Hogyan kell telepíteni a hátsó ablak fűtést az autó
Vezetés a hátsó ablak párátlanító autó
Először lássuk, mi az a rendszer, a jármű hátsó ablak páramentesítő. Ez a speciális háló, nagy ellenállású anyag, amely vezeti a jelenlegi. Ő az üveggel az autóban a hátsó ablakon.
Fontos! A sötét kockás kismértékben változtatja a megjelenését a hátsó nézet ablakot. Fémes szál tükrözik a fényszórók haladó gépjárművek mögött, ami vakító fény. Ez egy kicsit zavaró az útról és balesetet okozhat.
Különböző autókat fűtőrendszer lehet kissé eltérő, de alapvetően ez körülbelül ugyanaz az összes modell. Ez magában foglalja a következő kulcsfontosságú elemeket:
• fűtőelem Hátsó ablak fűtés;
• figyelmeztető lámpa, amely jelzi a rendszer be van kapcsolva;
A rendszer üzemképes állapotban van, ha a gyújtás bekapcsolásakor. Ahhoz, hogy a rendszer bekapcsolásához meg kell nyomni a megfelelő gombot. A áramellátás keresztül speciális relé. Bekapcsolása után a másik kapcsoló aktiválódik - fűtés összekötő fűtőelem. Amint elkezd dolgozni, kapcsolja be a fűtést ellenőrző lámpa jelzi.
A szálak maguk rögzítettek az üveg speciális ragasztóval. Néha az üveg első bevont napylitelem, például alumínium, és a tetején a ragasztó biztosítja a rács és a borított annak fényátbocsátó fólia.
Mik az alkatrészek és a szükséges eszközöket, hogy felkészüljenek a fűtő-
Amint látható a szerkezet a program a fűtési rendszer, felszerelt saját készítésű fűtött hátsó ablak igen egyszerű. szüksége lesz erre az üzleti:
• a tényleges hátsó ablak;
• körülbelül 5 méter kék vezetékek és 7 méter vörös;
• relé (4 érintkezők 30 A);
• gyűrű unió érintkezik a csap csap;
• terminálok ( "anya", "apa").
Telepíteni a rendszert, meg kell ezeket az eszközöket: ragasztószalag; fogó; fogó; Csavarhúzóval.
Fontos! Az izzószál meglehetősen vékony, így érzékenyek a mechanikai sérülésektől. Munka velük legyen nagyon óvatos, hogy ne sértse a telepítés során. Bármilyen külső hatások a telepítés után is vezethet törések.
Telepítésének lépései a fűtés
A kérdés az, hogyan kell csatlakoztatni a hátsó ablak fűtés megoldott két szakaszban, különösen, ha a munkát végzik a hideg évszakban. Először is, meg kell gyűjteni az üres. Ezt meg lehet tenni akár otthon, és csak akkor megy a garázsba az autót telepíteni az összeállított rendszer.
Ez a legrövidebb szakasz. Eleinte venni cipőt, és ha telepítve vezetékeket, távolítsa el őket. Krimpelő a vezeték kapcsolatok „anya”, mi egy új blokkot. Ezt követően meg kell állapítani a relé, csatlakozó krimp gyűrű. Business Wire, amely csatlakozik a fűtőtest.
Telepítése a fűtési az autóban
Most folytassa a telepítést. Ehhez vegye ki a műszerfal és párna. Ügyeljen arra, hogy emlékezzenek a helyzetbe, majd telepíteni ugyanabban a sorrendben. Ahhoz, hogy megakadályozza a rövidzárlatot, szükséges előzetesen eltávolítani az akkumulátor pólusait.
Most arra van szükség, hogy egy „anya”, és elszigeteli a drót szalagot. Ezután, meg kell csatlakoztatni a testtel oszlopok és a test mínusz a fűtőszál. Ezután helyezze vissza a fedelet, szőnyeg és csatlakoztassa az akkumulátort.
A telepítés során a kérdés gyakran felmerül, mint ragasztás terminál hátsó ablak páramentesítő. Ideális forraszanyag fenyőgyanta vagy annak savval. De ez a munka némi ügyességet. Ha nem, akkor az elem lehet ragasztani speciális vezetőképes ragasztót. Általános szabály, hogy áll egy ezüst chip keményítővel és epoxi ragasztó.
Tudtad? A vezetőképes ragasztót az ezüst elvégezhető függetlenül. Ahhoz, hogy ezt meg kell keverni egyenlő arányban 1% -os formalin-oldatot, amelynek salétromsav ezüst, ami után a keveréket öt csepp 5% -os ammónium-hidroxid. A kapott fekete csapadékot ezüst kell távolítani desztillált vízzel és szűrjük. A keveréket megszárítjuk, olyan hőmérsékleten 105-150oS, amelyet azután a szűrt port.
Hogyan ellenőrizhető, a fűtő-
A telepítés után a rendszer, a következő kérdést - hogyan ellenőrzi, hogy a hátsó ablak tisztább? Ahhoz, hogy megtudja, milyen sikeres volt minden manipuláció, akkor be kell kapcsolni a gyújtást a fent leírt módon, majd a fűtés, és várjunk körülbelül 5-10 percig. Ezután vizsgáljuk meg az üveget a hatékony a rendszer működését.
Ha a telepítés nem volt sikeres, az egyes szálak nem fűthető. Télen lehet észrevehető, ha a jég, ami nem olvad. A melegebb hónapokban, hogy ellenőrizze a hátsó ablak párátlanító szálakat tesztelő. Ezzel meg lehet határozni a integritását az izzószál. Ha úgy találja, hogy vannak hiányosságok benne, akkor ki kell cserélni.
Tudtad? A leggyakrabban használt, mint a tesztelő Ohm. De ma, ez a készülék bemegy a múltban, és használt sokoldalúbb eszköz helyett - multiméter.
Ha a rendszer nem működik tökéletesen, hogy nem fűtött, nem téma, a probléma a következő:
• hiba a biztosítékot;
• rosszul van bekötve;
• a hiba a vezetékek;
• Ne érintse meg az üveg csatolt fűtőelem.
Mint látható, a kérdés az, hogy hogyan lehet a hátsó ablak fűtés, könnyen megoldható. Eleinte azt kell összeállítani az egész rendszert, majd csatlakoztassa a megfelelő sorrendben, hogy a hátsó ablak. A folyamat meglehetősen egyszerű, és képes megbirkózni vele minden autós.
Iratkozzon fel a szalagot a Facebookra. VKontakte és Instagram. A legérdekesebb autóipari eseményeket egy helyen.