Ismét hátsó lámpák! Club amatőrök furgonok és minibuszok
Olvastam szálak, bemászott a primer, nem tisztázott. Sok hozzáértő és képzett, így remélem egy nyom. Most, sőt. Ne lámpát fordított, tolatáskor az érzékelő hátrameneti kapcsolatok mindkét bekapcsolódik a lámpaoszlopok erő ott van, és ha kikapcsolja az átviteli teljesítmény elvész, valamint mind a kapcsolat az érzékelő. Kérdés - a doboz szenzor energiát közvetlenül a lámpa vagy egy relén keresztül? Ha ezek után a relé, kérem, mondja meg, hogy hol van. Ha közvetlenül, kertelés nélkül leadott huzal érzékelő a fények. És attól, hogy a hatalom elveszett a szenzor, ha kikapcsolja a hátsó sebesség, elméletileg meg kell állandóan a bejövő vezetéket, legalábbis ez volt az előző autó volt Volga most Town Ice 89goda, 2st mechanika.
Vissza az elejére

Teljesítmény az egyik hátsó érintkező kapcsolási sebesség érzékelő (ami található egy ellenőrzőpont (béka)) mindig a gyújtást. Ez egy egyszerű kapcsoló, egy fordított sebességváltó tengely megnyomta a béka, lezárta kapcsolatok és vezetett áram. És van ereje leginkább attól, ami a visszatérő áramlás a fények. Nem kell a plusz a vár a béka, húzza ideiglenesen és ellenőrizze. Nem relé van.
Vissza az elejére
Probléma megoldva, köszönöm a részvételt. + Rossz érintkezés a nyitott hátsó ajtó.
Vissza az elejére
Vissza az elejére
Nem tudom megérteni, hogy miért nem működnek tolatólámpa és a folytonosságot
Vissza az elejére