Kábel lecsukást
Fórum hozzászólás 11.09.05 (eredeti).
A következő (második) alkalommal kitört a motorháztető nyitó kábel. Amint én gyakorlatban - elválasztó történik azon a ponton, a kötelet ragaszkodás a fogantyú nyílásának egy idom. Mivel a második alkalommal a kötelet már nagyon rövid, és a boltban az ország nem rendelkezik a megfelelő (megy 30 km, mert a kötél nem akar) úgy döntött, hogy a kábelt egy új módon. Különösen azért, mert egy új kábel szükséges rövidebb.
szükséges:
1. Kábel hood rongyos.
2. Alumínium cső (hajlított) kábel bekötését a motorháztető.
3. Rugalmas csavart cső (kézifék kábelezés a kerékpár).
4. Két bilincs átmérője 1. igénypont.
5. Fúró furatok.
6. Egyéb eszközök (fogók, stb.)
7. A grafit kenőanyag (grafit, miért - kéznél volt).
Bent csövet a behelyezett rugalmas spirál cső (kerékpárral) rajta kerül sor a motorháztető kábel:
Továbbá, az átmérője a cső lyukat fúrunk a vissza a motortérben a kabinba. Ha megnézzük kívülről - tíz centiméter a jogot a motorháztető zár. Továbbá, van behelyezve 2. igénypont 3. igénypont +. Kilátás a külső és belső nézet:
A.2. szerelt rugalmas pántok nem zörgött és így tovább.
És akkor egy torpedó-kimeneti kábel.
A megnyitás óta a motorháztető van szükség, azt mondanám, jelentős erőfeszítést (csak húzza a kötelet kényelmetlen), rögzítse a fogantyút nyílása van, ezért nem volt látható, és nem zavarja. Ez kapcsolódik egy vasrudat, amelyhez kapcsolódik egy torpedó. Fotók, sajnos nem történt meg. Ha vannak képek vállalják, hogy részletesen.
Minden változtatás, lassan, megszakításokkal, volt egy fél nap.
Két bónusz:
1. A törés esetén az utastérben marad farok kötél, amelyre egy fogóval, hogy nyissa ki a motorháztető nem jelent problémát. Az első alkalommal kaptam tőle egy hosszú idő, és egyszer kinyitotta a motorháztetőt a külső.
2. Az úttörők, akik vadásznak egy elem, keresni fog sokáig.
Azt hiszem változtatás van értelme, ha van szabad ideje, és a problémákat, kötéllel Nos, ha
kezét, persze, karcolt.
Nos, miután sok görcsök kötél „halott”. Ha mielőtt a motorháztető nem nyitható egy forró nyár, de most már nem kell nyitni egy hideg autóban.
Egyedül 5 órán motorháztető és nem hódolt. A következő napon a ketten miután néhány megfélemlítés zár indult. Natív kábelt már fel lehet használni, mint a drót, és helyette állítsa: Cable hood 2101-07,21,213 „ANDYSAR” Csehország.
Mivel a rugalmas kábelt rögzíteni a régi lehetetlen, és kábel kötött, nem tudom, és ő rövid kötés, azt használják a házi „hüvely”.
Vtulochka volt szükség a csavar, és mivel találtam egy rövid ideig nagyon problematikus, akkor annak szerepét elég megbirkózni csavar, anya és 2 alátéttel.
A csap fúrt egy lyukat, amelybe a kábel halad. A kábel 2 rögzített alátéttel, amely arra ösztönzi az anyát.
Minden tesztelt, működik, bármikor nyitva.
