennyi alkatrész: egyik elemeként az áramfejlesztőt, és részletesen berendezés.
Ragasztás a hajótest
Gyakran vannak olyan esetek, amikor egy személy pénzt takarítanak meg, amelyek egymástól függetlenül végez agglutinációs. Tekintettel a korlátozott tapasztalatok azt szeretné tudni, hogyan kell felépíteni egy kenu kezük. Ez egy nagyon nehéz és munkaigényes folyamat. Phase kötés a hajótest nevezhető a leginkább felelős.
Az eljárás a következő:
- A tartógerenda vannak behelyezve speciálisan reteszhorony keretek és megerősített vezetékes kapcsolatokat. A telepítés után huzal eltávolítjuk.
- Sheets rétegelt lemez, amelyek előre elkészített, ragasztott a teljesítmény beállított, keretek és tartógerenda.
- A lapok vannak ragasztva háttal, és miután az első réteg teljesen megszáradt, egy második egymásra.
A végső finomhangoló műveletek és az őrlési test készült csak a test teljesen dosohnet. Annak érdekében, hogy a hajó több vízálló tulajdonság, letakarjuk egy speciális lakkal több rétegben.
A nagy mellett a hajó evezni kenu készült saját kezével. Ez nem csak egy eredeti, hanem egy szükséges kellék az úszó létesítmény.
Ahhoz, hogy könnyen lapát fából készült, sok időre van szükség. A szükséges anyagok mindig kéznél van. A gyártási technológia a következő:
- Előkészített alakítója. Csavarok segítségével, és ragasztó, hogy a keret csatolt rétegelt lemez, amelynek vastagsága 10 mm. Részlet a fa rész 25h75 mm, amelynek alakja meg kell felelnie a körvonalait vezető - ez egy nagyszerű szorítótömbbel.
- A méret vízálló rétegelt lemez vágják a vastagsága 3 mm.
- Zenzubel kell átmenni a csatlakozó felületek, majd határozottan ragasztott speciális ragasztóval.
- Miután a ragasztó száraz, van egy központi tengelye, és a jelzett rétegelt lemez pengével.
- Ezután meg kell készíteni anyag veslovogo görgő és lekerekített.
- Ezután a hengert szerelt lapátok és csavarozható.
- Az élek lekerekítettek lapátélek, és kerül a hegyét a réz.
- Ezután ragasztót kell alkalmazni, és a kapcsolódó része csavarokkal szintben van a lapát hengerrel.
- Amint fedezhető trim lapát jacht lakk négy rétegben.
következtetés
Nagy kenu készült lemez a saját kezét, ha vannak a szükséges anyagokat és eszközöket is, hogy körülbelül 5-7 nap (időszak figyelembevételével a teljes száradás epoxi lakk). Ez nem olyan drága, közlekedési eszköz a vízen is tud szolgálni a gazdája elég hosszú idő, és hozza a sok kellemes és meleg emlékeket, egy egyszerű séta a folyó mentén, és befejezve a halászat a kora reggel az ébredés az első madarak.