Javítása technológiai és kompresszorok folyamatok OAO Omszk-Lada - diploma
Futómű diagnosztika autók szerepelnek a karbantartási és készül összhangban jóváhagyott Minisztérium Közúti Közlekedési „rendeletek jelenlegi javítási és karbantartási járművek közúti közlekedés” és „Útmutató az aktuális gépjárműjavítás.”
Az egyik legfontosabb követelmények a termelési folyamat automatikus szolgáltató cégek, hogy biztosítsa a rugalmasságot, a folyamat a következő területeken és javításával kapcsolatos szolgáltatások, és a lehetőséget a különböző kombinációk gyártási műveletek. Az összekötő kapocs a folyamatirányítás, a folyamat ebben az esetben a diagnózist. A szerkezet a kapcsolatok termőterületek autó szolgáltató cégek azt mutatja, hogy a diagnózis két funkciója van. Először is, ez egy önálló típusú szolgáltatás, amely a vizsgálati papírokat kérésére a gépkocsi-tulajdonosok. Másodszor, a diagnózis - a szükséges eleme a fő termelési folyamatok a vállalati (MOT elfogadása és közzététele TR autó).
Az utóbbi történik, miközben ellenőrzi a munka minőségét közvetlenül az ipari övezetek és a TS. Ezért az alapvető funkciókat a diagnózis a következők:
1. tisztázása hibák okait autók meghatározni a szükséges munka mennyisége végrehajtásának technikai hatások az autó.
2. Megelőző karbantartási ellenőrzések rendszerek és megjósolni a hátralévő élettartamot.
3. elvégzése jelentős működési kiigazításokat, amelyek megkövetelik a használatát vizsgáló berendezés, beleértve a következő területeken: szerviz és javítási üzlet.
4. meghatározása megfelel a műszaki állapota az autó tűz jegyeik után a javítás vagy karbantartás.
Jelenleg, a végrehajtás ezeket a funkciókat végzik elsősorban a speciális területeken a diagnózis. Jelentős része a kontroll és beállítási munkákat a diagnosztikai eszközök használata, hordozható eszközök, és így tovább. N. kell végezni közvetlenül a karbantartási folyamat és javítása. Ez főként a karbantartási és javítási hajtóművek, elektromos, futómű autók.
Szakterületei diagnózis kell hajtania a következő feladatokat látja el: hogy segítse a meghatározása OTC műszaki állapotát járművek; végezze el a munkát kérésére a tulajdonosok. Az ilyen helyek el kell látni a szükséges diagnosztikai berendezések, amelyek mélyítve a műszaki állapota az autó. A kompozíció a speciális területe a diagnózis tartalmaznia kell állni tesztelésére vontatási teljesítmény a járművek üzemanyag-áramlás mérő, motor-teszter, próbapadon fékvizsgálathoz, lift, eszköz ellenőrzésére és beállítására a fényszórók, állni tesztelés lengéscsillapítók teszter kormánykerék vozduhorazdatochnaya oszlop fülkében, hogy ellenőrizze kerék beállítás.
A telek lehet felszerelni, hogy gáz analizátort, üzemanyag áramlásmérő, egy dinamométer - Ljuftomer, mélységmérő, a sztetoszkóp Kompressometr. Ellenőrizze és állítsa be a szög a kormányzott kerekek, valamint egyéb diagnosztikai végzett munka a TR zóna külön irodával.
Hozzászólások diagnózisa tanácsos szigetelni zaj elnyelő falak. Ploshchadochnyj (utazás) állni expressz - ellenőrizze futóműbeállítás bizonyos esetekben lehet elhelyezni a gépkocsiban található, és egy állvány ellenőrzésére és beállítására ezek a szögek - a karbantartási területen. A munka a járművek diagnózis egyértelműen össze kellene kapcsolni a termelési kapacitás más területein auto szolgáltató vállalatok és különösen a helyszíni karbantartás, a talált diagnosztizálásában a hiba az autók megszűntek. Szállás diagnosztizálás része legyen közel a zóna az elfogadás és kiadása járművek, ami nagyban leegyszerűsíti a szervezet ezen interakció oldalakon. Eredmények diagnózis kell jegyezni a „Card check műszaki állapota az autó.”
A térkép szükségszerűen a következtetést a műszaki állapota az objektum egy listát a rendelkezésre álló vizsgálati hibák és javaslatok, hogy foglalkozzon velük. A következtetés támogatnia kell a mérések eredményeit megfelelő diagnosztikai paraméterek, amelyek szintén rögzíti a kártyán. Diagnosztikai használt kártyák különböző technológiai területeken autók szolgáló vállalati tartalmazhat egymástól eltérő nómenklatúra diagnosztikai paraméterek, illetve és a különböző nézetek kapott ezekben a zónákban műszaki megoldásokat. Például a poszt értékesítés előtti rögzített minden olyan hibát, és úgy kell őket kezelni, a poszt elfogadására megállapított tény, és rögzíteni összhangban az ügyfél által igényelt, a tényleges értékek a mért paramétereket rögzítettük a poszt licitálás diagnózis és meghatározza a magatartás, ha szükséges, az egyes javítások vagy beállító munkák.
A vállalkozás a JSC „Omszk-Lada” autószerelő diagnosztizálása tartott VI kisülés a megfigyelési gödörben, a komplexitás 1,3 fő. ∙ óra.
