Hogyan cseréljük ki a hűtőfolyadék a Kia Rio 3
Hosszantartó megfelelő működését a motor kell tartani a jó, és időben karbantartása a hűtési rendszer. Mivel a motor túlmelegedését fenyeget költséges javításokat. Egy hűtőrendszer karbantartási eljárások Kia Rio-3 a csere a hűtőfolyadék.
A szabályozás értelmében a helyettesítő hűtőközeg végezzük 210.000. Km vagy 10 év, amelyik előbb bekövetkezik. Későbbi csere kell végezni minden 2 év vagy 30 ezer km
Jelek kell cserélni a hűtőfolyadék
Cseréje a hűtőfolyadék lehet szükség, ha sokkal korábban:
- Nem volt változás a folyékony színben (volt, hogy van egy barna árnyalatú - jele a korróziós a rendszerben).
- Hűtőfolyadék zavarossá válik (bizonyíték csomóban vagy csapadék).
- Csökkent a hűtőközeg sűrűségét (sűrűség meghatározására alkalmazásával sűrűségmérő).
Mi a hűtőfolyadék a Kia Rio 3
A gyártó használatát javasolja a hűtőrendszer 3 Kia Rio hűtőfolyadék keresztül hűtőfolyadék (folyadék elárasztott a gyárból, van egy zöld színű, a utántöltése kívánatos használni az azonos színű fagyálló) számított alumínium radiátorok.
Fagyásgátló (fagyasztás) -ohlazhdayuschaya folyadékot, amely a polihidroxi olajos, viszkózus alkohol - etilén-glikol (fagyáspontja -70 ° C, forráspont hőmérséklet + 195 ° C). Fagyállók elfogadás vízzel hígítjuk (koncentrációja fagyásgátló nem lehet kevesebb, mint 55%) kapunk hűtőfolyadék fagy meg -40 ° C, forráspont túlnyomásos hűtési rendszer + 130 ° C-on
A kötet a hűtőrendszer 3 Kia Rio 5,3 liter.
Hűtőfolyadék Kia Rio 3
A hűtőrendszer Rio 3 áll:
- radiátor
- ventillátor motor
- Tágulási tartály.
- Víz (szivattyú).
- Termorstata (hűtőfolyadék hőmérséklete + 82 ° C-on kezd nyitni, és + 95 ° C-on teljesen nyitva van, amely a folyadék keringését a „nagy kör” (a radiátor).
- Sugárcsövek és tömlők.
Cseréje fagyálló Kia Rio 3
Cseréje fagyálló esemény meglehetősen egyszerű, és nem igényel különleges képességeket, sem speciális eszközöket. Minden lehetséges, hogy otthon. Azonban sokkal kényelmesebb elvégezni a csere a hűtőfolyadékot a megfigyelési gödör vagy viadukt, mint leeresztő dugók található az alsó részén.
Anyagok és eszközök:
- A kisülési kapacitása mintegy 6 liter térfogatú (a régi tartály).
- A tölcsér (alkalmas vájt régi műanyag palackok).
- Gumi táska egy cső vagy egy nagy fecskendőt (szükség van a pumpáló folyadékot a kiegyenlítő tartály).
- Fogó.
- Rongy.
Cseréje hűtőfolyadék végre, amikor a motor hideg.
Eljárás hűtőközeg csere:
- Kapcsoljuk be a fél fordulattal tanksapka, ez csökkenteni fogja a nyomást a rendszerben.
- Podlezte a gépkocsi alá, és távolítsa el a motorvédő és a pajzs, amely megvédi a bal oldalon a motor a szennyeződéstől.
- Helyezzen egy edényt a leeresztő dugó a radiátor tartály vízelvezetés.
- Teljesen távolítsa el az üzemanyag sapkát a hűtőrendszer.
- Részben csavarja ki a leeresztő dugót (ha a nyomás csökken, távolítsa el teljesen).
- Leeresztése után a radiátor fagyálló minden, húzza a fedelet.
- Lazítsa meg a bilincs alján a radiátor cső, húzza ki és engedje le a felesleges folyadékot a motor.
- Majd dugja vissza a helyére.
- Szivattyú ki a tágulási tartály régi fagyálló és öntsük friss fölött «L».
- Töltse fel friss fagyálló a hűtőrendszerben, amíg el nem kezd folyni a tágulási tartály. Zárja le a fedelet.
- Indul az autó, és hagyjuk, hogy felmelegedjen felvétele a ventilátor (ez biztosítja a használhatósági minden eleme a hűtőrendszer).
- Ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét, és hozza azt a szintet «F» (teljes).
Tekintettel arra, hogy a hűtőrendszer képezheti légzsákok, ellenőrizze, hogy a fagyálló szintjét az első napokban.
Ha a motor meleg a sütő nem fúj forró levegőt, akkor ez azt jelezheti, a légzsákok kialakulásának valószínűségét a hűtőrendszerben.
Hogyan? Ön még nem olvasta? Nos, ez nem ...