Hogyan kell telepíteni a hátsó rack - Téma megtekintése
Úgy döntöttem, hogy iratkozzon le kicsit a munka az csere a hátsó rugóstagok tekercsrugókkal és csapágyak. Elvileg semmi bonyolult, nyugodtan megbirkózni egyedül. Mivel a gyakorlat azt mutatja, hogy ez a legjobb, hogy lógni a seggét, tettem 2 trohnozhki. Az egyetlen probléma az volt, hogy annak érdekében, hogy távolítsa el a lengéscsillapító alsó szereléshez. A jobb oldalon néhány kísérlet után, „párja tambura” és a „WD-40 egy kalapáccsal,” sikerült „semlegesítse”. Szerencsés, hogy a csavar nem annyira lesz csatolva. Tettem egy új lengéscsillapítót Saaz 11yu + rugó + támogatás ász. A jobb oldali cseréje után a rózsa, én is tetszett.
A bal oldalon nem változott:
Jobb csere után:
Itt van, a tizenegyedik piros „tavasz”:
Amikor eljött a bal oldalon, majd vártam teljes csalódás.
Semmi sem segített eltávolítani az alsó szerelés rack, és egy anya könnyen csavarni. Nemrégiben elhatároztam, hogy kipróbálom a tompa erő megpróbálja csavarja be a hüvely görgetni. Ezután csavarja. Kapom, amit leginkább tartott. Bolt szigeteléssel könyökös lett csatolva a gumi párna.
Hosszú nem habozott, úgy döntött, hogy segítsen „bolgárok”. A nap szinte napnyugtakor, az idő fogy (a fényt a garázsban nem húzta ki a garázs batkinogo extender 70m). Tekerjük az alján a gép, mind a szikra nem repülnek át egy autó, így csak nyitott bal hátsó dob és a recepción. Fokozatosan csökkenteni az állványt a legalacsonyabb ponton, majd csökkentek Front Hála Istennek.
A gerenda maradt csavar az alsó állványra szerelhető. Aztán a keze nagyon piszkos, és a kapott fénykép nem sikerült. Ezután a lengéscsillapító alsó rögzítés - nevezzük ezt a hordóban, vágott szögben, mert nem volt más lehetőség, így a szikra repült vissza. Persze, úgy döntött, hogy csökkentsék a daráló nem volt könnyű, de mit tegyek? A másik út. Féltem.
Itt látható a folyamat a vágás az alsó varrat:
Nem igazán egy kép, kéz remegés.
Tehát hordó dorezal most szükséges volt, hogy valahogy rendbe, és húzza. Ugyanakkor van egy késsel vágja le a gumi párna, amely megakadályozta ezt. Amikor a pad eltávolítjuk, a hordó eltávolítjuk. A gerenda tartózkodott csavart és a perselyt. Ez bizonyult az alumínium. Nagyon jó, ettől nem szikrát. Ujj vágva lyukkörön merőleges, mint egy cipó kolbászt. Most nem volt ideje, hogy.
Bal ujján befejezte közel a csavar fejét, akkor távolítsa el azt. De dopilivat lesz már fémfűrész, nincs sok.
Ha lehetséges, az összes csavart a felfüggesztés jobb kenést grafit, szilikonzsír, vagy több, mint bármi, hogy az ilyen nem volt. De mivel az autóm b / y, akkor én érte érkezik.
Míg az összes. Ha ezen a héten fejeződött be, megmutatom a végeredményt.
Bal ujján befejezte közel a csavar fejét, akkor távolítsa el azt. De dopilivat lesz már fémfűrész, nincs sok.
Itt Kulibin !! kellett vágni a csavar közvetlenül az íny, öblítse át a fül a gerendák között és vas „hordó” És akkor a csavarfej vágni!
Ha slegontsa „pochirkal” fény rendben
Szóval amplitúdóját bolgár podlest nem tudott. Ezért Chikal a doktori kolbász. Általában a füle a gerenda kellene podubovee I hűtjük őket folyamatosan a permetező, hogy ne melegedjen túl. Igen, volt egy kicsit közel a fejét egy babakocsi kész. Ez a kezét.
Online most 8 éves
Auto: Accent 1.5i
Jó estét kívánok. Ma történt, hogy bekerüljön a garázs és végeztem vissza. Íme az ígért képek:
Amit kellett vágni, és.
A testek nem tartoznak további transzplantáció.
Ezután tettem mindent újjá. Csavarok, amit vásárolt rögzítésére lengéscsillapítók voltak igazán hosszú (mint mondtam az eladónak, aki megnyugtatott, egyébként). Ezért kellett rövidíteni (ugyanaz a bolgár: hehe). Mindkét csavar 1-1,5 cm Minden húzni és vissza most már készen áll.
Egyetlen furcsaság - jobb hátsó oldalán éppen a bal hátsó. Miért, nem tudom. Ez ustakanilos prosyadet és majdnem pontosan.
A fórum 7 év
és lehetséges, a kérdés? igazán, hogy távolítsa el a hátsó állvány segítségével csak egy jack.
Egy kulcs van szükség, hogy csavarja az anyát a csúcson?
Nem tudhatjuk.
még kötődés nem szükséges források.
Hogy megelőzzék az ilyen jelenség „erős szeretet vagy prirzhavel” zsír az összes csavart (ami kell kicsavarni), és a válasz a motor vajat. Üledékek nem ajánlott, mert a annak esetleges „zadublivanii” csavar sem az amplitúdója, sem syudy már nem mozog, mert csatornák menet mind tele a kikeményedett masszában. Olyan jól, azt használja a vaj. Mint mondják, a maga módján sok.