Hogyan vásárolni a megfelelő kipufogódob vázák - Autokadabra

Ez csak azért történt, hogy a szabadidejében, kezdtem eladni részei a kipufogórendszer, elsősorban a hazai autóiparban. Ez lett valami hobbi. Munka az alkatrészek, azonnal szembesül azzal a problémával, a korrekt adatokat egy bizonyos autó. Elektronikus katalógusok áttekintést nyújtanak a kipufogó rendszer verziók, de néha nem felel meg a valóságnak, mivel ez az autó, amelynek termelése a végén a múlt század, megy keresztül nehéz időkben.

Általában, mi volt az egész akció: ásni információt a fórumokon, érdekel a kollégák, hogy hasonlítsa össze a részleteket egymást. És most, összegyűjtött egy csomó információt szeretnék megosztani veletek. Természetesen a hozzászólás lesz az érdeklődés csak a tulajdonosok a hazai autók, de ez nem is olyan kicsi, úgyhogy kezdjük.

Ebben a cikkben lesz szó általánosságban a WHA kipufogórendszer, valamint arról, hogyan kell felvenni rá jobb hangtompító.

Az ábrán a legegyszerűbb kipufogórendszer az autó VAZ a karburátor motor. Ez veszi eredetét a motor, amely csatlakozik a kollektor, csatlakozott egy fogadás cső, ami hozzá van erősítve a rezonátor, amely össze van kötve egy hangtompító az autóban, amely gyűjtött AvtoVAZ. Számomra könnyebb volt folytatni a történetet én kitört a szám a 2 zóna - A és B Ebben a bejegyzésben megvitatjuk a válogatott alkatrészek a B zónában nevezetesen kipufogódob.

Annak érdekében, hogy vedd a jobb kipufogódob, a legtöbb esetben elég tudni csak a testalkata. Nézd meg a képet Lada Samara a ferdehátú és szedán.

Kipufogódob front-VAZ autók a ferdehátú rövidebb, mint a szedán és a kombi. Mint azt sejteni lehet ennek oka, hogy a hossza c a kocsiszekrény. De mindenhol vannak a maga sajátosságai, amit a későbbiekben majd.

A szöveg megfelel a hivatkozás említett tétel kártya adatait. Van egy kicsit nagyobb képeket, és néha egy kicsit több leírást. És én eladni őket oda, így Welcome to my blog.

Hangtompító VAZ 2101-2107 (Klasszikus)

Hangtompítós hazai klasszikusok 3 fajta:
1. Hangtompító klasszikus szedán Autovases szerelvény (WHA 2101 2103, 2105, 2106, 2107), préselt és napnyugta
2. Hangtompító klasszikusok kombi Autovases szerelvény (WHA 2102 2104), préselt és naplemente
3. A hangtompító szerelvény klasszikus IZHAVTO (2104, 2106, 2107)

Annak ellenére, hogy a hossza a klasszikusok a szedán és kombi körülbelül ugyanaz, nyaksál azok némileg eltérő. A fő különbség itt nem a hossza a kipufogócső és a kanyarban a cső, amely körülveszi a híd (a képen ez sajnos szinte láthatatlan). Csak az első 2 típusú hangtompító kell mondani, hogy a piacon azok képviselik 2 típusú gyártási:
1. Sajtolt - termelési módszer, ahol két préselt fém alkatrészek kipufogódob bankok, majd forrázás közte és az összes ezt van hegesztve a cső.
2. naplemente - a gyártási eljárás, amelyben a fémlemez veszünk, és köré a belet a hangtompító.

Történelmileg, mielőtt gyártott hangtompító csak Jelzett módszer. Aztán bumm, nano technológia! Megjelentek seaming módszer, ami olcsóbb gyártani, és megbízhatóbb, mint a sajtolt és hegesztett, mint Egy hegesztési varrat jobb, mint a hangtompító, leforrázott egy kört. Nem számít, milyen módszerrel készül hangtompító - áll a natív és bélyeges és napnyugta. Igaz, vegye figyelembe, hogy az eredeti hangtompító csak a klasszikus, préselt, mert a növény teszi őket csak a régi módszerrel.

A jelenléte a harmadik típusú hangtompító, mert amikor a termelés VAZ klasszikusok teljesen át Izhevsk, úgy döntöttek, hogy létrehozzák a teljes kipufogórendszer, amelyek előállítása során már megállapították.

A Classic folytassa peredneeprivodnym VAZ, ahol a fenti szabály működik 100% „A hosszabb a test, a hosszabb kipufogócső a kipufogódob.” De még itt vannak árnyalatok.

