Javítás abs szenzor a kezét, auto villanyszerelő

Ma, blokkolásgátló rendszer (ABS) már régóta nem luxus, és fel vannak szerelve szinte minden új autó. Annak ellenére, hogy ez minden bizonnyal hasznos rendszer egy meglehetősen nagy megbízhatóság (legalább elektronikus alkatrészek ritkán sikerül), és ez egy nagyon sérülékeny eleme, amely mindenekelőtt tartalmaznia kell kerékérzékelőket, a közelben található a forgó alkatrészek ellipszis vagy hub. Mivel egyáltalán, de ez megtöri a csatlakozó vezetékeket, vagy rosszabb - töréseket a tekercsek belső érzékelők magukat, és a legtöbb esetben a fő okai a kudarc hozam ABS rendszer. Közben érdemes egy csomó érzékelő (az ár elérheti $ 200), és bizonyos esetekben sokkal hasznosabb mutatni találékonyság és megpróbál javítani az ABS érzékelőt a kezét. Mellesleg fenntartással, hogy a megjelenése a kódot csapat és a világítás jelző hiba ABS, nem mindig jelzi a jelenlétét egy valós probléma. Az a tény, hogy az ABS teljesítményét nagyban befolyásolja az akkumulátor, és amikor a feszültség a kivezetései között esett 10.5V vagy annál kevesebb, a blokkolásgátló rendszer kényszerített ki egy különleges sürgősségi relé (ami gyakran aktiválódik és feszültségingadozás miatt egy fedélzeti hálózat) . Ha a feszültség táplálja minden normál és folytonosság kapcsai között egy szenzor mutat nulla ellenállás - az ok valóban az érzékelő, és folytassa annak behajtására (hogy elkerüljük a bosszantó hiba ajánlott ellenállásának mérésére mind a terminál a csatlakozó a kapcsolatot az érzékelő test hogy erre a célra tűk).

Elég gyakran érzékelő ABS «erős ízlése” beépítési helyet, és annak érdekében, hogy ne sértse meg a törékeny fékház beteg és amikor eltávolítja az érzékelőt lassan erodálja azt időszakonként WD40 nedvesítő folyadékot.

Amint az érzékelő megjelent a kezében kezdődik a folyamat szétszerelés, amelyek révén a fémek fűrészelése elválasztja a részét a szenzor, amely az érzékelő tekercs belsejében. Vágást egy kört, és a szenzor nagyon óvatosan, hogy megakadályozzák túl nagy kárt a kötőelemek.

A következő lépésben törölni műanyag fedél célja, hogy megvédje az érzékelő tekercs. Ebből a célból, egy hosszirányú szélrésze a tekercs propil-, majd lehetővé válik, hogy távolítsa el a hüvely (pre emelő által éles tárgyat). Ismét mindent megtenni lassan és óvatosan, hogy ne sértse meg a gondatlan mozgását zsinórházat.

Ezután elvégezzük meglehetősen unalmas folyamat tekercselés huzal (egyidejűleg keres egy kis szünetet vannak), amelynek eredményeként már ép tárcsás keretben.

A következő nagyon fontos lépés a tekercs egy új tekercs, és ha nem kell a vezeték megfelelő átmérőjű, lehetséges, hogy a vezetéket a tekercs eléggé előrehaladott kapcsoló REF-8. Kanyargós lesz sokkal pontosabb, ha folyamatban van használni egy elektromos fúrót, fokozatmentes sebesség. Felhívja a figyelmet, hogy a tekercs huzal nagyon vékony és könnyen szakadó, és a legkisebb hiba is meg kell kezdeni kanyargós a kezdetektől fogva. Drótot a test jobb maximum majd csak fokozatosan csökkentsék a fordulatok számát hozza az ellenállás az előírt határértékek (jellemzően 0,92-1,22 ohm). Miután létrejött a megfelelő ellenállást, forrasztani az új eredmények (a megbízhatóság, a sodrott vezeték), és elszigeteli a tekercs.

Általában a legrosszabb vége, és készen áll, hogy össze az érzékelő ház. Ha a régi test nem túl sérült, próbálja visszaállítani azt. Egyébként öntsük új eset alapú ragasztók epoxigyanta. Erre a célra alkalmas a hazai ragasztó, és az import -, hogy gyorsítsa fel a beállítást. Egy új jelátalakító könnyű gyártani a héj a elektrolitikus kondenzátor, megfelelő átmérőjű, amely tele van ragasztó, és frissíti az egész szerkezet van merítve (orsó tengely alsó részén a kondenzátor test történik speciális lyuk).

Szárítás után ragasztó kondenzátor test tekercsek eltávolítjuk. Szerelés az érzékelő egy régi, csak illessze a helyére.

Kapcsolódó cikkek

előző ◈ a következő