Injector - cél, építési, működési elv, faj
A fúvóka van egy másik neve - az injektor. Célja tüzelőanyagot szállító adagolt üzemanyag permet a kamrában, és végrehajtása égés mértéke az üzemanyag-levegő keverék.
A fúvóka van telepítve benzin- és dízelmotorok. Jelenleg használt injektorok elektronikus befecskendezés-vezérlő.
Tervezés és működési elv
Fúvókák különböző injektálási mód és vannak osztva:
Elektromágneses fúvóka van beállítva, hogy a benzinmotorok, ez sem kivétel, és a közvetlen befecskendezésű motor. Szerkezetileg fúvóka igen egyszerű, és egy mágnesszelep egy tűt és a fúvóka.
Ez a fajta fúvóka kezdődött a feszültség belépő szelep gerjesztőtekercseinek az előre megadott algoritmus az elektronikus vezérlőegység. A feszültség jelenlétét előállított elektromágneses mezőt, leküzdésében a rugóerőt, és felhívja az armatúra tűt, és ezáltal felszabadítja a fúvóka. Üzemanyag-befecskendezés végezzük. Eltűnése után a feszültség rugós mechanizmus visszatér fúvókatűnek a helyén.
Az elektro-befecskendező dízelmotorok vannak telepítve, akkor sem kivétel, és befecskendezésű Common Rail. A szerkezet ilyen típusú tartalmaz egy fúvókát szabályozó kamrában, egy elektromágneses szelep, és a leeresztő bemeneti fojtószelepek.
Alapelv, miáltal ezt a műveletet végezzük fúvóka - segítségével üzemanyag nyomását. Kiindulási helyzetben fúvóka: a mágnesszelep elejt és zárt, a fúvókatű rányomjuk az ülés erő egyenlő a tüzelőanyag-nyomást a dugattyú található, amely a kontroll kamrában. Az elektronikus vezérlőegység parancsot ad, a mágnesszelep aktiválódik, és megnyitja a lefolyó fojtó. Üzemanyag, amely már a kontroll kamrában keresztül a fojtószelep ömlik a csatorna vonal. De a bevitel fojtószelep nem teszi lehetővé a nyomás, hogy szinten gyorsan a bemeneti vonal és a kamrában. Egy állandó tüzelőanyag nyomás a tűt, és csökkenti a nyomást a dugattyúra végezzük emelése a tűt, amely után a tüzelőanyag-befecskendező bekövetkezik.
A piezo-befecskendezők telepített dízelmotorok közös nyomócsöves. Ez a fajta fúvóka tökéletes eszköz.
A fő előnye az ilyen típusú injektor: válasz sebessége, amely a 4-szer gyorsabb, mint a szolenoid szelep, amely lehetővé teszi a használatát a többszörös befecskendezés egy ciklus, és miközben pontos üzemanyag-adagolást.
Ezek az előnyök a más típusú fúvókák volt köszönhető a piezoelektromos hatás a befecskendező vezérlő, amelynek alapja a változás az oszlop hosszát kristály hatása alatt stressz. A tervezés alapja a piezo piezo injektorok, dugattyú, és a tűszelep kapcsolót.
Működés az ilyen típusú fúvóka alapul a hidraulikus elv, valamint az elektromágneses befecskendező. Mivel a nagynyomású üzemanyag-keveréket tű felfekszik a nyereg. Az idő, amikor a piezoelektromos elem szállított elektromos jel, ez növeli a hossza a erőátvitel, hogy a dugattyú tolórúd. Ezek segítségével változások a megnyitása a kapcsoló szelep, és a üzemanyag keverék a csatorna vonal. a tű nyomása esik felülről, valamint amiatt, hogy nagy nyomás alján a tű a helyzetét megváltoztatja. Üzemanyag befecskendezés.
Vitaly Fedorovich Motorist