Honda logo D13B hogyan lehet megkülönböztetni a 8. vagy szelepfej 16

Elég elcsépelt téma sok, akik leírják, de időnként azt kell válaszolni erre a kérdésre, ezért úgy döntöttem, hogy egy bejegyzést.

Tehát, ha lett büszke tulajdonosa (vagy már régóta saját) Honda Logo motoros D13B. Miután a tulajdonosok megtudjuk, hogy D13B motor kétféle van: az egyik gyengébb - 65 LE erősebb, mint a többi .. - 91 LE .. A fő különbség a motorok - a különbség a szelepek száma. Motor változat D13B 65 LE 8 van egy szeleppel. és a 91 lóerős motor D13B Ez 16 szelep.
Itt-ott a kérdés, hogy hogyan lehet megkülönböztetni a 8 szelepes motor, 16 szelepes?

A legbiztosabb módja annak, hogy megtudja -, hogy távolítsa el a szelepfedél, és hány van szelepeket. De nem minden a módon megközelíteni, így a legegyszerűbb módon -, hogy nézd a tanksapkát.

Először is, nézzük meg a képeket anélkül fedelét.

A hengerfej (hengerfej) Honda Logo D13B szelep 8

A hengerfej (hengerfej) Honda Logo D13B 16 szelep

Mi érdekli a jobb felső részében - egy hely, amely látható a nyitott olaj betöltő csonk.

Először is, 8 szelep fej himba vonal és párhuzamos a jobb oldalon, a fej, és a 16-ban a szelephimbáknak lehajtott fejjel különböző irányokba, és világosan látható, hogy a hegye a himba, amely látható a nyak nem párhuzamos a jobb oldalán a fej.

Másodszor, a szeleptányér 8 nem lehet látni több himba és egy szeleprugó, míg a szelep 16 fej jól látható közelében két szeleprugók és két himba (lásd. Az alábbi képen látható)

Honda Logo D13B hengerfej 16 szelepek. Miután egy tiszta olaj betöltőcsonkja két szeleprugók.

Honda Logo D13B hengerfej 16 szelepek. Keresztül az olajbetöltő nyak látható két himba.

Remélhetőleg ez a poszt segít sok megérteni a kérdés meghatározó szelepek száma a motor D13B Honda Logo