Hogyan válasszuk ki a kerékpáros hosszú utakra
Nos, kezdjük.
1. A legnyilvánvalóbb - a súlya a kerékpáros, ebben az esetben nem foglalkozik egyáltalán. Mivel a kerékpározás lesz telepítve a törzs és velosumki, amely növelni fogja a teljes súly 10-20kg. Vagy mész fény a színpadon versenyt menni?
2. Nem tudom, hogy körülbelül sofõr, de ciklo néhány egyszerűen megy színpadi verseny, szerettem volna elment a sofõr, de még nem hozott a csomagtartóba.
3. Van KKshnye dvuhpodvesy kis stroke lefelé, hogy semmi köze.
5. A „normális” botkormány nevű ravaszt. Gripshifty normális csak szégyen, Shimano gyárt nekik csak az alsó csoportok.
7. „hipermodern” tárcsafékek második évtizedében a kerékpárok. Hidraulika vibryaki kiváló mindenben, többek között a megbízhatóság. Csak rosszabb karbantarthatóság és az ár, de a valószínűsége megöli mindkét fék nulla, és a vészhelyzet esetén, amikor a gyilkos egy (szintén nem valószínű), akkor pontosan eljutni a civilizáció a másik.
Nyilvánosságra az ág 14
Nyilvánosságra az ág 10
Felfedés 5 ága
És hidd el Acera osztályú berendezések, Altus elég jól, és megbirkózik a napi és 40km séta a közeli erdőben ..
Felfedés ág 4
Nos, így volt egy sport-turisztikai használatra, beleértve a nehéz körülmények között. Séta rövid távolságokon aszfalton / szint föld maga illik semmit.
Nagy lopni - nem belőled, ahogy húzza ki, csak nem hagyja őket felügyelet nélkül.
Felfedés ág 0
BanzaiII 1139 napja
Az első futás Finnországban volt a turnén. Él és jól van.
Most Deora.
Nyilvánosságra ág 2
Misterior 1139 napja
és úgy viselkedett, mint egy verseny? minden kritika? lovagolt a járdán vagy az út?
Felfedés ág 1
BanzaiII 1139 napja
panaszok pereklyuku nem volt. De ahhoz, hogy még a revolver. A francba vannak pereklyuki.
Felfedés ág 0
Klaitida 1146 napja
és hogyan tanácsot?
Felfedés ág 1
Felfedés ág 0
Miért kell keresni valamit? Ha megvan a vágy, hogy kerékpározni 100-200 USD ez az Ön választása. Azt mondtam, hogy szüksége van egy megbízható LED, mit fog részletei minden 10 km nem esik le. És nem a hosszú séták az azonos vagy Shimano torna shimano sis post a következő szezonban fog repülni aktív lovas.
Felfedés ág 1
Méz galóca nem válaszolt a két fő kérdés, hogy a spam a szar?
Felfedés ág 0
Felfedés ág 1
A fékek, mert vannak vezetékes és hidraulikus (fék kerékagy és a rotor nem veszik figyelembe)
Az előnye, hogy a V-fék - könnyen karbantartható, olcsóbb alkatrészek (mellesleg a normális fékbetétek jobban disk) Hátrányok - őrölni a felni, nagyobb esélye van a dugulás cipő.
Előnyei tárcsafékek - jobb teljesítményt vezetés közben sár / hó, tartósabb.
Hátrányok - nehéz karbantartása, párnák nehéz megtalálni és nehezebb megtalálni, drágább, erősen fűtött hosszan tartó fékezés.
By the way, „hibrid” - jó választás a vezetési Európában.
Jelenleg a kiválasztott Corratec SP Trek Deore 02
Felfedés ág 1
körülmények között, ahol a fűtött lemez, vibryaki felmelegszik még gyorsabb és erősebb előnye pereme csak az árcédulát, és semmi mást, de ha a kerékpár hozott egy hosszú utazás, ez természetesen nem jöhet csak az ár preumuschestvo lemez hidraulika tagadhatatlan szempontjából természetjárás a szolgáltatás minimum a szezon, akkor is, ha figyelembe valamit szintű Shimano Deore / Avid Elexir 1
Felfedés ág 0
Körülbelül az ülés: a hosszabb utazások ez kényelmetlen, ezért azt tanácsolom, hogy vásároljon valamit a hasonlóság ezen:
Hátránya ennek a székhelye abban a tényben rejlik, hogy alkalmazkodni kell a kerékpáros ülés + magas ár. De megéri.
Nyilvánosságra ág 2
B17 Imperial kerékpározáshoz akkor jobb, én jobban szeretem.
Felfedés ág 0
az ellenség nem kíván hosszú távú utazás Brooks - még pelenkát az utódok lesz elfelejteni
Felfedés ág 0
Cool téma) vagyok a tűz, hogy összeszedje magát stritovy MTB, miután látta a régi tartani borzasztó állapotban), akkor ott vannak azok, akik gurul az utcán?
Nyilvánosságra ág 2
Felfedés ág 1
de a biztonság során) agresszív korábban gurított, és kösz a tanácsot; D
Felfedés ág 0
hmm, mi a helyzet az építmény a dvupodvesah. és hogyan a csappantyú zár. dvupodves, bár drágább, de megéri, mert az oda is alkalmas
Nyilvánosságra ág 3
A turistaúton, amikor a törzs is egy hátizsák lóg 20kg, a plusz súly a hátsó rugóstag kritikus lehet. A meghajtó az európai utakon is lehet anélkül, hogy az első. Egy csipetnyi, akkor vesz egy párna a nyeregcső és a nyereg puha szilikon párnák
Nyilvánosságra ág 2
Csak amikor lógott 20kg, 500-700 gramm szerepe nem fog játszani)
Felfedés ág 1
Nos, ez attól függ, hogy a lengéscsillapító és a vázszerkezet. Most nézd meg a piacon: a különbség a frame típusú érvényes jelenti ülés jelentéktelen.