Hogyan tisztítsa meg a fúvókákat a Lada Priora
Annak érdekében, hogy adja be a folyadékot a jármű motorja és egy berendezés hívták a fúvóka. Technikailag szólva, a fúvókák elektromágneses szelepek, amelyek felelősek adagolás az üzemanyag a hengerekbe (olyan rendszerekben, ahol van egy folyamatos injekció). Az ilyen adagolás megy végbe keresztül azonos mennyiségű időt. Az ilyen szigorú szabályozás jelzi a hatékonyság és a praktikum a tevékenységét ilyen részleteket.
A jelentősége a jó munkát a fúvóka egyenesen arányos a kereslet.
Azonban van egy másik akadály: a munka, a fúvókák zajlik rendkívül mostoha körülmények között. Ha vásárol egy csomó figyelmet kell fordítani a minőség a részleteket (jobb megvásárolni a gyártóktól). Karbantartás ilyen tételeket kell végezni nagyon óvatosan és felelősségteljesen - ez vonatkozik a fúvókák.
injektorok ideálisnak
Csak amikor a fúvóka teljes művelet tökéletes égés. Magyarul ez az úgynevezett motor és a szivattyú.
Ahhoz, hogy megértsük, hogyan kell helyesen tisztítani a működési elvét a mechanizmus kell tudni. Ennek alapja egy részét egy vagy két csatorna. Az első permetfolyadék csökkenni fog a második - ez, gőz vagy gáz, amely permetezni az első folyadékkal. A fáklya világít folyamatosan és egyenletesen az esetben, ha a fúvóka kiváló minőségű és tiszta. Az Otto-motorok, például általánosan használt Lada megelőzően elektromágneses befecskendező. Ez egy egyszerű eszköz, amely segítségével működik egy elektronikus vezérlőegység - a megfelelő pillanatban, köteles biztosítani a tápfeszültséget a gerjesztő tekercs a szelepet. Így, egy elektromágneses mező keletkezik: ez húzza a szeleptű és engedje el a fúvókát. Üzemanyag vsprysnet eltűnik a feszültség és a tű visszatér a nyeregből.
Mi célból szükséges fúvókák?
Ők is képviselteti magát a kapcsolat a meglévő nagynyomású üzemanyag-szivattyú és a motor. Ezek célja, hogy:
- Adagolás befecskendezett üzemanyag;
- és ellenőrzik a tüzelőanyag-sugár főzés;
- meghatározzuk kiáramlási sebességét görbe;
- szétválasztása az injekciós rendszer az égéstérbe.
Hozam autóipari fúvóka hiba
A fő okok hiba vagy kopás, minden üzemanyag-befecskendező - szennyeződés az üzemanyag rendszert. A második a korrózió az agresszor - ez történik, ha nedvesség van az üzemanyag. Ha a tüzelőanyag-részecskék vannak jelen 0,01 mm (10 mikron), az is elősegítheti, hogy a fúvóka elromlott.
Fúvókák - az elkerülhetetlen munkát. Leggyakrabban meg kell mosni őket a 40 000 km futás (egyes esetekben még korábban). És ez akkor is megteheti a saját.
Mitől fúvókák?
Időben teljesítések a visszatérő injektor eredeti megjelenését a következő előnyökkel jár:
- visszaállítani az eredeti festmény egy spray üzemanyag;
- javítja a kialakulását a tüzelőanyag-keverék;
- növeli a motor hatékonyságát;
- csökkenti az üzemanyag-fogyasztás;
- troit motor leáll.
A sürgősségi eljárás
Honnan tudod, hogy a szükség tisztítófúvókákhoz? Ezt jelzi a megfelelő motor viselkedése:
- dobja a motor teljesítményét;
- növeli az üzemanyag-fogyasztást;
- növeli a kipufogógáz-kibocsátást;
- troit motor alapjáraton;
- nem lesz hiányos a motor működését.
Ha nincs ilyen jeleket, akkor jobb, ha nem mászik be ezt a részletet még az ellenőrzés céljából. Tisztítás szükségszerűen azt eredményezi, amely függ a szennyezettség mértékétől: a fúvókák már szennyezett, annál pozitívabb a hatást lehet elérni a kimeneten.
