Javítás csavarhúzó, ellenőrzése és cseréje kannák tervezése és típusú elem, ellenőrizze szakaszában, és

A design az akkumulátor és a csavarhúzó típusú „doboz”

Függetlenül attól, hogy az ország csavarhúzó gyártója, az összes elemet azonos szerkezetűek. Az akkumulátor belsejében helyezzük sorban sorba kapcsolt elemek - elemek vagy „doboz”. Az utolsó elem feszültség által létrehozott összegzése a feszültség az egyes akkumulátor. „A bankok” azonos paraméterekkel - méret és a feszültség. Ők csak abban különböznek az akkumulátorok.

akkumulátor csavarhúzó maga négy csap:

• 
  Két tápérintkezői használják töltési és kisütési az akkumulátor;
• egy harmadik érintkező (kontroll) össze van kötve egy hőmérséklet-érzékelő beépített akkumulátort. Arra szolgál, hogy megvédje a töltő túlmelegedését;
• negyedik kontaktus (szolgáltatás) összehangolja díjak az összes elemet.

Elemek csavarhúzó össze a következő típusú tároló elemek. megvannak az előnyei és hátrányai.

Ni-Cd - nikkel-kadmium elemek, a feszültség - 1.2 V.

• olcsó;
• előfordulása;
• nincs félelem alacsony hőmérsékleten;
• Tárolható kisütött állapotban.

• 
  termelés ezen elemek tartják károsnak, így készülnek a „Harmadik” országból;
• Van egy „memória effektus”;
• önkisülés;
• Van egy kis kapacitás;
• van egy kis ciklusok számát (töltés / kisütés) - nem „élő” hosszú ideig állandó használatra.

Ni-MH - nikkel-fémhidrid akkumulátorok, a feszültség - 1,2 V;

• készülnek a tiszta termelés minőségi márkás termékek;
• 
  Ez egy kis „memória effektus”;
• Alacsony képes önkisülés;
• egy nagy kapacitású és nagy ciklusok száma.

• magas ár;
• Hosszabb tárolás alatt a kisütött állapotban van részben elvesztette jellemzőit;
• Ez nem működik sokáig alacsony hőmérsékleten.

Li-Ion - lítiumionos akkumulátor, a feszültség - 3,7 V.

• 
  nincs „memória effektus”;
• nincs önkisülés;
• Van egy nagy kapacitású;
• van egy nagy számú töltési-kisütési ciklus;
• létrehozásához elegendő az akkumulátor feszültsége igényel egy kis akkumulátor élettartamát, ami csökkenti a súlyt és az akkumulátor méretét.

• nagyon magas áron (közel 3-szor több, mint más típusú akkumulátorok);
• 3 év után elvesztette kapacitás bomlása miatt a lítium.

Lényegét tekintve, az akkumulátor egyenáramú áramforráshoz. Miatt átalakítás a kémiai reakció a villamos energia, akkor kapjuk a felhalmozódott villamos az áramkörben. Amikor a töltés folyik áram az ellenkező irányba, és ezáltal a töltés az akkumulátorba.

A fő paraméterei minden akkumulátor kapacitásának tárolt energia. Ez jelzi egy aktuális tápegység rendelkezhetnek egy órán és mérjük egy / h.

Bármely elem elvén működik az elektrolízis. Ez azt jelenti, hogy az építkezés két kötelező elemeket - egy anódot és egy katódot, amely található az elektrolitban. A kémiai reakció a pólusok létrehoz egy elektromos töltés. Az akkumulátor feszültsége határozza meg a potenciális különbség a sarkokon.

Ellenőrizze az akkumulátort csavarhúzó

Ahhoz, hogy meghatározzuk a tényleges fő akkumulátor paramétereinek van jelölve.

A tevékenységet végző érdekében, hogy megbizonyosodjon az akkumulátor cellák, nem szabad elfelejteni a befolyásoló tényezőket, mint például a „memória-effektus”. A jelenség abban rejlik, hogy mivel a gyakori töltés az akkumulátor elemei a hajtás megváltoztathatja annak kapacitását. Ez azért történik, mert a díjak megmaradt a korábbi díjat. Több, mint más elemek vannak kitéve ennek a jelenségnek NiCd „bankok”.

Csavarozás végzett az akkumulátor teljesen feltöltött állapotban. Teljes vizsgálat zajlik több lépcsőben.

Eszközök tesztelésre

Ellenőrizze az elektromos hajtás lehet keresztül:

• DC voltmérő 15 V;
• áram- és feszültségmérő műszer DC;
• teszter;
• multiméter.