Hangtompító VAZ 2108-2115 (Lada Samara)

Lada Samara osztható két generáció:
1. VAZ 2108-21099 - első generációs
2. WHA 2113-2115 - A második generációs

Az első generációs egyszerű. A vésőt a hátán egy ferdehátú kipufogódob VAZ 2108, 2109. szedán VAZ 21099 a kipufogódob.

A második generációs Lada Samara is jelen elvét felosztás két test típus: ferdehátú - hangtompító VAZ 2113 2114 és sedan - 2115 kipufogódob. De az egyes típusok vannak 2 altípusok: az új és a régi minta. Azt kell mondanom, hogy teljesen egyforma mértékben tovább fokozódik.

A régi stílusú hangtompítók kipufogócső van egy második csőhajlatnak a kipufogódob az új minta nem hajlítás. Miért távolítani a további hajlítási? Talán azért, hogy csökkentsék a termelési költségeket. Miért ez eredetileg nekem, sajnos, nem ismert.

Ami a felcserélhetőségére hangtompító az első és második generációs Lada Samara, a rögzítési pontok mindkét generáció teljesen azonosak. De ha veszel egy olcsóbb kipufogódob az első generációs, hogy őt a második, meg kell meghajlítani a farok kipufogócsövet. Ha megy, épp az ellenkezőjét, akkor egy rendkívüli ember, és a kipufogódob az autó a második generáció nevetségessé rendkívüli.

Kipufogódob VAZ 2110-2112 (tizedik család)

Hangtompítók Granta, Kalina, Priora

Kipufogórendszer ma, ebben a pillanatban, AvtoVAZ modell lett könnyebb megérteni. Nincs felosztás régi / új mintát. Kalina és Priora hangtompítók szerint megosztott test típus:

Sedan és kombi:

Lada Granta jelenleg képviselt egyetlen szedán, így a piac már csak a kipufogódob WHA 2190.

Elölről meghajtó lépni a többi VAZ.

Hangtompító VAZ 2121 (Niwa és módosításai)

Niwa előnyösen előállított egyetlen típusú szervezetben. Persze, ott van a kiterjesztett változata a VAZ 2131, de van kipufogó rendszert rovására nő az üreg, így nem veszi figyelembe.
Tehát, van 2 fajta hangfogóján Niva:
1. dorestaylingovoy fényszórók a klasszikusok - a kipufogódob WHA 2121.
2. Az összes többi - a kipufogódob VAZ 21213, 21214, 2131.

Silencer VAZ 2120 (Hope)

Az autó alapja a Niva, így hangtompítók vannak hasonló megjelenésű. Azonban a VAZ 2120 egy kipufogódob tartók más helyen és más kissé eltérő hajlítási csövek.

Hangtompítók és VAZ 2123 Niva Chevrolet

Ezek a különbségek írni nem látja értelmét, hiszen ők teljesen más.

Kipufogócső VAZ 1111 (Oka)

At Oka kipufogódob elkülönül a kipufogócső.
Van 2 modellek Oka vazovskaya motorok, illetve vannak beállítva 2 féle hangtompítót és kipufogócsövek:
1. Alapvető 1111 - állított kipufogócső VAZ 1111
2. Módosított 11113 a motor - ez meg kipufogócső VAZ 11113

A különbség köztük a tartók. Az első esetben a bilincs van rögzítve, használjuk a második csavart kapcsolatot.

Nos ma minden. Remélem nem volt túl unatkozni. A következő részben még szórakoztatóbb. Megmondom a kiválasztási részeinek feltételes zóna (kollektor fogadást cső, katalizátor, rezonátor).

Köszönjük a figyelmet!

By the way, amikor otgnila és leesett a hátán a bank teljes egészében, akkor nem különösebben vált hangosabb. Csak egyre Basit. Ez vagyok én, hogy az a tény, hogy a két katát és elég szilárd rezonátor elakadt szűk. És még üzembe vissza egy üres üveget, hogy kiabálni nem fog. Lesz ének és poperdyvat.
Vagy csak akkor kezdődik, amikor a dobás kata és vezessék be a rezonátor plamyagasitel (más néven „erősebb” a zsargonban tazovodov).

az biztos, így amikor eljön az ideje, hogy cserélje ki a személyzet eloltotta nem csak egy pók.

Tudja, hogy a Spider kimenetnek valószínűleg 51mm, és a standard rendszert 46mm?