Javítás gumiabroncs Oldalvágók saját kezűleg
Javítás gumiabroncs Oldalvágók saját kezűleg
Autókerekek leggyakrabban elő mechanikai sérülésektől, ellentétben más részein a jármű, mint állandóan érintkezik az úttal. Leggyakrabban Defekt esetén, amely könnyen javítható, amelynek kéznél egy közönséges javító készlet. Ritkábban fordulnak elő vág gumiabroncs javítás itt és nem mindig lehetséges.
Ebben a cikkben fogunk válaszolni a kérdésre -, ha van értelme, hogy helyrehozza a laterális darabolt gumik? Kell csinálni, vagy nem azonnal elküldi a hulladék gumiabroncsok elrontott? Az a tény, hogy a javítás oldalán vágott, többé-kevésbé hatékonyan, csak azután kódolták a méretek nem haladja meg a megengedett méretet. És ez objektív, függetlenül attól, ki fogja tenni a javítás - a mester vagy magad.
Bus - többrétegű termék és oldalsó vágások, sérült kábelt - egy belső keretet, amellyel a fedél a szükséges merevséget és a jó tapadást az út felületéhez.
Megegyezés szerint a vezetékek egymáshoz képest, a különböző bias és radiális gumiabroncsok. Az átlós gumiabroncs fonalak összefonódnak egymással szögben, és a terhelés egyenletesen legyen elosztva a menetek között. Sérülés esetén az egyik szál átlós busz, a következmények nem lesz nehéz, mert a terhelés juttatják el más abroncsok. A vágott mentén lehetnek elrendezve, vagy keresztirányban a szálak a zsinór.
Ha beszélünk a gumik az autó, a javítás lehetséges, feltéve, hogy a következő feltételek mellett:
- Ha a hosszirányú vágási hossza kevesebb, mint 35 mm;
- Ha a cross-cut hossza nem több, mint 25 mm;
- Ha a vágás a parttól legalább 4 cm vagy több a gumiabroncs élek.
Ha beszélünk egy teherautó, ott van a legfontosabb szám szakadt vezetékek: ha több mint 10 darab, a javítás nem lehetséges.
Más a helyzet az oldalsó vágások a radiál gumiabroncs. Tekintettel arra, hogy a réteg vezetékek ott van a kölcsönös kereszteződés, és mindegyik szál merőleges a gumiabroncs kerülete -, hogy minden szál felelős az erejét a gumiabroncs a helyszínen. Abban az esetben, kár, hogy a szálak, a terhelés nem terjeszthetők a többi szál, és teljes mértékben helyreállítani az elsődleges tulajdonságok A károsodott terület nem fog sikerülni. Így javítása oldalsó vágások radiálabroncsok használhatatlan, mert nem teszi ki a sérült gumiabroncsot elég erős ahhoz, hogy képes legyen vezetni az úton, vagy nagy sebességgel.
Van-e jobb, hogy helyrehozza az oldalsó vágott vagy telepíteni az új gumik?
A válasz egyértelmű - ha lehet, akkor jobb, ha telepíteni egy új gumiabroncs, és e mellett, számos érv.
Először is, miért vállalja a kockázatot? Végtére is, még ha egy minőségi javítás gumiabroncs, betartva minden szabályt, akkor felújított helyére még mindig a „gyenge láncszem” a gumiabroncs és a nagy terhelés, a valószínűsége, hogy a kerék hajtás, nőtt időnként.
Másodszor, ez nem titok, hogy a kúra elég drága. Javítani a laterális vágott a szolgáltatást, akkor kell fizetnie mintegy harmada a költségek egy új abroncs. Ez annak ellenére így van, hogy a javítás után, fennáll a veszélye, vezetés közben, mint egy kerék.
Végül itt van, amit fontos: a javítás után az oldalsó vágott gumik, lehetetlenné válik, hogy a minőségi kerék kiegyensúlyozás. A javított folt miatt további készlet gumi és megerősített tapasz egyre súlyosabb, mint más részek a gumiabroncs. Így a busz meg egyensúly, ami nem fordítja el. Ha megpróbáljuk, hogy megszüntesse ezt az egyenlőtlenséget, a túlzott terheket fog esni a felfüggesztés, úgyhogy károsodhat kerékcsapágy.
Ha úgy dönt, hogy helyrehozza az oldalsó vágott gumi, akkor vezetés közben, akkor meg kell ragaszkodni a csökkentett sebességgel. Cserélje ki a javított gumiabroncsot, amint erre lehetőség nyílik.
A folyamat javítási vágott gumiabroncs oldalán
- Vegye ki a busz meghajtó és vágott élek vágott a jobb hegesztési a sérült rész.
- Fájl le a szélét a vágás, így a helyére alakult groove, és alkalmazza a felszínre egy speciális cement.
- Nyers gumi vékony csíkokra vágjuk és a szakaszon.
- Készíts egy jól kitölteni vágott gumi, majd hajtsa végre vulkanizálás.
- Figyelem! Kötelező lépés javítás - Fém javításokat. Ezt nem lehet figyelmen kívül hagyni, különben a javítás nem lenne teljes. Tedd foltok a jelölésre és a szalag a telepítés helyén. Tisztítás után zsírtalanítani és kenje be a cement, majd hagyjuk megszáradni.
- A megfelelő helyre foltozott és kenje a széleket tömítő.
- Telepítse a abroncsot a felnin.
Javítás oldali vágás befejeztével, továbbra is csak azért, hogy a hasonlóság kerékdőlés.