Hogyan és mit mossa ki a motor hűtőrendszere
Amely megköveteli a tisztítást a hűtőrendszer?
SOD a falakon működése közben késik a hatalmas mennyiségű „szemetet”, amely leállítja a folyamatot, a hűtés létfontosságú motoralkatrészek. Ennek eredményeként - a motor beindul, hogy túlmelegszik, és az élete is jelentősen csökken. Annak elkerülése érdekében, eltömődés a globális szükséglet idő, hogy végre a rendszer tisztítása - távolítja el a lepedéket a falakon a hűtőrendszer (csövek, radiátorok, autópályák és így tovább). Bármilyen dugulás, amelyek csökkentik a hőátadás, meg kell tisztítani.
Mivel a rendszer eltömődött?
Természetesen a lepedék nem veszik fel a semmiből - ez képződik működés közben a jármű. Az oxidációs folyamat, az esemény a söpredék - mindez elkerülhetetlen jelenség. Tisztítás során SOD képes észlelni semmit - megtagadják, fémből, gumiból, por és egyéb részecskék. Ne felejtsük el, hogy maga hűtjük, amikor a folyadék oxidálódik, ami csak súlyosbítja a helyzetet.
Hogyan állapítható meg, hogy az ODS kell megtisztítani?
Nincs semmi bonyolult - csak nézd meg a feltétele a fúziós fagyálló. Ha a hang nem változott, de nem része a nagyszámú különböző betétek, lehetséges, hogy elhalasztja a mosás egy későbbi időpontban. Extrém esetekben, akkor hajt át desztillált víz rendszer. Produce vízzel mossuk nem ajánlott a csapból, mert ez vezethet az új betétek.
Hogyan és mit mossa ki a hűtőrendszert?
Végezze globális öblítő rendszert kell cserélni minden alkalommal a hűtőfolyadék. Ebben az esetben a magas költségek nem kell - meg kell felhalmozni a közönséges ecet, és adjunk hozzá egy sor speciális adalékanyagok, amelyek képesek hatékonyan kezelni a söpredék. Ha van pénz, akkor jobb, hogy részesítsék előnyben a speciális folyadék tervezett tisztító rendszerek. Persze, hogy kell pénzt költeni, de a hatás sokkal jobb lesz.
Hogyan kell eljárni?
1) Drain az összes hűtőfolyadék, hogy a rendszer (csak a teljes a motor hűtését).
2) finoman csavarja a tartály sapkáját, ami általában tele hűtőfolyadékkal.
3) Készítsünk egy üres tartályt és helyezze alá a radiátor olyan helyen, ahol ez fog távozni a régi fagyálló.
4) Twist a speciális plug alján a radiátor és várjon, amíg a folyadék teljesen öntsük ki.
5) Most a leeresztő dugó spin és termel ömlött a mosófolyadék.
6) Ha a SOD teljesen megtelt, a motor indítható, és felmelegítjük az üzemi hőmérsékletet. Mindez idő, a folyadék „hajsza” a rendszeren keresztül, megtisztítását a felesleges hulladékot. A szükséges idő a teljes takarítás a csomagoláson feltüntetett révén beszerzett Önnek.
7) Most hagyjuk kihűlni a motort és a engedje le a folyadékot a hűtőrendszer. Típus, akkor meghatározhatja, hogy a rendszer szennyezett volt. Ha a folyadék nagyon piszkos, a mosási eljárást meg kell ismételni.
8) A befejezése a tisztító rendszer lehet tölteni fagyálló.
Fent már említettük a leghűségesebb és hatékony módszer a kipirulás a hűtési rendszer, de ez nem lenne igazságos, hogy nem mond a második módszer - kötelező. Jelentése nagyon egyszerű - a mosást végzünk révén egy erős víznyomás, amíg a rendszer nem marad benne a kosz. A hátránya ennek a módszernek korábban említettük. A hagyományos víz tartalmaz nagy mennyiségű sót és számos szennyeződések, ami ahhoz vezethet, hogy egy új skála a hűtési rendszer.
Néha öblítése a hűtőrendszer eredményezhet eset - az Advent a zsilip. Ebben az esetben meg kell, hogy egy szokatlan megoldás - emelni a az autó eleje, a hátsó. Ezt meg lehet tenni révén támogatja az első kerekeket. Ha az adatok manipulálása nem hiába, meg kell húzni a fojtószelep fúvóka (ez kizárja a maradék levegőt a rendszerből).
És ami a legfontosabb - ne feledkezzünk meg a radiátor, amely szintén szükséges egy hatékony tisztítás a rovarok és a szennyeződéseket. Ellenkező esetben a munkaterület minimalizálható, és várják a hatékony hűtés (különösen nyáron) értelmetlen.