Hogyan kell tervezni egy útvonalat autotravel - a szomjúság a kaland
Autotravel útvonal Dél-Afrikában.
„Már nem szigorúan tervezett. Soha nem egyértelmű útvonalon autotravel. Mivel ez az ugyanazon az úton. Ez az állandó készenlét a rendkívüli eseményeket. Elég, ha bármilyen minimális külső befolyás, hogy jól, nem tudtam megjósolni - az időjárás, pálya feltételei, kár, hogy az autó. És minden - a kemény terv repült. Mi volt az a pont ez? Én általában mereven a tervek szerint csak néhány durva pontot, amelyhez kötődik egy ideiglenes ellátás az egész menet utazási útvonalat autóval „(Alexander Butorin).
Útvonaltervezés autotravel semmit, de a kemény munka. Inkább ez a várakozás az öröm, előérzete nagy szabadtéri tevékenységekhez. Ha útvonaltervet autotravel, meg kell határozni következetesen a következő elemeket tartalmazza:
Tedd fel - hol akarsz?
Döntse - ha autóval utazni?
Tedd fel - hol akarsz menni?
„Annak érdekében, hogy csak egyszerű. Élünk, egy állandó információáramlást. És itt jön az információ - a film, könyv, internet, így nem számít, hol -, hogy egy bizonyos országban, érdekes és szórakoztató. Tehát bemegy az országban a következő zdorovski szabadság „(Alexander Butorin).
A választás az irány elég nagy Vengriyanina származó autotravel Magyarország és a FÁK autotravel Európában. Jobb, persze, válassza az ilyen országok és régiók, a távolság nem haladja meg a 3000-4000 kilométert 2-3 héten belül az Ön tartózkodási helyén. Autotravel hosszabb távolságokra inkább zabál sok időt és energiát, és van elég unalmas. A program magában foglalja az ilyen elhúzódó autotravel sebesség uralkodik felülvizsgálat utak helyett teljes nyugalom a rendeltetési régió és lusta helyi látnivalók. Az alapja az utazás autóval nem siet, és még mindig a pihenésre és az öröm. Ellenkező esetben, ha olvassa a rossz rész: azonnal átmenet versenyzést. Ne hajsza a kilométerek számát. Ez jobb vezetni kevesebb, de érezni, és jobban néz ki.
Ha autóval utazni?
Válassza ki az optimális módot a mozgás.
Az optimális módja a mozgás természetesen figyelembe kell venni a szolgálati idő és tapasztalat a vezető. Azt is fontos tudni, hogy - van egy alvó többek között vezetők az autóban? Ön tervezi, hogy menjen autotravel gyerekekkel? Azonban függetlenül ezen árnyalatok vannak általános irányelvek, bizonyított tapasztalat sok autotravellers:
- Így az útvonal autotravel állapít naponta legfeljebb 250-400 kilométer, és 4-5ti órával a volán mögé. Ez megfelel egy átlagos utazási sebesség mintegy 70-110 kilométer per óra. Fenntartjuk a többi a nap alatt mindenféle vágyak és a viszontagságos élet, amit nem lehet előre és tervezés. By the way, az átlagsebesség jobb fenntartani az egész autotravel változott. Az üzemanyag-fogyasztás magasabb fordulatszámon lényegesen magasabb.
- Ha az útvonal „ott” egybeesik a pálya „vissza”, akkor törölje az úton vissza, és 10-12 órát egy nap a kerék, és nem lehet megunni. Ez az időzítés megfelel a tartomány 1000ti kilométert naponta, és még több. Avtoputeshestvennika abba még hátra nem kevesebb, mint egyszer minden 250-400 kilométer.
- Ami a napi rutin, majd a „minden este autotravel végződik frank vágy, hogy elhagyja másnap kora reggel. De mint általában, hogy a kilépés a rossz időben, azt kívánta. Például meg kell tervezni a reggeli indulás a tervek szerint 7,00, de a valóságban kerül sor 10.00. Ez az élet velejárója. Ez normális „(Alexander Butorin). Minél kisebb a szám a időzóna régió autotravel képest az időzóna otthonában város, annál könnyebb lesz felébredni reggel. Például 07:00 Franciaországban megfelelnek 09:00 Moszkvában és délelőtt 11 Jekatyerinburgban.
