Javítás egység ABS (ABS) saját kezűleg
A legtöbb modern felszerelt járművek komplex rendszerek ellenőrzésére tervezett biztonságot. Hogy kizárja a blokkoló kerék blokkolásgátló rendszer ABS (ABS) használják fékezés és a csúszós úton. Köztudott, hogy teljesen blokkolja a kereket növeli a féktávolságot az autó, és ha blokkolta csak néhány a kerekek, az autó valószínűleg dobni megcsúszik.
Összetételét és működését, a blokkolásgátló fékrendszer
Az ABS is több rendszerek - valójában blokkolásgátló, menetstabilizáló és vészfékezés. Az egész komplexum vezérli egy elektronikus vezérlőegység, és a terminál eszköz egy hidraulikus rendszer az autó.
Jelzések az ABS rendszerek származnak érzékelő szerelt egyes kerekek, és ellenőrző kerék forgását az egyes mozgás pillanatokat. Ennek alapján a jármű sebessége, a kerék fordulatszám, az út felülete vagy az út dőlésszöge, a kimeneti jelek az elektronikus egység által kialakított hidraulikus szelepek.
ABS nagyon fontos a biztonságos közlekedéshez, így mielőtt vállalja a javítást a saját kezét, meg kell gondosan mérlegelnie mindent. Diagnosztika és javítás az ABS egység a benzinkút is, ha ez kerül egy kicsit drágább, mint a kezükben, de biztosítani fogja, hogy a hibák nem fordulnak elő a rossz időben.
Ez különösen igaz azokra, akik használtam ABS és várakozással ő teljesítményét.
A fő hiba diagnózis és javítási módszerek
Mint a legtöbb elektronikai rendszerek, ABS elsődleges eszköze az önálló futnak, amikor bekapcsolja a kulcsot. Diagnózis általában néhány másodpercet vesz igénybe. Ha ezen időszak letelte után nem rendszerhibák lesz látható, a riasztó a műszerfalon kialszik. Menet közben ABS diagnosztikai rendszerek folyamatosan működnek, és érzékelő paraméterek vagy végpontok, amelyek nem szerepelnek a tűrési sáv, hiba riasztás. Amikor a hiba jel esetén különös gondossággal kell megtalálni a kényelmes helyet, hogy vizsgálja meg az autót, vagy eljutni a legközelebbi márkaszervizbe, különösen a hideg évszakban, amikor a csúszós úton. Néha előfordul, hogy a problémát meg lehet szüntetni a kezüket egy pár tíz perc.
Hogy végezze el a javítási rendszer ABS egység a kezét, először meg kell mérni az akkumulátor feszültsége. Feszültségen kisebb 10,5 Az ABS vezérlő egység nem kapcsol be, hogy nincsenek hibák a munka. Normál feszültség lesz, hogy folytassa a hibaelhárítást. Az ömlesztett köszönhető érzékelő vezetékeket. Nedvesség jut a csatlakozókat, ami oxidációját kapcsolatok, így az első dolog, amit meg kell, hogy értékelje a status minden érzékelő ABS rendszer kapcsolatba.
Nagyon gyakran, ABS fékrendszerek a jogsértés által okozott az érzékelő egység. Ahhoz, hogy a ABS-érzékelő van szerelve a csomópontok fogaskerék, és az érzékelő tekercs tartományában elrendezett 0,2-1,5 mm-re a fogak. Ha az összes fogat a helyén, meg kell mérni a rések között és az érzékelők beépítési az érzékelőket szükség esetén állítsa be. Dirt, halmozódott fel a fogak és a felszíni érzékelők működését károsan befolyásolja az ABS.
Sami tekercsek tesztelik ohmmérővel. A készüléket mutatnak ellenállása 1-3 ohm, attól függően, hogy milyen típusú érzékelő. A lényeg, hogy mindannyian ugyanazt az egyik autót. Ha az ABS érzékelő tekercs mutatja szakadás vagy rövidzár, vagy nagyon eltér a többitől, akkor ki kell cserélni vagy javítani. Mi csak tanácsot, hogy ellenőrizze a helyét a bemeneti csatlakozó vezetékek a készüléket. Talán, törött vezetékek, és eltávolítása egy kicsit a szigetelést a szenzor, akkor lehet, hogy megpróbálja forrasztani helyszínen nyitott vagy rövid. Számos eszköz lehet bontani, a fűtőberendezés hajszárítóval és eltávolítja a műanyag burkolat helyett vezetékek kínálat. Ez az e fedél a leggyakoribb törés esetén. Ebben az esetben az ABS javítási saját kezében nem lesz nagyon súlyos. Mivel a költségek az érzékelő, ezt a technikát joga létezni.
Javítás vezérlőegység
Ha az érzékelők az elsőrendű feltétele a kábelezés azokat az elektronikus egység nem kielégítő, akkor meg kell vizsgálni a vezérlő egység. Javítás ABS vezérlő egységek saját kezűleg helyénvaló csak azok számára, akik nagyon jól ismerik az elektronika, tudja, hogyan kell használni a forrasztópáka a készséggel, hogy javítási elektronikus eszközök.
ABS vezérlőegység, jellemzően, ha lezárt és tömített ragasztóval. A nyomtatott áramköri lemez tele van egy speciális tömítőanyag. Ha szépen, hogy nyissa ki, láthatjuk a vezetékek forrasztva a nyomtatott áramköri egységet. Nagyon gyakran nem tudnak ellenállni a vibráció és tárgyilagosak. Törött vezetéket kell gondosan leolvaszt és forrasztani a másik helyett. Keményforrasztás kell használni az elektromos forrasztópáka kapacitású legfeljebb 40 watt. Mint egy gyanta folyasztószert alkalmaznak, vagy annak oldatát etil-alkoholban.
Használata forraszanyag sav keményforrasztáshoz vasfémek tilos, mert végül is erodálja a nyomtatott pályán, és a réz vezetékek.
Hogy ellenőrizze a hidraulikus szelepek tekercsek kell, hogy kiadja az eredményeket a tömítést, és alkalmazza azokat a 12 V Normál tekercs kell működni, mint egy elektromágnes, vonzza az acél tárgyakat.
Néhány évvel a javítás után nyomtatott vezetékeket a táblára a vezérlőegység lesz teljesen erodálódott. A legtöbb esetben ki kell cserélni a vezérlőegységet.
ahelyett, hogy a következtetés
Még egy megjegyzés. Ha a fékfolyadék helyébe az autóban akkor ki kell üríteni is a meghajtó (nyomástárolóba) ABS. Ezt meg lehet tenni kattintva néhányszor a fékpedált a gyújtást. Ha a gyújtás bekapcsolásakor a szivattyút a hidraulikus egység igyekszik pótolni a veszteséget a folyadékot. Meghibásodásának megelőzését elektronika végzett hegesztési munkák a járművön, az ABS vezérlőegység és le kell választani tápáramkörök, húzza a dugót.