Hogyan vegye fel a fékfolyadék
A fékfolyadék - az egyik legfontosabb eleme az autó: nem számít, milyen tökéletes volt nem egy modell, de nem egy jó fékfolyadék nem lehet megállítani gyorsan. Hogyan válasszuk ki a fékfolyadék, és most a piac kínál?
A fő követelmények fékfolyadék
Először is, néhány szó a követelmények fékfolyadék (a továbbiakban - TJ). Között az alapvető követelményeket, - a magas hőmérséklet, forrásponttartomány vészfékezés és alacsony dermedéspontú alatt súlyos fagy. Forráspont képezhet buborékok TJ, és ennek következtében, veszteség összenyomhatatlan tulajdonságainak (azaz, a fékpedál lesz puha, és a fékek gyenge lesz). TJ fagyasztás szélsőségesen hideg veszélyezteti a teljes fékhiba, mert a folyadék egyszerűen nem haladnak át a csöveken. Az is fontos, hogy TJ kis higroszkóposság (a tulajdonsága, hogy felszívja a nedvességet), jó kenési és anti-korróziós tulajdonságok, viszkozitás (az az érzés, „tiszta pedál”), az agresszivitás a gumi alkatrészek.
Fékfolyadék: sarokköve
Mint a legtöbb egyéb esetben, TJ keveréke több komponensből (2-7%) és a hordozó alap (93-98%). Azaz, attól függően, hogy az „alap”, és kezdetben besorolni TJ. Vannak 3 bázis: keveréke ricinusolaj és butil-alkohol, glikol és poliglikol (néha azzal a kiegészítéssel, bór), szilikon.
TJ alapján butil-alkohol - az „utolsó nap”, ezeket használjuk a régebbi autók (az egyik utolsó volt GAZ-24 Volga 1985-ig). Az ilyen TJ forráspontja a 115-120 + °. C, és amelynek fagyáspontja alacsony (körülbelül -20 °. C), azonban ez áll jó kenési képessége, amellett, hogy nem agresszív gumi vegyületek idősebb járművek. Ezért, ha a régi autót ajánlott csak egy ilyen TJ - és akkor kell használni, különben a modern TJ egyszerűen enni „gumi”.
TJ alapján szilikon főként a sport. A különbség - magas forráspontú (. 240-260 ° C-on, és a folyékony 300 ° C hőmérsékleten), az összes nem-gigrosokpichnost (azaz, nem felszívja a nedvességet, amely lehetővé teszi, hogy kihasználják a szilikon TJ akár 5 év), és egy kis tömöríthetőséget. Gyakran TJ szilikon alapú jelöljük DOT 5 SBBF (Silikon Based Brake Fluid), és megfestettük sötétvörös színű.
TJ-glikol vagy mező-glikol alapú - a legnépszerűbb. Attól függően, hogy a készítmény az ilyen folyadékok olyan fék, és a forráspontja a 230-260 ° C, egy jó ellenállás fagyasztás (körülbelül -40 °. C), alacsony viszkozitású, elegendő korróziógátló és kenési tulajdonságokkal. A fő hátránya a TJ - nedvszívó, a képesség, hogy felszívja a nedvességet, mert az a működés első évében TJ egyre mintegy 2% nedvességet annak alkalmazási körét, a 2. év - 1-2%. Ez vezet jelentős csökkenése TJ forrási hőmérsékletet (körülbelül 70-80 ° C-on), hogy az ilyen folyadékot kell változtatni 1-2 évente (vagy 30-40 ezer kilométer -. Amelyik előbb bekövetkezik). Ezek festett sárga vagy világos-barna színű, néha TJ-glikol-alapú általában színtelen.
Ez TJ-glikol-alapú képviseli a fő tömege piacon, nevezetesen ezek szerint osztályozzák DOT (a „szilikon” TJ DOT5). Fékfolyadék különböző bázisok keverni a dohányzás, csak lehet tölteni TJ ugyanazon az alapon, előnyösen egy osztály DOT és egy gyártó (az adalékanyagok csomag különböző gyártók eltérhet). Az átmenet glikolsavból TJ szilíciumon, vagy fordítva, a teljes fékrendszer alaposan le kell öblíteni.
A Sokarcú a DOT ... és az egyedülálló SBR
Gyakran minden nemzetközi és a legtöbb magyar TJ van kijelölés a csomagoláson DOT 3, DOT 4, DOT 5.1. Mit jelentenek ezek a számok és betűk? DOT jelentése «Közlekedési Minisztérium», és a következő szám azt jelenti, egy bizonyos tolerancia osztály - ezek a részletek teljesen kifejtett követelményeknek FMVSS # 116 amerikai autó biztonsági rendszer.