Hogyan szedjük szét a fúvóka Priory
Autó modell Lada Priora - egy népszerű megoldás a hazai autóiparban. Annak érdekében, hogy végezzen tisztítást, a fúvókák, szüksége lesz egy sor eszközt:
- meghatározott fejek;
- csavarkulcskészlet;
- Phillips csavarhúzó;
- Tester.
Minden munkát el kell végezni, miután legalább négy órával a vége műveletek a nyomás csökken, vagy talán csak veszélyes.
Tisztítás kezdődik szétszerelés - vagy csak azért, hogy őket. Ahhoz, hogy elérjük a befecskendező Lada Priora, meg kell tenni a következő helyzetet.
- Először is, meg kell nyomni a záróelem, majd egyedül marad a kapcsolat megszakításának blokk a kábelköteg csatlakozója és a motor kábelköteg.
- Végezzünk egy kezdeti vizsgálatot a fúvókák a tekercsek.
- Most csatlakoztassa felváltva ohmmérővel kapcsolatok párna.
- Felváltva csatlakoztassa mind a négy kontroll kapcsolatot a közös érintkező (ellenállás mérendő minden alkalommal - meg kell 11 és 14 ohm). Más mutatók értékeit jelzi üzemanyag-befecskendező hiba.
- Engedélyezze semleges.
- Biztonságos kézifék az autót.
- Távolítsuk el a hátsó üléspárna.
- Feszítse és emelje fel a szőnyeg alatt kelnek ki.
- Csavarja ki a két csavart a rögzítő a nyílásfedél alatt az üzemanyag-szivattyút.
- Vegye ki a csapóajtót.
- Fold pad rögzítő heveder az üzemanyag-szivattyút.
- Bontása kábelköteg csatlakozót az üzemanyag-szivattyú.
- Indítsuk el a motort. Most kell várni arra, hogy hagyja abba (azért történik, kivéve az üzemanyagot az üzemanyag legtöbb frame).
- Három másodpercig kell futtatni az indítómotor - összehangolja a nyomást az üzemanyag vezetékek.
- Kössék le a negatív kábelt az akkumulátorról.
- Szét a dekoratív fedelét.
- Szerelje le a légszűrőt.
- Távolítsuk el a vezető csövek fel a légszűrőt.
- Szét a kábelköteg a befecskendező (közös kábelköteg közelében található a szélvédő alatti termosztát csövek).
- Bontása kihasználja az alapjárati fordulatszám szabályozó.
- Válasszák le a kábelköteget a fojtószelep helyzet.
- Szét a vákuum tömlőt a fehér az üzemanyag nyomásszabályozó - meg kell tenni óvatosan, mert a hűtőközeg szivároghat.
- Csavarja ki a tüzelőanyag-csövet kulcsszerepet 17. rámpa (szintén óvatosan, mert szivároghat a benzin).
- Távolítsuk el a fojtószelep kábelt.
- Csavarja ki a csavart a lemezt, amely préselt tüzelőanyag tömlők.
- 8 fordított hatlapfejű csavarokat lemez.
- Most kell nagyon óvatosan vegye fel a lejtő szerkezet fúvókák fel.
A folyamat a tisztítási
Magát a tisztítás az injektorokat kell elvégezni egy tiszta felületre - ez fedezhető munkafelület egy ronggyal.
Készítsük el a tömlőt, és fújjuk tisztítani a karburátort. Mosására rögzítse a műanyag tömlő bilincs az injektor bejárat (győződjön meg róla, hogy a hossza nem volt kevesebb, mint 20 cm). A fúvóka kell bekapcsolni, és a végén a tömlő kell merítjük folyékony, amely mossuk egy karburátort. Tisztítás végezhetjük bármely, a javasolt - kifutópálya, Liqui Moly, vagy Hi-Gear.
Ügyelni kell arra, hogy a fáklya: akkor bontsa vagy szerződés - minden attól függ, hogy minden szennyezett. Miután a permet többé nem változik, a tisztítást is el kell végezni.
Tisztítás befejeződött. Most nem a szerelvény fordított sorrendben.