Javítása automata sebességváltók saját kezűleg a hibakeresést és a javítás automata dobozok
Mi történik az, hogy az automata sebességváltó van törve. Javítás automata sebességváltó maga az, hogy egy drága és bonyolult folyamat. Ez a probléma elé állítja azokat, akik mennek, hogy javítási automata sebességváltó a saját kezével. Azok, akik mennek, hogy a javítást a töltőállomás, hogy megszabaduljon magad a nehézségeket.
Sőt, mielőtt elkezdi az automatikus javítás a saját kezét, el kell olvasni néhány cikket a témában. Az a tény, hogy minden egyes járművet saját váltóval. amely eltér a többitől. Ezért, mielőtt javítások elvégzése magad, el kell olvasni utasítások kifejezetten az autó. Ez a cikk ismertetjük javítási folyamat automatikus változtatás nélkül minden járműre.
Az első lépés az, hogy kezdődik, hogy helyrehozza a kapcsolási sebességváltó, el kell távolítani a járműből. Ehhez legtöbbször felemeléséhez szükséges a gépet, és húzza ki a sebességváltó a motor. Mielőtt eltávolítja a sebességváltót kell találni arra, hogy milyen doboz van telepítve az autó. A típus a doboz függ a folyamat eltávolítja a gépről.
Sőt, a legtöbb automata sebességváltók műszak azonos szerkezetű, és a fő különbség minősül az átviteli rendszer.
Tehát van két típusú sebességváltók. Az első kiviteli alaknál, vezérlő végzi hidraulikus mechanizmussal. Egy második megvalósítási mód szerint a kezelési vesz egy elektronikus eszköz. Különösen ebben a cikkben, PPC fogják vizsgálni első típus, és különösen olyan hidraulikus hajtás.
- Mint már említettük, az első dolog az, hogy távolítsa el a transaxle a járműből. Ehhez biztos, hogy szükség van egy lift, vagy gödör.
- Miután a gyors, egyszerű hozzáférést biztosít a doboz, akkor elkezd húzza ki az összes tömlő és vezeték, hogy megy ez. Érdemes megjegyezni, hogy amikor eltávolítja a CAT olaj lefolyni ez nem feltétlenül szükséges.
- Akkor meg kell csavarja ki a csavarokat, amelyek a hajtóműház a gép testéhez. Alatt lazítás hajtáslánc kell tudni, hogy a súlya, és sokat fog tartani egy másik ember, hogy el tudja tartani.
- Eltávolítása után kell dönteni, hogy az átviteli hiba automatikus és értékeli a képességeit. Gyakrabban, mint nem, hogy meghatározza hiba automata váltó, meg kell vizsgálni a testet.
Megtalálása olyan hibát automata váltó, meg kell higgadtan értékelni a képességeit, és ha tudjuk, hogy ez nem képes helyreállítani az átviteli, vegye fel a kapcsolatot az üzemanyagtöltő állomás segítségét. Gyakran előfordul, hogy az automata sebességváltó nem lehet visszaállítani, és a legegyszerűbb módja annak, hogy vesz egy újat, akkor a legjobb erre.
Annak érdekében, hogy azonosítsák az összes automata sebességváltó meghibásodás gyakran igényelnek automatikus diagnosztikája. Csak automatikus diagnosztikája tudja mutatni, hogy pontosan milyen mechanizmusok vannak törve, és hogy többet kell cserélni úgy, hogy az átviteli újra küldheti mozgást a motor és a kerekek. A következők a leggyakoribb hibák automata váltóval.
Első ezen a listán a probléma a kart oldalsó jelenetet. Ez a probléma gyakran a régebbi autók, ahol a link kar és a sebesség mechanikus rocker. Sokszor nem hibájából az automata sebességváltó elvész a munkaképesség egy vagy több mód. Ebben az esetben teljesen megoldani a problémát helyett a jelenetek. A kezdeti szakaszban az e törés kar mozogni kezd nehezen, és egy idő után akár nem mozog. Tény, hogy a probléma még mindig a hagyományos manuális sebességváltó. A fő előnye az egyes automata sebességváltók váltás tekinthető, hogy a himba lehet cserélni eltávolítása nélkül történő benyújtás esetén a jármű, ami jelentősen felgyorsítja a folyamatot. A telepítés után egy új jelenetek, meg kell megfelelően beállítva.