Az eszközöket kell szerezni:

Az első fázis a tesztelés

feszültség és áram-méréseket végezni a töltési folyamat során az elektromos hajtás. Leolvasást kell időnként egy bizonyos ideig. A felfutási ideje feszültség növekedése csökken.

Tehát, miután fél óra után kezdetét a töltőfeszültség 13 V. Ha a mért fél óra, a feszültség lesz egyenlő 13,5 V. 2 óra múlva kezdetét követően a töltési feszültséget kell lennie mintegy 14 V. Ez azt jelenti, hogy a maximális eléréséig. Azt teljesen feltöltött az akkumulátor feszültsége értéke egyenlő 17 V.

Értékelje a minősége a hajtás is lehetséges, hogy mérjük a jelenlegi töltési folyamat alatt. Ha az akkumulátor jó állapotban van, egy tipikus áram folyamatos növekedés 1 óra töltés közben. Passage értéke a jelenlegi szint 1. ábra a normális működését a meghajtót.

Beszerelt akkumulátor csavarhúzó akkor megtekintéséhez teszter vagy voltmérővel mérjük meg a feszültséget a pólusok között. Üresjárati feszültség megfelel majd a nyugalmi feszültség. Például, ha 12 „doboz” névleges értéke 1,2 V üzemi feszültség egyenlő 14,4 V, a nyitott áramköri feszültséget emelkedni 17 C. A csökkenés az ilyen nagyságrendű azt jelenti, hogy bizonyos elemei az akkumulátor nem-megmunkálást vagy meghajtó nem teljesen díjat.

Az eredmények szerint az első teszt, akkor lehet, hogy egy első benyomás a teljesítményt a telepeket. Ez segít meghatározni, hogy szükség van az akkumulátor eltávolításával.

Ellenőrzés a terhelés

A válasz a kérdés, hogy meddig az akkumulátor lemerül kell, hogy a drive-teszt terhelés alatt. A terhelés függvényében kell kiválasztani, a hálózati tárolóeszköz. Ha ez nem ismert, úgy véljük, hogy a hatalom a terhelés felével egyenlő az aktuális terméket. amelyet adott az akkumulátort, ha dolgozik a meghajtó feszültség. Általános szabály, hogy azt feltételezzük, hogy a 35-40 watt. Így, mint a terhelést lehet alkalmazni autóipari lámpa (35 watt), vagy használat spot-on lámpa 12 azonos teljesítmény.

Hordozására mérések akkumulátortelep csatlakozik a rakomány egy fogóval. Leolvasást kell voltmérővel. 'Bankok vannak kötve 2-3 percig. A mért feszültség nagyobb kell legyen, mint 12,4 V. Ha a mért tartományba esik a 12 és 12,4, az azt jelenti, hogy az akkumulátor romlott komponenst. A jelenléte hibás akkumulátort tud beszélni, és csökkentett fényerejű lámpa, mint a terhelés. Ha a lámpa a megadott idő alatt ment ki, ez azt jelenti, hogy a meghajtó lemerült nagyon gyorsan - ez egy nagyon kis kapacitású.

Ellenőrizze a meghajtó elem

Nos, nézzük kiderül, hogy a segítségével az előzetes ellenőrzések azt találtuk, a jelenléte a hibás elemeket a meghajtóba. Ezután meg kell szétszedni az akkumulátort, és vegye ki az elemeket sorosan - a „bankok”. Amint a fentiekben említettük, az akkumulátor alkotja 10-12 ezen elemek, a feszültség 1,2 V.

Kezdetben végzett szemrevételezése helyeit összekötő elemek megsértését. Ők is okozhat egy csepp az akkumulátor paramétereit általában.

A vizsgálat után kell elvégezni mérése a feszültség az egyes „doboz”. Feszültség az egyik elem nem lehet kevesebb, mint 1,2 V. mérésekor az akkumulátor cellákat kell húzni az vegyületeket mindenféle érzékelők. Mérésére alkalmas készülék van csatlakoztatva az akkumulátor pólusait. „A bankok csökkentett feszültséget kell cserélni. Ha az egyszerű mérés nem észlelték meghibásodása elemek, meg kell mérni a „bankok” terhelés alatt.

Ellenőrzése az ellenállás értéke

Az a képesség, a normális működését az egyes akkumulátor lehet ellenőrizni, hogy összehasonlítjuk a „bankok” a belső ellenállás. Az érték hányadosa határozza meg működési paramétereit a feszültség a jelenlegi és a mínusz a terhelési ellenállás.

