Hogyan vérzik a tengelykapcsoló henger
A munkahenger egyik összetevője az autó kézi sebességváltó, felszerelt hidraulikus tengelykapcsoló. Amikor a mester vagy slave henger elkezd folyni, akkor ki kell cserélni a fékfolyadék. Alkatrészek cseréje esetén a rendszer, hogy a légbuborékok, ami azt a tényt, hogy a tengelykapcsoló-pedál válik informatív. Kiutasítani légbuborékok, meg kell vérzik a munkahenger. Ez a cikk leírja, 3 módon lehet csinálni.
lépések szerkesztése
1. módszer 3:
Mechanikus szivattyúzás szerkesztése
Emelje fel az autó jack és erősít állványok, úgy, hogy hozzáférést biztosít a fojtószelep henger kapcsolás.
Kérdezd az asszisztens ponazhimat a tengelykapcsoló-pedált, majd nyomja meg, és nem ereszt addig, amíg adsz a parancsot.
Mászni az autó alatt, és keresse meg a munkahenger. Ha nem találja meg, az azt jelenti, hogy lehet helyezni a váltó, de a szelepet kell kimenni. Nézd a kézi vagy a műhely kézikönyv utasításai, ahol a szolga henger.
Csavarja ki a szelep munkahenger kulcs, és folyamatosan egy rongyot és a tartály a kezét, hogy összegyűjtsék a folyadék áramlását. Hagyja a szelep nyitott és megfigyelni, hogy folyadék áramlik ki a rendszer. A kifolyt folyadékot menne együtt a levegőbe.
Húzzuk meg a szelepet, miután a rendszer már nem hagyja légbuborékok, ha jöttek ki.
Miután a szelep zárva van, hogy a parancsot, hogy engedje el a fékpedált. A pedál benyomva marad, és meg kell szüntetni kézzel.
Ismételjük meg a ciklus: nyomja meg a pedált, a nyitó szelep és a defláció, a lezárás és emelje fel a pedált, amíg a pedál nem lesz rugalmas, mint rendesen.
Ellenőrizze a fékfolyadék szintjét, és töltse fel, ha szükséges.