A végeredmény az ilyen típusú szolgáltatás a vezérlő és diagnosztikai vizsgálat kártya, amely szerepel a diagnózis eredményeit és ajánlásait megszüntetésére irányuló észlelt hibát.
A diagnózis frekvenciája az alváz és a javítás az autó függ a forgalom és az időjárási körülmények, a terep, a vezetési stílus autó tulajdonosa, a minőségi használt fogyóeszközök és pótalkatrészek. Mivel a minősége az útfelület és a nagyszámú, nem eredeti alkatrészek ajánlást tesz át diagnosztika alváz alatt két olajcsere a motorban.
Munka mennyisége részt vesz a diagnózis alváz nélküli járművek a modern diagnosztikai rendszerek közötti tartományban 0,8-1,5 személyek ∙ h, -. 0,3-1,0 személyek ∙ h ..
4.3.1 Eljárás diagnosztikai eljárás Coil VAZ-2105-vonal eszköz ellenőrzés eurórendszer TL Maha
Az eljárást kell végezni a helyszínen Dr.
4.6 ábra - sematikus ábrája a munkaeszköz vezérlő vonal eurórendszer TL Maha
- dolgozni a diagnózist,
1. helyezze a tulajdonos adatait az adatbázisba, a kommunikációs egység (lásd az ábrát 4.6 pont).
2. Ellenőrizze a szemrevételezése szivárgás fékfolyadék.
3. Ellenőrizze a gumiabroncsok nyomását. Az első kerekek, meg kell 0,16 MPa, hátsó - 0,19 MPa.
4. Ellenőrizze a magassága a futófelület a gumiabroncsok, meg kell legalább 1,6 mm.
5. Csatlakozás a kipufogócső fém - hüvely Mesterséges szellőztető rendszer.
A munka a diagnózis:
1. Vezesse első kerekek a jármű padlója csúszás állni Minc I Euro és állítsa az első tengelyen lemez ütésvizsgálatban állni FWT (lásd 1. Ábra 4.6).
2. Állítsa be a sebességváltó kar a semleges helyzetbe.
3. Olvassa el az olvasó a monitor állványt (lásd 4.7 ábra):
- oldalirányú visszavonása a kerekek az első tengely;
- tömeg tulajdonítható a tengelyre;
4. Helyezzük a jármű az első tengely fék teszter hengerek IW2 Euro (lásd a 4.6 ábrán).
5. Állítsa be a sebességváltó kart semleges helyzetbe.
6. Várakozás a munka megkezdése fekvenyomás pedál fékek egyenletesen, amíg a sárga határ a monitoron, és tartsa a pedál ebben a helyzetben 3 másodpercig.
7. Óvatosan nyomja le a fékpedált, amíg a kerekek nem kapcsolja ki, mivel a csúszás.
8. Olvassa el a jelzések a monitor állványt (lásd 4.8 ábra):
- tömeg tulajdonítható a tengelyre;
- a fékerőt a bal és jobb oldali kerék a tengelyen.
9. Végezze el a hátsó tengely munka tételeket 1-8.
10. Óvatosan emelje fel a kézifékkar, amíg a kerekek nem kapcsolja ki, mivel a csúszás.
11. úgy véli, tanúskodni:
- A fékerő a kézifék rendszerbe.
12. meghajtó előtt lift és tegye az autót.
13. Ahhoz, hogy a vizsgálat elvégzéséhez a járművet. Detect hibák. Megjeleníti őket a „vizuális hibák” (lásd 4.9 ábra).
4.7 ábra - A kijelző a konvergencia paramétereket a kerekek a monitoron
4.8 ábra - A kijelző a mérés eredményeit a fékerő, a súlya a kerekek a monitor
4.9 ábra - Menü látható hibáktól
4.10 ábra - Példa ellenőrzése műszaki állapotának a kártyát az eszköz kontroll vonal eurorendszer TL Maha
1. Csökkenteni az autót. Telepítsd a készenléti pozícióba.
2. Nyomtatás vizsgálati eredmények a nyomtatót (lásd 4.6 pont).
3. Nyomtassa ki a kártya műszaki állapota az autó ellenőrzés (lásd: 4.10)
4. Az írás egy autó tulajdonosa ajánlás azonosított problémákra.
Alkotó: szerelő VI kisülés.
Összesen munkaerő: 0425 munkaórát.
A sorozat folyamat lépéseit diagnózis Coil VAZ-2105-vonal eszköz ellenőrzés eurórendszer TL Maha függelékben bemutatott A magyarázó megjegyzés.
4.3.2 Eljárás fékrendszer diagnosztika kártya első tengely VAZ-2105
2. A főmenüben válassza az "1", "Select avtotranstportnoe eszközökkel." Használja a kurzor gombokat, hogy kiválassza a járművet, és erősítse meg az „Enter” gombot (lásd 4.13 ábra).
3. Ellenőrizze a szemrevételezéssel nem szivárog a fékfolyadék a rendszerben.
4. ellenőrizze a gumiabroncsok nyomását. A VAZ-2105 nyomás legyen 0,16-0,19 MPa (lásd ábra 4.14).
5. Ellenőrzés abroncs magassága, akkor legyen legalább 1,6 mm.
6. csatlakozni a kipufogócső a kipufogógáz-rendszer.
4.11 ábra - Főmenü
4.12 ábra - Adat Input menü az autó
