Hogyan lehet eljutni a benzinkútnál az utolsó liter benzinnel
A helyzet teljesen szabványos, és a helyzet szinte minden autós. És nem mindig hibáztatni maga a vezető, néha a körülmények kényszerítik eltérni a tervezett útvonal, ráadásul éget benzin, és az utolsó csepp kap a benzinkútnál. A legfontosabb dolog ebben a helyzetben - nem eltévedni, és tudja a szükséges állítsa be a parancs.
Kezdjük azzal, hogy található, a műszerfalon üzemanyag mennyiség, általában sárga jel arról tájékoztatja a járművezetőt, amikor az üzemanyag szintje a tartályban csökkentjük 5-7 liter. Pontos üzemanyag maradék, melyben az ellenőrző lámpák fény függ az autó modell. Elvileg olyan mennyiségű üzemanyag elég vezetni egy 50-100 kilométer. Egy nap mentünk mintegy 80-90 km-re a Nissan X-Trail, bár eleinte úgy tűnt számunkra, hogy ez lehetetlen csinálni. Persze nem ez volt az első alkalom, hogy mentünk a maradék üzemanyag, de minden alkalommal, amikor utazni egy üres tartály halad, bár szórakoztató, de nehéz. Azonnal el kell kezdeni fordul elő, hogy okos ötlet, hogy mit érdemes mindig maguknál egy fémdoboz, vagy még jobb egy fém doboz benzin. De aki megtestesíti ezek az álmok valóra? Végzett - és elfelejtett ...
Tehát, a lényeg, hogy nem vezetés közben maradványai az üzemanyag - a lehető legkisebb mértékben, hogy hagyja abba, és menj az üzemanyag takarékos üzemmódban. Üzemanyag-megtakarítás mód magában foglalja a két fő lépésből áll.
Aza üzemanyag
Az első - akkor ki kell kapcsolni az elektromos készülékek: rádió, légkondicionáló, stb ...
A második - a legnagyobb veszteség előforduló tüzelőanyag peregazovke és kapcsolási sebességgel. Tehát meg kell választani az optimális egy adott közúti sebesség, amely nem teszi szükségessé a sebességváltást. Például, az út aszfalt, akkor válassza ki a mozgás mód 70-80 km óránként, ami lehetővé teszi, hogy valóban lassul a fordulat, és így akkor gördül minden alkalommal ugyanazzal a sebességgel. Nem valószínű, hogy sikeres lesz ilyen sebességgel előzni valaki (és nem szükséges). Ezen túlmenően, a sebesség 70 és 100 km óránként hány autó is optimális - cirkáló, azaz az arány a „gáz kilométer / km-ek száma” a legjobb.
Mielőtt meredek emelkedése meg kell próbálnia a lehető legnagyobb sebességet, és menj a legmagasabb sebességfokozatban.
Ha tele a tartály benzin AI-95 és az AI-92 nem, akkor az üzemanyag-fogyasztás valamivel kisebb. Ezért, ha bármilyen kétség merül, hogy esetleg nem lesz elég üzemanyag keverék egészen a benzinkútnál, hogy töltse ki a tank benzin magasabb oktánszámú elhagyása előtt egy hosszú út, és a halott.
Lehetetlen, hogy töltse az autó a benzinmotorral gázolajjal, és fordítva. Minden jelenlegi benzin autót ajánlott tankol benzin AI-95. Nem lesz nagy probléma a távollétében, öntsünk benzin AI-98. Sokkal rosszabb, hogy az üzemanyag felhasználása alacsonyabb oktánszámú. És minden megtakarítás a vásárlás olcsóbb benzin kapsz. Üzemanyag magas oktánszámú, amikor a motor leégett, és valamivel kevesebb matematikailag meg, mi a pénzügyi költsége AI-92 és az AI-95 ugyanaz lesz. Ez a tény ismételten tesztelte sok autós és egy axióma.
Mielőtt meghal hiánya a tüzelőanyag-keverék, a motor indul, hogy „tüsszentés” és a gép szaggatott lesz. Ez annak a jele, hogy az idő, hogy hagyja el a közúti és megáll. Mi lenne a következő lépés után megáll?
Vannak az alábbi lehetőségek közül.
Mit kell tenni,
El lehet jutni a benzinkút a pótkocsit a tompított közlekedés.
Meg lehet próbálni, hogy kérje, és egyesíteni a közutakra vezetők több liter benzin, de tudatában kell lennie, hogy lehetséges, hogy csak a hazai autók (ezek nyílt hozzáférés révén a nyakát az üzemanyagtartály benzin). Emellett pobespokoytes tömlő szivattyú benzin, nem minden vezető magával hord egy tömlőt.
Akkor hívja a sürgősségi pannendienst. Van most ilyen szolgáltatásokat.
Ha megtelik vannak nagyon közel van, meg kell kérni, hogy gyalog, vagy egy elhaladó teherautó. Ne felejtsük el, hogy egy edényt az üzemanyagot. Ne feledje, hogy a benzin a benzinkút csak öntjük fémtartály. Ha elutasítja önteni benzinnel műanyag dobozokban, megpróbál tárgyalni egy benzinkút más vezetők, hogy a „fröcskölt” akkor 2-3 liter műanyag palackban.
Vannak még radikálisabb módon növeli az üzemanyag szint a tartályban. Egyes vezetők számára ajánlott, hogy töltse fel a tartályt vízzel. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy az összes benzin a tartályban nem éget, és az alján lehet akár három liter. Ha vizet öntünk a tartályba, a gáz emelkedik ki (ez könnyebb, mint a víz), és ezért esik vissza az üzemanyag-szivattyú. De itt van a finomság: a szavak azt mondják, hogy egyszerű, és nem lehet megtenni, mert mértékének kiszámításához a víz gyakorlatilag lehetetlen. Minden autó modell a tartály, nem csak a méret, hanem a forma. El lehet képzelni, mi fog történni a motort, ha ez slurp víz helyett benzin. A legjobb, hogy csak nem fog elindulni.
népi trükkök
De szükség van az anya a találmány és a vezetők jöttek fel ezt a technikát: dobja a táskát a tartályt vízzel. Így, egyszerűen és biztonságosan vegye fel a szükséges mennyiségű vizet, akkor nyomja össze a tüzelőanyag-up, és a szivattyú csak benzinnel esik. De ez a módszer akkor lehet ismét használni csak a hazai autók. A külföldi autók ilyen kísérlet gyakorlatilag lehetetlen, mert a nehéz bekerülni a tartályba egyáltalán valami kívülről. Ez lesz egy hosszú ideig meg szétszerelni a tartály, és a tartály torkán nem lehet egyenes, hanem görbe, és akkor is, ha a zsák kerül a tartályba, ez valószínűleg nem fog eltávolítani a hátsó.
De még mindig jobb, mint hogy gondoskodjon a probléma sík terepen kell aggódnia a rendelkezésre álló üzemanyag az autóban előre. Nem véletlen a tapasztalt vezetők egy hosszú úton mindig a csomagtartóban szoba egy tartalék üzemanyag kannák. A saját tapasztalat tudom, hogy egy tartalék tartály sokat segít kevesebb, mint a barátaim, és random járókelők. De gondozó szomszédok - ez is egyike a feladatait az autós.