Hogyan, hogy folyamatban a jégen - Cikk

Az a képesség, hogy folyamatban a jégen - ez egy nagyon fontos képesség minden driver. És nem számít, milyen gumikat használnak - szegecses, studless vagy akár nyáron. Mindenesetre, a szükséges készségek. Az egyetlen különbség a határ kapcsolási tulajdonságok.

A sarokköve - a képesség, hogy utolérjék a kezdete kerékcsúszást intelligens egyensúlyt ezen a felületen. És ha egy jó szegecses gumiabroncsok csúszás kezdődik kellően nagy forgási sebessége a kerekek, amelyek gyakran lehetővé teszi, hogy folyamatban az első sebességfokozatban kellően magas a motor fordulatszáma, a gumiabroncsok esetében gyengébb tapadást, csúszás korábban elkezdődik. Ez azt jelenti, hogy a kezdő az első sebességfokozatban csúszás nélkül lehetetlenné válik, és meg kell kísérletezni a választott átviteli és a sebesség.

Megtaláljuk a Start megcsúszás, meg kell fokozatosan növelni az üzemanyag-ellátást. Minden - elindult. Fontos, hogy ne „roll out” A kísérletek során a kerék is a jég. Ebben az esetben a lépés akkor sokkal nehezebb. De ahhoz, hogy „roll out” a bevonat kell csak néhány probuksovok.

Mi a teendő, ha bevonat is „roll out”, és mozgassa a szokásos módon már nem lehetséges? Szükséges semmilyen módon nem növeli a tapadást a gumiabroncs vagy bevonat. A legtöbb okos módon változásaival kapcsolatos a tömegeloszlás a tengelyek. Dogruzhaya hajtótengely - növeli tapadás. Elegáns megoldás - a fékek használata. Ez jól működik, abban az esetben, elsőkerék-hajtás.

Az algoritmus meglehetősen egyszerű - keretében a „hengerelt” részben átadjuk vissza (általában egyszerűbb), és a motor nem sodorva a sebesség, amellyel csúszás kezdődik, élesen nyomja a féket. Ebben a helyzetben az autó „dől” előre dogruzhaya első tengelyen, de továbbra is előrelépni miatt tehetetlenség. Az első tapasztalatok is vezethet az a tény, hogy a motor leáll. De ugyanakkor van egy nagy esélye, hogy a „kigördült” szakaszban is csúszott.

Ha ez a módszer nem működik, meg kell növelni a tapadást a bevonat. Homok, laza hó, ágakat. Minden körülbelül ugyanaz, mint a nyári dugók kerékvágásból egy országúton. De a legbiztosabb és leggyorsabb módon - speciális csapdákat. Márkás termékek speciális műanyag vagy gumi szőnyegek bevágások, javítja a tapadást. Elég, hogy csatolja őket alá a meghajtott kerekek magabiztosan vezetni a csúszós oldalon. Ha nincs nekik, és ez „elavult” módon - használd gumisznyegek a belső teret.

Azonban mindezen eszközök alkalmazásával elkerülhetők a magas minőségű téli gumik. Korlátozzák a kapcsolási tulajdonságokat elegendő átvehetők még csupasz jégen. A vezető gyártók kötelesek elvégezni egy ilyen vizsgálatot minden a téli minták. Az egyetlen feltétel - a csúszás megakadályozása érdekében.

A fő iránya tevékenység Shinaekspert.ru értékesítése személygépkocsi abroncsok és a lemezek, valamint a minőségi auto szolgáltatásokat.

A gumiabroncs központok Autoexpert Fizethet kártyákat.

Kapcsolódó cikkek

• Ahol nem a szenvedély, hogy szükséges a harcot érdekes cikkek - könyvek, mind az üzleti és személyes

• Cikkek épület és javítás - otthon és nyaraló

• Fekete macska szövegírás - Cikk visszatérő férfiak szenvedély