Hogyan töltse fel a vontatási akkumulátorok - fisherninja
Töltők különböző technológiák és algoritmusok különböző kapacitású és méretű, de van egy közös elv - akkumulátorok töltése mert a kimeneti feszültség a töltő nagyobb, mint az akkumulátor feszültsége. feszültségkülönbség hatására áram folyik a forrás (töltő) a terhelés (akkumulátor).
Töltés a vontatási akkumulátorok eltér a díj kezdő vagy autóipari elemeket. Ha tölteni a 12 voltos akkumulátor töltő kell biztosítania a feszültség kevesebb, mint 14 voltot. Azonban, ha a feszültség meghaladja a 15 voltot, majd az akkumulátort túlmelegedett, akkor flatulencia, elektrolit párolgás és a deformáció a lemezek.
Töltése hajtóakkumulátor
Az akkumulátorok feltöltve és kisütve diffúzióval - penetráció folyamata az ionokat az aktív anyag a lemezek. A diffúziós lassú, kezdődik a felület a lemez, majd kiterjeszti mélyen aktív anyagot.
Amikor a töltés folyamat lezajlik az ellenkező irányba. Acid szabadul mindkét lemezeken - válik pozitív ólom-oxid, és a negatív egy porózus, szivacs-szerű ólom. Miután az akkumulátor feltöltődött, akkor kap, hogy a villamos energia átalakul kémiai megszűnik, és a kiégett a víz bontása hidrogénre és oxigénre.
A diffúzió útján történik nem csak a felszínen, hanem elterjedt mélyen a vastag lemez vontatási akkumulátorok, töltse fel több lépésben. Ez gyakori most töltés technológia alapja az akkumulátor képességét különböző erő, attól függően, hogy a jelenlegi töltöttségi állapotát.
telítettség szakaszában
Az első szakasz a három fokozatú töltési -fázisú telítettség. Az akkumulátor töltése gyorsan, a töltő maximális kimeneti áram és az akkumulátor feszültsége függ az akkumulátor kisülés. Az időtartam a telítettségi szakasz határozza meg a kapacitás aránya kívánt helyre az aktuális díjat.
A töltőáram az első szakaszban 10 - 100% -a az akkumulátor kapacitása függ az akkumulátor típusát. Targonca akkumulátor vesz fel ez a jelenlegi, amíg el nem éri az első referencia töltési feszültség és a terhelő 80% -os kapacitással. Ezt követően, hogy képes elnyelni a jelenlegi rohamosan csökken. Ez az első referenciafeszültséget az úgynevezett abszorpciós feszültséget, és a következő lépés a töltés - az abszorpciós fázis.
Az első szakaszban az akkumulátor rövid időn át nagy mennyiségű energiát, ebben a szakaszban a töltés nagyon hatásos, és hozza a meghajtó akkumulátor 75-80% -os kapacitással.
abszorpciós szakaszba
Step felszívódás történik a feszültség elérte a végén az első szakaszban a töltés, és az akkumulátor fogyasztása csupán az összeg a jelenlegi, amely képes felszívni ezt a feszültséget. Jelenleg folyamatosan csökken, amíg az akkumulátor eléri a teljes töltöttségi állapot.
Feltöltődés és kisülés - a diffúziós folyamatot az akkumulátort. Amikor az akkumulátor gyors, de nem nagyon lemerült, diffúzió nem terjed mélyebbre az aktív anyag akkumulátor lemezeket és kémiai reakció megy végbe, csak a felületén. Miután kisülési sekély második töltési fázis lehet rövid, vagy teljesen hiányoznak. Során azonban hosszabb kisütéseknek és igényel hosszabb abszorpciós lépésben.
Abszorpciós szakasz - kompromisszum a nagyfeszültségű és a töltési időt. Amíg megkapja az akkumulátor fennmaradó 20-25 százalék energia tekinthető fizetnie, ha feszültség állandó áramfelvétel csökken 2 százalék kapacitást.
támogatja a töltést
A harmadik szakasz - ez töltésre. Miután fogyasztása az akkumulátor aktuális csökken 1-2 százaléka a kapacitás, a töltő felszültsége 13,4-13,8 V megelőzésére ellenőrizetlen forráspontja és az elektrolit szivárgását.
Túl nagy feszültség alátámasztó vezet gyorsított öregedés miatt a korrózió a pozitív lemezek, és megakadályozza, alacsony az elem továbbra is teljesen feltöltött, és vezet a szulfatálás. Támogató feszültsége eltér a vontatási akkumulátorok egy folyékony elektrolitot és VRLA akkumulátorok.
stabilizáció
Fázis stabilizálódása vagy kiegyenlítés arra használjuk, hogy megakadályozzák az idő előtti öregedés ólom-savas akkumulátorok, folyékony elektrolittal. Ez egy további, gyakran figyelmen kívül hagyott lépés után kezdődik a töltés véget ér. Amikor a stabilizációs folyamat nem szüntetik meg, és a jelenlegi 4 százalékos a kapacitás, az akkumulátor is töltődik, amíg a feszültség emelkedik, 15,5 -16,2 volt.
Stabilizációs fázis Ólom vontatási akkumulátorok a maximális töltési, ellenőrzött forráspontja az elektrolit és az oldódását kristályok ólom-szulfát felületén kialakított a lemezek. Stabilizálása nedves akkumulátorok végeztünk minden 20-50 ciklus. Gel és AGM akkumulátor nincs kitéve stabilizáció.
