Hogyan lassítani a lámpánál a mechanika egy műveletsor - az útmutató a világ autók
Ez a cikk meg fogja vitatni, hogyan lehet lassítani a lámpánál a mechanika. Ez a kérdés az aggodalomra sok vezetők, ez nem meglepő. Különösen a kezdők, mert nincs sok tapasztalat, vannak nehézségek. Annak megakadályozására, hogy a baj, akkor meg kell vizsgálnia a kérdést, fékezés, megérteni, hogyan kell eljárni egy adott helyzetben.
Hogyan lassítani a lámpánál a mechanika - a választ, nem olyan egyszerű. Az a tény, hogy megvannak a maga sajátosságai, ami kell figyelni. Az alábbi beszélgetés elsősorban nem csak a helyes cselekvés, de mi történik, ha aggódsz.
Milyen következményei vannak a helytelen fékezés? Először is, a jármű egyszerűen standokon, szükséges, hogy indítsa újra a tápegység és elhajt. Mindez kedvezőtlen hatással van a környező vezetők, akkor esküszöm, hogy zokon. Még az összes ismert label „Y” nem segít a helyzeten. Ez nagyon rossz, ha az autó standokon, mint egyszer. Annak megakadályozására, hogy ez, ez veszi el a legtöbb képzési időt.
Másodszor, a kezdő járművezető zaklatottsághoz és termel egy váratlan visszaesés. Az ilyen intézkedések árthat összes jármű, amely mögött található a járművet. Harmadszor, ha a vezető nem lesz elég, hogy nyomja meg a fékpedált, akkor van egy egyszerű ellenőrzés a gyalogos átkelés, ami nem túl szép. Ennek eredményeként az emberek lesznek háborodva járókelők is sújtotta a járművet. Annak megakadályozására, hogy ezt meg kell, hogy végezzen az elméleti órák és mindent rendbe a gyakorlatban. Blessing most, sok autósiskolák, hogy tanítani kezdő alapjait minden vezető.
A modern autósiskolák tanítják, hogy ne csak a szabályok az út, de minden gyakorlati készségek, amelyek szükségesek lehetnek a városi környezetben. Minden oktató azt mondják, hogy a forgalom nagy része jelentkezik a sebességfokozatba kapcsol, nincs más út. Persze, ez a tényező befolyásolhatják a helyzet az úton, manőver, és így tovább. Csak a teljes jármű fékezés egyszer két pedál, a tengelykapcsoló pedált, és nyomja meg a fékpedált. Ebben a technikában olyan vezető leállítja a járművet, minden gond nélkül.
Meg kell jegyezni, hogy a motorfék nem alkalmazzák, az összes driver, inkább kevés. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy van, hogy rendszeresen visszaváltás. És ez fárasztó a driver, ami nem túl szép. Ezen túlmenően, a megnövekedett üzemanyag-fogyasztás, ami fontos tényező. Sok szakértő azt mondják, hogy ez a módszer a fékezés képes ártani a sebességváltó, és ez az extra készpénz infúziót. Ebben a tekintetben, sok vezető használja féket két pedál:- A tengelykapcsoló;
- Nyomja meg a fékpedált.
Különös figyelmet fordítanak a motorfék. Minden kezdő meg kell tanulni az intézkedés, akkor is, ha nem fogja használni a jövőben. Az eljárás maga azon a tényen alapul, hogy ha sebességben van idején nyomja a gázpedált sebességet növeljük, és ha eltávolítja a láb egy kicsit, aztán lemegy. Emlékeztetni kell arra, hogy minél kisebb a fogaskerék, annál gyorsabb a folyamat gátlása.
Ezért az összes driver a bejáratnál, hogy a közlekedési lámpák váltson alacsonyabb sebességfokozatba. Természetesen ez a módszer jelentősen növeli a fékezés a fogyasztást. De a fékezési folyamat lesz sokkal hatékonyabb, ami fontos a kezdő vezető. Meg kell jegyezni, hogy a fenti módszer nem működik a fékpedált. Csak az utolsó pillanatban, hogy biztosítsa a járművet. A rögzítés nem csak attól függ, hogy a biztonság, hanem a környező járművezetők. Elvégre, ha adsz egy kicsit a oda-vissza, van egy csúnya ütközés. Ez az extra költőpénz.
Rögzítés: érdemes megjegyezni, hogy a lényeg, hogy tartalmazza a rögzítése a járművet. Ez megakadályozhatja egy közlekedési baleset, kellemetlen találkozások, és így tovább. Ha nincs sok meggyőződéssel, a nő vagy a süllyedés, akkor használja a kéziféket. Mozgás kell kezdeni egy fokozatos csökkenését a tengelykapcsoló pedál és a kézifék.
Tehát megnéztük, mi a motorfék, meg kell figyelni. Ha csak az utóbbi időben a kormány mögött, meg kell vizsgálni az elméleti kérdés, és kiad egy csomó időt az edzésre. Különben lesz egy csomó probléma. Hogyan lassítani a lámpánál a mechanika - a válasz erre a kérdésre adott a cikkben. Fékezés lehet alkalmazni nemcsak a hajtómű, hanem két pedál: kuplung és gáz.
- Cini párna fékezés során: a fő oka
- Hogy simán hogy folyamatban a mechanika? A pontos algoritmus
- Hogyan, hogy folyamatban fel a hegyre a mechanika? Milyen nehézségek figyelmeztettek?
- Hely pedálok a mechanika gáz, fék és kuplung. Mi segíthet kideríteni!