- Meghatározta éjszakán jobb hosszú sötétedés előtt. Például este 17.00-18.00 már felvenni egy kemping sátor vagy telepíteni. De, természetesen, a különböző régiókban a bolygó a saját egyedi jellemzői és hossza nappal. Így Szibériában, a sötétben jött le már 16.00.
- Ha autotravel útvonalon fog futni csak a nagyobb városokban, akkor szinte garantált, hogy minden a megjelenítést csökken a forgalmi dugók, parkolási hiány és kísérletek, hogy a helyi nevezetességek keresztül sok autóbuszok. Próbálja összpontosítás autotravel útvonal látnivalók szomszédságában települések.
Még néhány szó az előnyeit az időleges az útvonalon autotravel. Tény, hogy ez a fizetés a szabadság avtoputeshestvennika. Célszerű, hogy ne csak a készleten tartani néhány órát minden nap autotravel, hanem feküdt egy pár nap tartalék teljes egészében. Meg fog lepődni, de a probléma a „mit kell kitölteni az áthidalási idő” a autotravel nem merül fel. Szóval, mit költeni tartalék órák és napok:
- Meg kell állni a forgalmi dugók a szokások, valamint be és ki a nagyobb városokban.
- Az út időre van szükség, hogy töltse az autó üzemanyag biztosítása érdekében a folytonosságot a mozgás.
- Ugyanerre a célra, hogy időről időre meg kell enni a vezető és az utasok számára. Minden ugyanabban az időben! Stop az utasok az étkezés, amikor a vezető maga táplált, - egy meggondolatlan hulladék értékes időt mentés. )))
- Sok időt töltött a forrás próbálgatással a navigációban. „Abban 10 kilométerre van nem marad - ez nem ijesztő. Rendszeresen előfordul. Vannak is 50 kilométeres vezetés rossz irányba (Alexander Butorin).
- Rendelkezés biztosítja avtoputeshestvennika felgyülemlett fáradtság. Ha az első néhány napot tölt a volán mögött 12 órán át, majd a negyedik napon a fárasztó autotravel nehéz lesz az út több mint 4 óra.
- Útközben vár, sok érdekes dolgot. Fulladás kockázatának spontán vágyak. Jobb csak lassítani, és megfelelnek az érdekük. „És ez gyakran előfordul: Itt azt hiszem - egy helyről. Nos, semmi, nem fog itt megállni. Most emlékezni, és a visszavezető utat, majd megáll. Általános szabály, hogy mindent! elhelyezni és az is marad túl ismert! Visszafelé megy még gyorsabb - siess haza. A munka ott, hívja - várakozás, azt mondják, már. Mi vagy te? Nos, hol vagy? Gyere vissza .. „(Alexander Butorin).
Útvonal a cérna útvonalon autotravel.
Miután eldöntötte, hogy a legjobb közlekedési mód, itt az ideje, hogy megteremtse a cérna útvonalon autotravel. Ez az, hogy felvázolja a fő pontjai a pálya és az utak összekötő őket. By the way, a szakemberek tartoznak autotravel útvonalon több mint négy főbb pontok a héten nem tanácsos. Túl gazdag get programot. Nem igazán volt időm nézni.
Ha a tervezés eredménye kiderült számos lehetséges módja annak, hogy A pontból a B pont, mielőtt avtoputeshestvennika felmerülő probléma a választás. Az általános ajánlás: az egyik irányba vezetheti az egyik módja, vissza - a másik. Például, mielőtt a lovagvár - a falvak és a szőlőültetvények (megállításához szükséges, és szinte íze az új bort.), Valamint a lovagvár - a szövetségi autópálya. Tovább tanács az, hogy válassza ki a megfelelő módon próbálja figyelembe venni, hogy az a kocsi. autóját átjárhatóságát kell felelnie az állam az úttest. Például egy kis szedán behajtani a primer. Ő egy ilyen bravúrokat nem áll készen. A tartó egy SUV fordítva, utak és erdei utak a falvakban - csak öröm.
Miután eldöntötte, hogy a menet autotravel útvonalon haladunk, hogy a kiválasztott kemping és autós motelek szállásátalány.