Üzemi feszültség mérése mindig terhelés alatt. A terhelést kell figyelembe ellenállás 10 ohm és 25 watt. Ellenőrizze minden elem ki van téve. Mérjük az üzemi áramerősség és a feszültség.

A jobb érthetőség kedvéért adunk durva becslés. Tegyük fel, a mérés során a terhelés alatt kapott adatokat egy „bank”: az üzemi feszültség a - 1,19 V, és a működési áramerősség - 112 mA. Mielőtt számítás nem felejti el, hogy át aktuális értéke A mA - 0,112 A. előállítani a megfelelő intézkedéseket (1,19 / 0,112) - 10 = 0,63 Ohm. Emlékezzünk vissza, hogy levonjuk a mi fogalmaink szerint egy terhelő ellenállást (10 Ohm).

Ellenőrzés a többi paraméter

Minden akkumulátor típus egy meghatározott értéket önkisülés.

Így a hónap során a tárolás:

• Nikkel-kadmium akkumulátor elláthatja 20%;
• NiMH - 30%;
• Lítium-ion tárolási - legfeljebb 8%.

Vezérlése a önkisülés úgy végezzük, hogy mérjük a feszültséget, minden nap egy hónapig.

Megfigyeljük, hogy jelen hatalmi elemek „memória effektus” végzi teljesen feltölteni az akkumulátort, és annak teljes mentesítést. Több olyan töltési-kisütési ciklus (3 vagy 4). akkumulátor kisülési végezhetjük révén a lámpa 12 V mérési műveleteket a maradó üzemi feszültség és a nyitott áramköri feszültség. Miután a gyakori ismétlés „memória effektus” ciklusok eltűnnek.

Javítási munkákat az akkumulátor csavarhúzó

Így a nem teljesítő elemeket azonosították az ellenőrzések. Mi a teendő ebben az esetben? Megjelent két - egy kísérlet „újraélesztés” az elemek, vagy egy egyszerű cseréje nem teljesítő „doboz”.

„Újraélesztés” tároló elemeket

Azonnal érdemes megemlíteni próbálják „újraéleszteni” ion akkumulátorok haszontalan. Memória hatástól az ilyen típusú akkumulátorok nem lehet, és ennek következtében okozhatja a kilépés a rendszerből rejlik a bomlás lítium. De az elején kell találni, hogy - talán meghibásodása a vezérlő áramkör. Kétféle módszer segítségével.

1. Ez változik vezérlő áramkört. Ha az akkumulátorok szerzett, akkor meg kell javítani a rendszer maga.
2. Az akkumulátort egy állítható feszültség van a töltő 4 árammal körülbelül 200 mA. növekedni feszültség a „bank”, hogy 3,6 V beszél használhatósági az elem, ezért a hiba vagy irányítási rendszer, vagy egy másik akkumulátort.

A „újraélesztés” csavarhúzó akkumulátor akkumulátor használható két módja van:

1. Restoration teljesítmény „dobozok” préseléssel vagy tömörítéssel.
2. Takarmány a tároló elem a nagy feszültség és áram. Ha ez nem sikerül, bár nem teljesen megszünteti az elveszett kapacitás és megszabadulni a „memória-effektus”.

Azonban ezek a módszerek nem tudja teljesen megoldani a problémát, a kimenet az akkumulátor rendszer. Ők csak késlelteti az elkerülhetetlent. Előbb vagy utóbb a bankoknak meg kell változtatni egyébként.

Cseréje „dobozok” a akkumulátor csavarhúzó

A probléma maga egyszerű. Nos, ha van tapasztalata a forrasztás. Az összekötő elemek díszítve halott akkumulátort, a helyére kerül javítható, aztán forrasztás. Mint látható, semmi bonyolult.

Azonban figyelembe kell venni néhány fontos részlet:

• forrasztás szükséges gyorsan érezni cool „bankok” - ez hatással lehet az egészségre;
• elemek csatlakoztatásához a lemez jobb használni natív vagy réz, de azonos méretű;
• csatolva egy új elemet a régi ne keverjük össze a plusz és mínusz. Csatlakoztatása esetén mínusz az előző elem megy az az előnye, hogy az új elem.

Forrasztás után, léteznie kell egy töltési-kisütési ciklust, majd mérjük meg a feszültséget a „bankok”. Meg kell körülbelül 1,3 V.

következtetés

Mint látható a cikkből, hogy ellenőrizze és javítsa ki a csavarhúzó nem olyan nehéz. Sokkal jobb, hogy tölteni egy kis időt és energiát pénzt költeni, hogy vesz egy drága eszköz.