Javítási utasítások és idő beállítása órák, Serdobsky karóra gyári, schz
„Proceedings of the Szaratov tudományos archív bizottság.
Serdobsky tudományos társadalom helytörténeti és megyei múzeum "
Kinematikai Girevi óra órák
1, az átlagos kerék fogaskerék a percmutató 2, a kerék 3 számlák, bill pinion 4, 5 óra kerék,
Intermedier fogaskerék kerekek 6, 7 közbenső kerék 8 fogaskerék a menekülési kerék, a menekülési kerék 9,
Konzol 10, a vezető 11, az inga 12, a lánc 13, súlya 14, óramutató 15, perc kéz 16,
17 kiterjesztése az inga 18 hinták
Órák és javítás
Az óra órák hajtott tömeg kihagyja scheysya súlyú, ahol ez az óra mechanizmus állandó egyenlő nagyságú erő, kivéve mo-ment, amikor az húzza fel súlyokat. Süllyesztése tömeg-zuetsya átalakítása forgómozgást a lánckerék, amely lehetővé teszi az újra-elfordulását a közbenső fogaskerék fogaskerék. Intermedier kerék viszont összekapcsolódik a fogaskerék a menekülési kerék. Ho dovoe kerék elrendezett fogakkal eredetileg megnyomja a konzol sík, a továbbító impulzust az inga. A zárójelben mellékelt görbült tengelyű lágy acélhuzal, úgynevezett villa, amely kiterjeszti a lyukon keresztül az inga rúd, lóg egy rázógépen 9.
Kerék órák, mint minden óra mechanizmusokhoz, sárgaréz, és a tengely a törzs - acél. Tribes készülnek egész - kések, Rowan és előregyártott, acél polírozott csapok, úgynevezett fogazás.
órák mechanizmus, nézve a hátsó oldalon
1 óraszerkezet kerékvilla 2, 3 futókerék 4 kengyel, a raklapvilla híd 5, 6 bővítmény feszesítő anyát, egy közbenső kerék 7, 8 platina alsó és felső 9 Rocking
órák mechanizmus, elölnézetben és oldalnézetben
1 kerék a számlák, bill pinion kerék 2, kerék 3 óra, 4 E nutny fogaskerék, lánckerék fogakkal 5 amelyen kopott lánc
Billenőcsapos tengelyek forognak fúrt lyukakon egy réz-CIÓ platina.
Kilincskeréktől hosszú tengely, hátsó oldalán az együttes Tóra szabadon forgó lánckerék beültetett hét you-habarcs, rendezett egymástól egyenlő távolságra egymástól. A kiemelkedések kopott láncszemek. Ahhoz, hogy egy lánckerék kapcsolódik egy kilincskerék, amely kinyomja a kallantyú elhelyezett kilincskerékkel, miáltal a kerékdob, on self-Visszatérve, továbbítja a mozgást a többi mechanizmus.
Ehelyett kutyát egy görgős kerék fokozható azáltal, hogy a kerék súrlódási tavasz, teljesítő ugyanazt a munkát, mint egy kutya.
Motion által továbbított három nyíl fogaskerekek között helyezkedik el az alsó és a platina tárcsa. Egy - perces törzsek - szorosan nyomni rá a hossza a külső dob a keréktengely; mellette a pulton elöregedett selnoe kerék kapcsolódik a pillanatban fogaskerék. A dob tengely kerék láb rajta az óra kerék illeszkedő fogak fogaskerék kerék a számlát.
Javítás órák kell kezdeni egy felmérés az összes egység és a de-oszlopos érzékelés. Cipő mechanizmus részei - a legutolsó műveletet.
Feltétlenül ellenőrizze az összes láncszemekből összenyomjuk kibontja kazh DOE-fogó, hogy ne SRY-lánc válás blokk; egység, amely miatt eltörhetnek NEIS-finomított zárópecek; egy hintaszékben, és ha már lekopott, hogy egy újat, miután tette egy vezetéket az azonos vastagságú.
Ha tartóbaknál mély karcolások, a kockázatok vagy korrodált konzol úgy, hogy nem lehet helyes ebben az esetben, hogy egy új konzolt.
A termelés egy új konzol szilárdan kell tovább vezetni-govatuyu acéllemez résekbe tengely, fogók és reszelje le-bárki, hogy a kívánt alakját és méretét a két vállán a konzolok, gondosan csiszolt munkafelületek a zárójelbe.
Miután az utolsó szerelési és beállítási az új konzolok hajlítsa meg a helyes irányt, míg között-rek chikami zárójelben kell helyezni legfeljebb 2,5 foga Hodo-Vågå kerék.
Az előre, ellenőrizze a kerekek, és ha vannak a fogak hajlított, majd simítsa ki azokat fogóval és sima ajak-kami, vagy tompa csipesz, majd csiszolják a munkasík a fogak.
Ha fogaskerék perc nyugszik platina, mert a kis blokk a tengelyirányú járókerékhézag meg kell mozgatni a kereket blokk alján egy könnyű kalapács ütés a fogó csatolt NYM a kereket úgy, hogy elegendő különbség a lemez és a fogaskerék.
Alatt órák mechanizmus kialakításával, ellenőrizze, hogy nincsenek hibák alkatrészek és részegységek, szükség szerint azok megszüntetésére.
Az összeszerelés után, egy olyan mechanizmust kell kenni aljzat csapok, nadrágtartó súrlódó felületek munkahelyek ringató és villák.
Órák után javítások ellenőrzése nélkül a tárcsát, hogy könnyebb legyen azonosítani és kijavítani a hiányosságokat.
A beállítás után a tárcsát kell vizsgálni, hogy a különbség az óra kerék, és hogy elegendő súrlódást a tárcsát.
Elhelyezés kezét a kívánt időben, swing az inga. Hallgasd meg a hangját az órát. Kopogó meg kell egyeznie, ha az inga mozgását balra és jobbra. Egyenletes kopogás, nyomja az óra egy kicsit jobbra vagy balra.
Ha még működés kapunk csak egy erős ferde órával a függőleges vonal, akkor meg kell nyitnia a hátsó fal és a test enyhén hajlítsa meg a csatlakozót kengyelt 2 henger irányába ferde óra. Ezt követően a pontosság stroke nyoma gyűjtött órát más időpontokban, illetve a pontos időt forrásokból.
Ha az óra előre-, majd csúsztassa az inga lencsét enyhén lefelé a tengely mentén, és ha mögötte, majd mozgassa az objektívet felfelé. Szükséges, hogy a szél az óra naponta egyszer, húzza vas súlya a bal lánc végét.