A jelenlegi és a töltőfeszültség
feszültségtöltéssel
Vastag lemezek szolgált vontatási akkumulátorok, folyékony elektrolittal lehetővé teszik egy magasabb feszültség második töltési lépésben - 14,8 V. AGM, gél és karbantartásmentes akkumulátorok folyékony elektrolit egy feszültség - 14,4 - 14,7 V
Zselés akkumulátorok sokkal érzékenyebbek a fokozott stressz, ezért javasoljuk, hogy töltse fel a tartományban 13,8-14,4 voltot.
24 V-os lítium-ion újratölthető akkumulátorok töltése feszültségen 29,2 V, 12 V-os - 14,6 V-os. Fenntartó töltés feszültsége 26,5 V és 13.25 V volt.
A töltési feszültség a vontatási akkumulátorok DELTA, trójai és DEKA
Folyékony elektrolittal
A töltési feszültség eltér a különböző márkájú elemeket, így először olvassa el a gyártó ajánlásait, és nem az a fajta meghajtó akkumulátor
töltőáram
Ez attól függ, hogy milyen típusú akkumulátor, és határozzuk százalékában C20 kapacitást. Minél nagyobb az áram, annál gyorsabban töltődik, de annál nagyobb a veszélye, hogy a túlmelegedés és megsemmisíti az akkumulátort. Megengedett maximális áram a különböző vontatási akkumulátorok:
- Lítium elemek - 100% C20
- AGM akkumulátorok - 30-50% C20
- Gel - akár 30% C20
- Elemek folyékony elektrolittal -10-25% C20
A töltőáram vontatási akkumulátor DELTA, trójai és DEKA
Folyékony elektrolittal
DEKA Marine Mester DC 31DT
Töltőáram C20%
Az akkumulátor töltési ideje
A töltési idő függ a vontató akkumulátor kapacitását, a visszaállítani kívánt, az akkumulátor típusától és a töltőáramot. A kisebb akkumulátor a kisebb és nagyobb töltőáramot, a gyorsabb az akkumulátor lesz kész újra használható.
Abban az időben a töltés időtartama befolyásolja abszorpciós lépésben (az utolsó 20% a töltet), amely körülbelül négy óra. Az abszorpciós jelenlegi nem fogyasztja el az akkumulátor teljesítményétől függ a töltő határozza meg az akkumulátort.
akkumulátor hatékonyság
Battery Efficiency - egy másik tényező, amelyből az akkumulátor üzemidejét függ. Amikor az akkumulátor átadásra amper órával hosszabb, mint az az idő, hogy teljesíti. Az arány a két érték az úgynevezett töltés hatékonysága.
hajtóakkumulátor töltés hatékonysága megközelíti a 100% mindaddig, amíg nincs gázképződés kezdődik, ami azt jelenti, hogy néhány, a töltőáram nem alakul át kémiai tárolt energia a lemezeket, és használják a víz bontása hidrogénre és oxigénre. Amperórában tárolt lemezeket adott időpontjában mentesítés, és fordított a bővítés a víz örökre elveszett. veszteség nagysága és az akkumulátor töltés hatékonysága attól függ, hogy:
- Típusú elemet. Alacsony outgassing - Nagy hatékonyságú
- Töltési módszer. Ha az elemek működtetik a módban a részleges feltöltési és kisütési és töltési 100% csak időről időre, a töltés hatékonysága magasabb lesz, mint ha az akkumulátort a 100 százalékot a kiürítést követően.
- Jelenlegi és töltőfeszültség. Amikor az elemek töltése erősáramú, nagyfeszültségű és nagy hőmérsékletű, gázképződés kezdődik korábban, és sokkal intenzívebb. Ez csökkenti a töltés hatékonysága.
Az átlagos hatásfoka a vontatási akkumulátor elektrolit folyékony - 80%, és a gél és az AGM akkumulátorok mélykisülését> 90%. Ez azt jelenti, hogy az energia veszteségek ezek az akkumulátorok kevesebb töltési idő rövidebb.
Hogyan töltse fel a meghajtó akkumulátor
- Alacsony mentesítés növekedéséhez vezet az akkumulátor élettartamát
- Detente 80 százaléka - a maximális biztonságos értéket
- Ne hagyja az elemeket lemerült sokáig
- Töltse fel az akkumulátort minden használat után
- Ne keverje a régi és új elemeket
elégtelen töltés
Rendszeres szükségesnél kevesebb az akkumulátor lemezeket képződnek oldhatatlan ólom-szulfát kristályok, amelyek jelentősen csökkentik a teljesítményt a hajtó akkumulátor. Az ólom-szulfát növeli az ellenállást, mert a töltő hibásan állítja a töltőfeszültség, továbbá nedozaryazhaet akkumulátort.
Elemek szulfatált lemezeket nem lehet vissza a normál állapotba, ezért ki kell cserélni, így töltse fel az elemeket teljesen és töltsön akkumulátorok, folyékony elektrolittal igazítás minden hat-nyolc hét.
újratöltés
Különösen tragikus következményekkel gél és az AGM akkumulátorok. Állandó tölteni az elektrolit forrni kezd, és előfordulhat termikus gyorsulás, amely az akkumulátor egyre melegebb és melegebb.
A töltőt vontatási akkumulátorok mikroprocesszor. Az ilyen eszközök töltésére alkalmas minden típusú ólom-savas akkumulátorok - folyékony elektrolit gél és az AGM. Hitelnyújtó egy ideje, hogy a feszültség és a töltöttségi szintet automatikusan történik.
Tegye fel kérdését,
és tanácsokat kaphat a hajón villanymotorok, akkumulátor vagy töltő