DOT 3 - „alap” TJ-glikol-alapú csomagot a megfelelő kenést és korróziógátló adalékokat, forró hőmérséklete 210-220 ° C. C "száraz" TJ és 140-150 ° C-on, hogy "nedves" TJ (már megszerzett 3,5% víz). Viszkozitás TJ DOT 3-1500 négyzetméter. mm / s -40 ° C-on Ezt alkalmazzák a járművek a tányér és a dob fékek, hogy ki kell cserélni körülbelül minden 1-2 évben, érintkezik tintával korrodálhatnak, így bizonyos fokú készség szükséges cseréjekor TJ.
DOT 4 - TJ-glikol-alapú adalék csomag egy bázis és javított adottságok: forráspont „száraz” TJ eléri 230-235 ° .A „nedves” 155-160 °. C. A viszkozitás 1800 sq. mm / s. Ez a folyadék alkalmas autók tárcsás (szellőztetett) fékek. Agresszív festeni, akkor ki kell cserélni egyszer 1-2 év.
4.5 DOT / DOT 4 + / DOT 4 Super - további módosítás DOT 4: A magasabb forráspontú hőmérséklet ( "száraz" TJ - 260 ° C-on, "nedves" TJ - 170-180 ° C-on) és alacsony viszkozitású (1400 sq. mm / s, rovására a fékpedál a több „átlátható”). Nagy a gyors kört, hogy a korlátot egy éles és hosszantartó fékezések. Agresszív festeni, akkor ki kell cserélni egyszer 1-2 év.
DOT 5 (SBBF Silikon® alapú fékfolyadék) - TJ szilikon-alapú, magas üzemi hőmérsékleten (260/180 ° C) és alacsony viszkozitású (900 sq mm / s, a pedál "tiszta" még több.). Nagy sportautók, gyors sportos vezetés erős fékezés esetén. Nem agresszív festeni, nem szívja magába a vizet, így a TJ után megváltoztatható 4-5 év működés.
DOT 5.1 (NSBBF, nem Silikon alapú fékfolyadék) - TJ glikol-alapú, továbbfejlesztése DOT 4.5: az üzemi hőmérsékletek azonosak ( "száraz" TJ - 260, néha 275 ° C, egy "nedves" - 180 ° C-on) viszkozitása alacsonyabb (900 sq. mm / s, a pedál több "tiszta"), több, mint korróziógátló adalékokat. Meg kell cserélni évente egyszer. Nagy a gyors asszertív meghajtó egy erős autó.
SBR - a közös neve alapuló folyadékok butil-alkohol és ricinusolaj (lerövidülése az idomtestek és a nevet adja, SBR). A működési hőmérséklet az ilyen alacsony TJ (. Forráspont 115-120 ° C-on), SBR rosszul fagyálló (fagyasztás -20 ° C-on), általában - tegnap. Ezért az Elefántcsontpart a piacon gyakorlatilag nem találtunk.
Hogy a piac kínál?
Néha - sav, néha - „bodyagi” néha - színezett vízzel. Vásárlás fékfolyadék - a felelős, vagy lehet menni fékezés nélkül. Ezért a legfontosabb tanács - nem fukarkodik a jó TJ. A különbségek - minőségi csomagolás és címkék, fóliák, TJ, nincs csapadék (de néhány szín egészen elfogadható), zárjuk le a fedelet. A "Vengriyan" Csak néhány nagyvállalat termelni TJ meghatározott követelményeknek megfelelő DOT 3 és DOT 4, ezért jobb, ha választani TJ neves külföldi cégek - Lockheed, Quaker State, BP, Castrol, Shell, ZIC, Q8, Xado, Aral, Total, Liqui Moly . Minden vállalat címkézik besorolása szerint DOT TJ, különböznek csak a Total és a Shell: az első, például a HBF 4 kijelölés folyadék DOT4 megfelel a Shell Donax ZB folyadék megfelel a DOT 5.1, és YB jelentése DOT 4. A magyar gyártók hagyományosan használ a név „Neva” és „Tom” TJ, ami nagyjából megfelel a követelményeknek DOT 3 és a „Rosa” megfelel DOT 4 folyadék követelményeknek.
4 év Címkék: fékfolyadék.