Indítsuk el a motort gombra! téma megtekintése
Hello mindenkinek. Probléma állt előttem. Kell tanácsot. Feltüzelte valamit csinálni, hogy felkavarják a gépet gomb start (ki a kulcsot, bekapcsolta a gyújtást, nyomja meg a gombot, és elkezdett felfelé). Csak szeretett édesanyám és testvérem nehezen beindítja a motort (egy kicsit elakadt gyújtás), de azt tudom, hogyan kell bekapcsolni a legfontosabb, hogy a trükk, és a kettő nem felzárkózni. Általában én vagyok a héten kapcsolási rajzok VAZ-21103, és nem tudja megérteni. A probléma az, hogy a rendelkezésre álló gomb csak akkor, ha a 3A és dobd a vonal nagyfeszültségű éget. Hallottam valahol, hogy miután egy relé mindez megtörtént, és hogy nem tudom. Kérem, segítsen.
_________________
1628 cc, 16V, 180 erők.
Hello mindenkinek. Probléma állt előttem. Kell tanácsot. Feltüzelte valamit csinálni, hogy felkavarják a gépet gomb start (ki a kulcsot, bekapcsolta a gyújtást, nyomja meg a gombot, és elkezdett felfelé). Csak szeretett édesanyám és testvérem nehezen beindítja a motort (egy kicsit elakadt gyújtás), de azt tudom, hogyan kell bekapcsolni a legfontosabb, hogy a trükk, és a kettő nem felzárkózni. Általában én vagyok a héten kapcsolási rajzok VAZ-21103, és nem tudja megérteni. A probléma az, hogy a rendelkezésre álló gomb csak akkor, ha a 3A és dobd a vonal nagyfeszültségű éget. Hallottam valahol, hogy miután egy relé mindez megtörtént, és hogy nem tudom. Kérem, segítsen.
Van ez a boszorkány a jelátvitel! Próbáld megnézni egy ügyes Murzilka signalki ott valószínűleg egy leírást. A jelzési Tomahawk 9000
_________________
Nem gyorsan vezetni, repülök alacsony.
A fórum 13 éves
Hely: Krasnodar, st. Erzsébet korabeli
Nem, van egy teljesen más elvet véleményem. A kézi találni slozhnovastenko.
_________________
1628 cc, 16V, 180 erők.
Hello mindenkinek. Probléma állt előttem. Kell tanácsot. Feltüzelte valamit csinálni, hogy felkavarják a gépet gomb start (ki a kulcsot, bekapcsolta a gyújtást, nyomja meg a gombot, és elkezdett felfelé). Csak szeretett édesanyám és testvérem nehezen beindítja a motort (egy kicsit elakadt gyújtás), de azt tudom, hogyan kell bekapcsolni a legfontosabb, hogy a trükk, és a kettő nem felzárkózni. Általában én vagyok a héten kapcsolási rajzok VAZ-21103, és nem tudja megérteni. A probléma az, hogy a rendelkezésre álló gomb csak akkor, ha a 3A és dobd a vonal nagyfeszültségű éget. Hallottam valahol, hogy miután egy relé mindez megtörtént, és hogy nem tudom. Kérem, segítsen.
De ez még nem minden. Semmi sem akadályozza, hogy nem indul, és állítsa le a motort gombot (egy vagy két „start-stop”. Elvileg a forgalom meglehetősen kényelmes. Csak ki kell kapcsolni a relé nyitóérintkezős az áramkörben 30 gyújtást. Ie 12 megszakítani az érintkező 30 vár ez a „stop” tartalmaznia kell ezt a kapcsolót bekapcsolja a következő gomb - .. amikor elkezdi, kattintson a „Start” Keeping annyi -. megkezdése után az indító maga ki van kapcsolva kell állítani a motort -. megnyomta a „stop”, a relé alaphelyzetben zárva van, le gyújtás - minden megállt relé e. második cél az, hogy kapcsolatba lépjen a jelenlegi 30 A. Automotive relék illeszkedik a legtöbb kis -. ha nem tud 2 db párhuzamosan.
(Néhány lekvárok gyújtás), de azt tudom, hogyan kell bekapcsolni a legfontosabb, hogy a trükk, és a kettő nem felzárkózni. Általában én vagyok a héten rendszerek
Nos vásárolni rokonaik beztolkovoy „győzelem” - így csak van egy ilyen gomb.
És ha rokonok gátolják nem számít, akkor mit fog „ülni
grafikonok a héten. „priherachit fék ejtőernyő?
Lord, bolondság fáradalmak!
Ha egy elismert vaz21103 beszél nagyfeszültségű az autóban. jobb, ha nem mászni amplitúdó és nem eltorzítják vele, vagy máshol nafig majd korotnet mozgásban van, és Isten ments éget. Meg lehet váltani bármilyen terhelés c / o relé, illetve tudva, hogy harakteristmki. És az ötlet úgy tűnik, hogy jó legyen. Írja, hogy a kulcs nem fordul a zárban és tyrkat folyamatosan ECU és a szivattyút.
Nézek itt gyorsan kommunikálni. Általában támogatói és ellenzői mindig volt, és hiányozni fog (minden kérdésben). Azt meg magad ez a készülék, és nem tudok betelni (mindenkinek tetszett).
anyagok:
1. 4-pin starter relé zubilki.
2. A gomb is (rögzítés nélkül) én 12V 3A.
3. vezetéket.
Ui mert Starter védelmi költségei a születéstől nem kell frissíteni.
A telepítési folyamat:
1. Kapcsolja ki a műanyag burkolat 7 a kormányoszlop csavarokkal, ahol a rejtett gyújtás (egy hosszabb csavarhúzóval). Távolítsa el.
2. Olyan helyet válasszon egy gombot. Betettem a dugót, ami alatt a gomb sürgősségi banda, a bal gomb alatt újrahasznosítás sokkal kényelmesebb üvöltve, de már van légkondicionáló gombra. Készíts egy lyuk a gombot.
3. Vegye ki a behelyezett relével a csatlakozó a vezetékek (összesen négy huzalok, két magas áramkör (vastagabb huzal) és két gyenge-áramkör (drót szűkebb)), az egyik a vezetők nagy áramú áramkör 15 dobnak a gyújtás érintkező és a második 30 érintkező az azonos vár (általában egy rózsaszín, a másik piros). Az egyik az alacsony áramkör vezetékek Keyes a „-” a tömeg, és a második, én nem emlékszem semmilyen kapcsolatot a számot, de vezet a zöld, rajta „+” jelenik meg, ha a gyújtás bekapcsolásakor (tett kulcsnélküli indító gomb megnyomásával nem működik) és a megszakítás a legfontosabb.
4. Mindezt a helyére, és boldog vagyok.
Ui covich, nagyfeszültségű lazhanulsya nem vitatkozni.
Zlobniy Dag, árvíz nem hívja, luchshe üzleti hitelek (NL)
GMF, kérem tartsa a véleményem, és ez BEZTOLKOVY árvíz a fórumon már dühös.
Shura_with_KINEF, nem bolond, és a szilikon és proboral VD40 nem segített.
Mindenki más tekintetben.
C tekintetében.
_________________
1628 cc, 16V, 180 erők.