Hogyan cseréljük ki a dugót a fogaslécet Renault Megane II autós ellátásokat
Tünetei a problémát:
1) egy erős puffanás előtt vezetés közben szabálytalanságok kis sebességgel,
2) távolság a jobb sín, és ennek következtében az a képtelenség, hogy helyesen beállítani a konvergencia,
3) "fuzzy nulla", azaz a Egy kisebb vagy nagyobb kerék sebessége nem tér vissza a nulla állásba,
4) puffanás gyors rövid swing kormánykerék balra és jobbra a parkoló autók.
A probléma megoldására, a hivatalos javaslatot, hogy cserélje ki a vasúti szerelvény nagyon drága, 21.000 rubelt. az eredeti, 11.000 rubelt. mert nem eredeti.
A probléma oka - egy kis műanyag vtulochka a jobb sín. fut belül az állvány, a persely kettéválik, és elkezdi játszani.
mert csere a hüvely Renault üzem nem áll rendelkezésre, illetve javító készlet, hogy cserélje ki nem termel. Mert renoshnoy lécek ideális ZF hüvelyt BMW autót (nem tudom, milyen modell). Katalógus rendelési szám - 7820 023 188, az értéke a magyar 81,61 rubelt. Valamivel kevesebb, mint a költsége egy új rack)
(A képen rezinochki hogy vettem külön, később visszavont, mert nem volt szükség)
Tehát, sorrendben:
1) a jármű emelési csavarja jobbra mozgás közben kereket
2) kapcsolja ki a kormánymű fúvóka anyát
3) disconnect tip
4) elfordításával a kereket a bal oldalon, vágja el a műanyag gallérral portok léc (később egyikük helyébe fém az első és a második lehetséges pótlások)
5) kapcsolja ki a X hegyét anyát csavarjuk le a kupakot, távolítsa el a poroló vasúti
6) kulcs unscrew sóvárgás (az, hogy a legfontosabb kitolja az alsó lengőkar a motor alatt, egy személy lehúzza, míg a jól, a második ül a kerékdob és kiegyenesíti a gáz forgatás után kulcs
7) a torokszorító a kereket a szélsőjobb. valamint most láthatjuk a bokor
8) Most a horog egy hosszú ujjú egy csavarhúzóval, az asszisztens kell rázni a kereket oldalirányban, amíg a hüvely nem fog működni. Az én esetemben a hüvely könnyen lebontani, ezért kellett, hogy vegye ki a maradék
9) kitolja az új dugó, meg kellett bütykölni
10) kitölti kenőanyag (lithol)
11) rögzítse a vontatási kenje a csuklópánt rúd, csak abban az esetben
12) életbe portok, húzza bilinccsel rögzítse a kormánymű fúvóka és számláló tolóerő locknut
13), hogy rögzítse a tip csülök után a kerékpár
4) megy a nyomvonalakat
15) élvezni a csendet és a hiánya a sín közötti hézag
Beletelt 2,5 óra, nem volt komoly probléma.
Néhány tipp: jobban működnek együtt: a sok dolog, hogy nagyon nehéz csinálni egyedül ... A bal oldali kerék jobb, ha nem, hogy távolítsa el (egyes eltávolított hogy könnyebb forgatni a kormánykereket), hogy még véletlenül se csavarja hurok kormányoszlop gyűrűt töréséhez vezethet, I amúgy vágott ösvény, mi volt forrasztani
Csőfogó lazítására vonórúd van szüksége, hogy a kis - nem nagy átjutni. készülj, hogy mit kell majd podolbatsya telepítése az új perselyek szerelőfuratba: a ház sínek olyasmi, mint egy félkör alakú csíkok, a nagyon hub két műanyag fül, fülek kell, hogy a szalag. Ehhez szükség van egy csipesszel vagy fogóval, hosszú, hegyes orra (tömörítésére fül), és olyasmi, mint egy hosszú csavarhúzóval (toló hüvely belsejében). Úgy tűnik, hogy az összes
UPD: a távon 170000 mégis javításra szorul, vasúti szolgáltatást, mint Ez megtörte a hüvely nem csak joga, de a bal oldali, a terület villamos energia
Az ár a kérdés: 80 rubelt
Kérjük, értékelje ezt az oldalt