A második ok, hogy nem működik hajtómű, ez a testén kívül következik az olajat. Leggyakrabban ez annak a ténynek köszönhető, hogy hosszú ideig nem változik mirigyek és egyszerűen szilárddá vált és nem tartja az olajat tartott korábban. Emellett tömítések szivároghat ízületek, ahol tömítések nincs telepítve, vagy telepítve rossz. Ezért a vezető köteles rendszeresen ellenőrizni a ház kimutatására foltok és olajnyomokat utal a szakemberek. Vannak esetek, amikor meg tudod csinálni hivatkozás nélkül a mester. Ezek az esetek tartoznak, amikor azt szeretné, hogy csak helyettesíti a tömítést. Ez lehet, hogy még a tapasztalatlan vezető saját kezűleg a lehető legrövidebb idő alatt.
A harmadik ok minősül sérti a vezérlőegységet. Ennek a szakadásnak a jellemző az automata sebességváltó elektronikus vezérléssel. Javítása automata sebességváltó ebben az esetben költséges lehet, és értelmetlen, mert a javítási ár egyenlő lehet az ára egy új doboz, vagy még ennél is magasabb. Emberek, akik javítani a vezérlőegység, igen nagy a kockázata, hogy a probléma nem csak az elektronikus egységet. Gyakori probléma a vezérlőegység kell tekinteni valamit, ami ki tudja választani a rossz viszont, amelyeken a sebességet kell kapcsolni. Ugyanebben része az oka a probléma a hidraulikus vezérlőegység. Itt a legtöbb problémát az okozza, hogy az a tény, hogy a vezető az eszköz megfelelően kihasználva. Az első lépés a vezetés megkezdése előtt meg kell, hogy felmelegedjen a folyadék a hidraulikus egység, és csak ezután kezdenek mozogni.
A tünetek, hogy a hidraulikus egység jön elhanyagoltság, kell tekinteni rándulások, rándulások, rezgés és más kellemetlen események során a váltás.
a problémák elkerüléséhez
Sok vezető kíváncsi, hogy vajon lehetséges valahogy, hogy elkerüljük ezeket a problémákat, és a költséges javításokat. Tény, hogy az ilyen problémák elkerülésére lehetetlen annak a ténynek köszönhető, hogy a művelet során az átviteli kopását, valamint használhatatlanná válik. Ezzel senki sem vitatja, a jármű összes elemek és mechanizmusok elhasználódik, és használhatatlanná válnak. Ez az első ok, jöhet a PPC elhanyagolták.
A második ok az függ a vezető, hanem az ő vezetési stílusához. Az a tény, hogy a legtöbb sofőr nem rutinszerű karbantartás és ütemezett vizsgálat, mint a legtöbb életüket veszélyben van. Valójában ezek eljárásokat kell tartani rendszeresen, és ha a diagnózis kimutatta, hogy bizonyos készülékek használhatatlanná válik, akkor azonnal meg kell cserélni. Ezt meg kell tenni annak érdekében, hogy ez a részlet nem bontják le vezetés közben, és kárt okoz az egészségügyi, a vezető és az utasok.
Mindenki tudja, hogy az autó - ez egy sor mechanizmusokat és az egységek, amelyek esetleg használhatatlanná válnak. Az egy dolog, ha a mechanizmusok a kopás, és egészen más, amikor elkezdi lebontani szakszerűtlen használat miatt. Mechanizmusok és alkatrészek nem jönnek elhanyagoltság határidő előtt, hogy időben és megfelelően ellátást. Annak érdekében, hogy meghatározzák, milyen lehet osztani a közeljövőben, érdemes rendszeresen végezzen rutin diagnosztika.