Javítás a motor ECU, ABS, SRS, számítógépes diagnosztika, javítás a motor vezérlő egység
Minden évben, az autók egyre több technológiai, megszerzése a tervezési sok számítógépes funkciókat. Természetesen, mint a kézi töltés, mint autó sokkal kényelmesebb vezetni, de a tulajdonosok a mai járművek gyakran kell javítani az elektronikus vezérlőegység, ami valójában működését vezérli az összes elektronikus szenzorok és aktorok a design autók.
Érdemes megjegyezni, hogy önmagában az elektronikus rendszer az autó, amely egy olyan relévédelmi és a különböző biztosító, megbízható működés és a kudarc ad ritka. De abban az időben a hiba nem szükséges kommunikálni shabashniki és „iparosok”, ígéretes megjavítani elektronikus vezérlőegységek olcsón és gyorsan. Általában ezek a szolgáltatások vezet katasztrofális következményekkel jár: a hiba az elektronikus rendszerek, hogy újra kell-javítás vagy akár helyettesítheti az „autó az agy” - egy elektronikus vezérlőegység.
Továbbá, nem bízik a vállalatok és a közvetítők (akik az interneten ma sok), hogy ígéretet, hogy végre ilyen munka nem olyan olcsó. Ők nem termelnek ilyen típusú javítás a saját és fordul a szakértők, a haszonkulcs javításra.
És miért kellene többet fizetni. ha nem kap egy jó minőségű javítási munka, és garantálja a folyamatos működését az ECU fél áron, csak lépjen kapcsolatba az automatikus javítás? Végzünk javítás a vezérlőegységek professzionális módon, pontosan diagnosztizálja a hiba okát a modern high-tech berendezés.
Általában az egész világon (a márkakereskedőknél, különösen) nem termelnek számítógép javítás, javasolva a teljes csere. De a szakértők szervizközpontjainkhoz rendelkezik elegendő tapasztalattal és tudással a tesztvezetés (szükség lehet javítani a motor ECU), elektronikai alkatrészek, megállapítani a pontos oka a kudarc, és a kudarc az ilyen típusú gépek, az elvégzéséhez további hatékony és minőségi javítást.
Hogy van a diagnózis?
A modern diagnosztikai eszközök, amelyek egy modul egy speciális kábel, akkor csatlakozik a diagnosztikai csatlakozó a jármű. Annak érdekében, hibakeresés érthető volt a szakember (és a jármű vezérlő egység kiadja információs kód) szükséges, hogy csatlakoztassa a modult a számítógépre, amelyre a szoftver telepítve van a tolmács kódot a számítógép IBM-PC-kódot.
E folyamat során a paraméterek és indikátorok az elektronikus vezérlőegység művek jelennek meg valós időben. Egy azonnal láthatja, mi jelenleg a fojtószelep helyzet, hogy rögzítse az üzemanyag korrekciós tényezők és a hőmérséklet. Ez biztos, hogy azt mondják, hogy diagnosztizálni ECU legújabb modellek az autók az ismert márkák nem dolgozik firmware a berendezés folyamatosan frissített, hozzátéve, a készülék memóriájában a szükséges adatokat az új modellek az autók.
A telepítés után a fajta hiba és annak okát, mi mesterek létrehozza a szükséges műveletet (például a motorvezérlő egység javítás) vagy visszaállítási beállításokat és paramétereket a gyári értékeket.
Mellesleg, a művelet az ilyen típusú tartalmazhat helyreállítása elektromos vezérlőegységek, javítás absz. Légzsák blokk javítás motorvezérlő egység és az automata sebességváltó vezérlőegység. Ha van abs érzékelő jelzése, jelezve a hiba a diagnózis megállapításához szükséges hibakódot. Elég gyakran javítani absz nevű érzékelő szakadt. Ha azt mondjuk, hogy a javítási folyamat absz nem drága, amit nem kellene, mert a folyamat időigényes és fáradságos munka.
Fontos, hogy nincs szükség a javítás a motor vezérlő egység, mint a vezérlő teljesen szabályozza a „szíve” az autó - a motort. Ez az a mondat fogadja a sebességmérő és a főtengely helyzet, vezérműtengely pozíció paraméterei a hűtőfolyadék hőmérséklete és a beszívott levegő áramlási paramétereit kívül motor, mutatók jelenléte vagy hiánya detonációs motor és sok más szükséges információt. Ezért javítása a motorvezérlő egység a jármű rendkívül fontos, mivel ez garantálja a folyamatos működést. Ha javításokat nem lehet elkerülni, szakértőink végre azt szakszerűen.
Milyen számítógépes meghibásodások?
az elektronikus vezérlőegység is ismert, mint a „agya” az autó miatt számos fontos funkciókat végezte el. Ez egy összetett szerkezet, automatikus tervezés és változatos kudarcainak eltérő:
- Nincs lehetőség a kerekek az érzékelő megtekintésére.
- Nincs kommunikáció a gyújtás vezérlő egység, üzemanyag-szivattyú, befecskendező, motor szelepek, vagy XX.
- Nincs válasz tesztelt lambda, a fojtószelep helyzetét érzékelő, hőmérséklet, üzemanyag-ellátó rendszer nem „látja” a vezérlő egység.
- Vannak fizikai károsodások - égett flash, tranzisztorok vagy pályán.
- Nincs kommunikáció a szkenner, diagnosztikai modulok és más vezérlőegységek.
A hiba a vezérlőegység kiváltó különböző okok miatt:
Túlfeszültség - a kudarc fő oka. Ha az elektromos áramkör egyik szolenoid történt rövidzárlat a túlfeszültség tönkreteheti az egész egység.
Gyakran előfordul, hogy külső tényezők a hiba okát - rozsda, mechanikai meghibásodás vagy túlmelegedés, erős ütés vagy rázkódás (mikroszkopikus repedések jelennek meg a nyomtatott áramköri lap) lehet az egyik oka a tény, hogy a számítógépet.
A nedvesség egyik legrosszabb ellenség a vezérlőegység, mint, átható belül a folyadék vált ki rövidzárlat az elektromos áramkörök, ami túlfeszültséget.
Hasonlóképpen, az összekötő elemek és a korrózió a fém alkatrészek az eredménye a nedvesség a számítógép belsejében ház.
És persze, az emberi tényező nem zárható is, mert a javítás után az amatőr csapatok csak vissza kell állítani a vezérlőegység paraméterek normális. Tervezési jellemzők ezen elem az autó igényel javítást beavatkozás kizárólag a szakemberek, akik szakértői elektronika. Ha az érték az autó, ha nem akarja, hogy átalakítsuk azt egy halom haszontalan fém, akkor lépjen kapcsolatba az üzemanyagtöltő állomás, ha volt egy hiba az elektronikus vezérlőegység. Mi megjavítjuk minőségű, garancia és a kis pénzt, mert az érték az ügyfelek.
Hogyan léphet kapcsolatba velünk: