Hogyan lehet eltávolítani a csúszka tramblera és ellenőrizze használhatósági
Hogyan lehet ellenőrizni, és módosítsa a csúszkát tramblera
Tól futó forgalmazó sok mindentől függ. Hogy a szikrák és a működés minőségét az erőmű, és így tovább. Ha az autó tulajdonosa kezdett gyanús hibák társította őket a futó, aki azonnal távolítsa el, és ellenőrizze.
Gyakori hibák futó
Között a hibák futó úgy döntött, hogy osztja különleges. Ezek saját, úgymond „tünetek”. Például, ha a belső égésű motor nem termel semmilyen hangot, „néma”. Vagy ott podtraivanie szikra instabil veri a motor működése közben.
Megjegyzés. Meg lehet győzni a hiba futó, ha átrendezése gyertya meghajtót. Ebben az esetben egy korrupt futó szikra világos színű, és ha hiba tramblera - kékes.
Ezen túlmenően, ha egy hibás vagy nem működő futó ICE működik egyenlőtlenül, és ez közvetlenül befolyásolja az üzemanyag-fogyasztást és a teljesítmény (illetve az áramlási sebesség megnő, és a kimenet csökken).
Munka a csúszka
Csak akkor tudjuk megköszönni a második fejlesztők, akik törődtek teljesen arról autós látta a részleteket a hiba. Szinte minden esetben megbízható diagnózist működését a csúszka volt és marad a szűrés manipuláció egy szikra, részeként az oktatás, elvileg, és a felelős.
Tény, hogy kevés oka, hogy károsítja a csúszkát, így megtalálni őket nem tartalmaz speciális komplexitása. Például, ha az ügy a bontást a csúszka, akkor elég lesz figyelni rá, vagy, hogy ellenőrizze a belső része az azonos jel. Mint tudja, a bontás azt mutatja, a fekete jel - lehetetlen törölni, és ha nem próbálja meg, bár a teendő, a címke fog fordulni a mélyedésbe.
A hibás vagy hibás csúszka
Ugyanilyen fontos a metallizációja futó csatornán. Azt is meg kell vizsgálni az ellenállás a témát. Ehhez lesz egy méter és a teljesítmény mérésére.
Másik diagnosztikai módszer - egy központi broneprovoda. Meg kell hozni a házaló, amikor eltávolították a tramblera fedelét. Ugyanakkor a JELEN vezetékek, futtassa a starter. A minta ebben az esetben tanúskodnak szikra szivárog a csúszkát.
Bontás időzítő - a közvetlen oka a hüvelykujj sérülést. Ha vannak repedések, a szikra vezet. És a második, mert ez az ellenállás megmarad, támadható éget.
Figyelmeztetés. Ha a teljes kudarc a csúszka, időzítő belép a legszomorúbb rendelkezéseinek. Ugyanakkor ugyanez a sors vár a belső égésű motor ebben az esetben.
A fent leírt hibák - a leggyakoribb, de lehetnek mások. Fontos figyelni a parázs a forgalmazási burkolat - részlet szükséges, így hatékonyan préselt és beszélnek legalább 5 mm.
A működési elve a csúszka
Kívánatos, természetesen, a kiváló minőségű diagnosztikai fordulni szakemberek. A helyzet azonban, hogy érvényesült az elmúlt években, arra kényszerítve autó tulajdonosok, hogy megtanulják, hogy tegyen meg mindent magad. Ez nem csak a magas költségek szolgáltatások, hanem a részvétel és a benőtt dilettantizmus.
Hogyan lehet eltávolítani és cserélni a rész
A lépések sorrendje végző Az utasításokat az alábbiak:
- Az autó kész együttműködni (hogyan kell csinálni, meg lehet tanulni más cikkek és források).
- Önálló mínusz vezeték az akkumulátor.
- Most akkor távolítsa el a fedelet a forgalmazó előtte nyugodt oldalán zárak.
- A fedél eltávolítása után, ajánlott, hogy bejelentkezzen parázs.
Megjegyzés. Szén vetjük alá alapos vizsgálat. Először azt kell ellenőrizni, hogy ez a mobil, vizuálisan értékeli az állapota.
- Ezután meg kell mosni a felületet a forgalmazó sapka zsíroldó, kapcsolatok tiszta ruhát finom csiszoló.
Figyelmeztetés. Nem repedések és burnoutokkal abban az esetben fogadható el. Vészhelyzet esetén a fedél lehet cserélni.
Tester Runner
Sor eléri a csúszkát:
- Kezdetben, a legjobb, hogy ellenőrizze. Ehhez először tisztítsa meg a felületet egy zsíroldó, akkor - csiszolópapírral.
- Diagnózis folytatódik, kapcsolatok slider integrálja ommetrovye próbákkal. Mért ellenállás, ami kell 5-6 ohm.
Ha a mért ad okot a második csere, meg kell tenni.
- Meg kell szüntetni a csavarok és bilincsek futó tartja a lemezt, rózsa részletek *.
- A csúszka eltávolítjuk.
- Ugyanakkor, amikor eltávolítjuk a második lehetőséget, hogy ellenőrizze a súlyokat a rózsák. Ebben az esetben szükség lesz diagnosztizálni a mobilitás.
ROSES - vezérlő gyújtás időzítése
Gyújtás áramkör rendszer
Telepítése az új részek az alábbiak szerint végezzük:
- Az új csúszka kerül a tányér rózsa.
Figyelmeztetés. Amikor telepíti az új alkatrészeket kell, hogy vezérelje a kivágások. A téglalap alakú kiemelkedés futó kéne ebbe azonos vágás.
- Minden broneprovoda kell tisztítani a szennyeződésektől, a rongyok és zsírtalanító.
- Vegyület VSKV huzalok szerint jelölés nyomtatott borító.
Tegye gyújtás levétele után és visszahelyezése tramblera. Amikor cseréli a csúszkát, akkor terjeszthető és nem lő, de megtörténhet, és helyzetekben. Nézzük meg, hogyan és miért, hogy tegye fel a megfelelő gyújtás.
Az erőmű, valamint bármely más autó összeszerelő igényel rendszeres ellenőrzés és karbantartás. Ez a motor játszik „hegedű a zenekar”, és ezért meg kell adni felállítása a maximumot.
Két legnépszerűbb hiba, ami miatt a gépjármű belső égésű motor kezd cselekedni - eltömődött karburátor és leütötte a gyújtást.
Az utóbbi esetben, a belső égésű motor nem indul el. Ha sikerült elindítani a motort, akkor a reakció tisztán nem fog hatni a tulajdonos. Az elsődleges feladata a diagnoszta ebben az esetben lesz a meghatározása a belső égésű motor választ.
Általában erre: az autó gyorsul a sebesség a klasszikus harmadik hajtómű, majd visszaállítja a sebesség 30-35 km / h, és szerepel 4. sebességet. A gázpedál ajánlott enyhén fojtani, és kövesse a reakció a motor.
- Ha a sebesség és teljesítmény csökkenés figyelhető hiba (kisebb), és miután a belső égésű motor újra „forog” - a gyújtás valószínűleg később. Teljesítmény AUTOMOTOR nem fejlődik, és szükség lesz kiigazítás.
- Ha a pedálhangokként jellegzetes fémes csattanást, hosszú nem tűnik el, úgy vélik, hogy a gyújtás „korai”. A csengetés annak köszönhető, hogy nem megfelelő üzemanyag robbanás. Emellett jelentősen csökken pick-up motor.
Önmagában a szabályozás, kiállító dugó vezetékek elszakadhatnak. Még egy kezdő, ha rendelkezik a szükséges ismeretekkel, meg tud birkózni ezzel a művelettel.
Az alábbiakban egy hozzávetőleges algoritmus e manipuláció.
- ICE kell némítva.
- Vegye ki a szikra, eltömődött lyukakat papírütközőt.
- 1. hengeres motor telepítés kell tenni abban a helyzetben, TDC.
Megjegyzés. Ahhoz 1. henger hozott TDC, kombinálni kell a kockázatokat a főtengely és az előlapot a belső égésű motor. A főtengely csavar egyszerű görgetés kulcsok vészhelyzetekben. Amikor a levegő tompán kilöki a dugót, az azt jelenti, a sűrítési ütem. Ezt követően lassan és óvatosan tovább forognak, hogy összehangolják a karcolásoktól.
Meg kell a folyamat kiállító gyújtás időzítését megjegyezni, hogy a borítón három kockázatokat. Az egyik, az első, képviseli a gyújtásidőzítés 10 fok. A második kockázat - 5 fok, és a harmadik - a 0.
Ami számít, persze, ha ki majd, hogy milyen márkájú üzemanyag üzemeltetett jármű. Ha ez a modell a hazai klasszikus működő 92-m-vagy 95-m benzin előre megfelelően fejtik 5 fok.
Visszaszorításáról ellenállás és a csúszó
Ami a kiigazítás, az azt jelenti, lazítás a rögzítŒanyát forgalmazó. Használt, mint a speciális eszköz, az egyik vezeték, amely össze van kötve az alacsony feszültségű terminál, a másik - a tömeg. Az eszköz csatlakoztatása után világít egy indikátor, amely jelzi a feszültség jelenlétét.
A bekapcsolás után a gyújtás, meg kell óvatosan és lassan forgó test tramblera óramutató járásával megegyező irányba, amíg amíg a lámpa kialszik. Ugyanakkor lesz egy szikra, amely jelzi majd a gyújtás pillanatában. Timer kell mozgatni az óramutató járásával ellentétesen érintkezik a lámpa nem világít, és a kapcsolatok nem válnak szét. Ez lesz a pillanat, meg kell határozni meghúzásával a ház tramblera.
Ha az elektronikus gyújtás, a művelet az erőmű sokkal simább és puhább lesz. A motor indítása nagymértékben egyszerűsödik a tél, és a csökkentett üzemanyag-fogyasztást.
Elektronikus gyújtás létre az autó egy karburátor, elég gyakori az elmúlt években. Telepítése az ilyen típusú rendszer egyszerű:
- Mínusz az akku levált a gépről.
- A főtengely forog, a karcolások véletlen számot három és négy.
- A tekercs lekapcsolódik a vezetékeket cserélni.
- Vegyület végezzük egy központi broneprovodom.
- forgalmazó kupakot eltávolították.
- Helyhez kötött csúszkát. Meg kell merőleges a belső égésű motor.
Diagnózis gyújtásrendszer
Telepítése után egy új gyújtási rendszer, az összes vezetéket kell ellenőrizni, és szükség esetén cserélhető. Meg kell továbbá, hogy gyorsítsák a diagnózist. Itt van, hogyan végzik.
- Az autó gyorsul 40-50 km / h.
- Kapcsolt 4. fokozatban, a gázpedál lenyomásakor egészen.
- Ha van egy hang, mint ujjakat, amelyben érintés gyújtás volt igaz. Ha nem - meg kell bütykölni az időzítő újra.
Megtanulják, hogyan kell eltávolítani a csúszkát a forgalmazó, az autós jelentősen kiterjeszti a tudásukat. Most nyugodtan menjen a legtávolabb, nem tévesztve szem elől az automatikus javítás állomáson. Ha bármi történik a kocsijához, hogy megbirkózzon a probléma csak tudott magának.
Hogyan fizetni a gáz kétszer kevesebb