Hogyan csalnak vastagságmérő hogy szükséges-e, hogy nem a vezető a világon az autók
Sok autósok akarjuk érteni, hogyan kell csalni vastagsága az előnyt. Az a tény, hogy sok technikákat és módszereket, amelyek állítólag segít ebben az időben. Ezek közé tartozik a speciális bevonat és por, amely elrejti chipek és más bajok.
Hogyan csalnak vastagság - ha ez a fajta kérdés, olvassa el a cikket a végéig. Az a tény, hogy lehet csalni minden olyan eszköz, nincs különösebb probléma. A legfontosabb dolog, hogy megértsük, hogy mennyi időt és pénzt vesz igénybe. Sőt, az is lehet, hogy a megtévesztés kerül sokkal több, mint eladni az autót. Az első lépés az, hogy megértsük, mi vastagság mérők léteznek, és hogyan működnek.
Jelenleg számos vastagság mérők. Ezek különböznek nem csak a méret és a költség, hanem az elv a munka. Minden vastagságmérő alkalmas egy adott célra, hogy érdemes tudni. Íme néhány típusa:- LED készülék úgy néz ki, mint egy egyszerű zseblámpa, ami maguknál. Egyes szakértők nem is magukkal sodorják a kategóriába vastagság mérő, ami nem meglepő. Ez alapján egy egyszerű jelző, amely képes megjeleníteni a szórt réteg vastagságát és gitt. Ami a hiba, ez elég magas. Emiatt senki ajánlja vásárol ilyen típusú eszköz a szakmai értékelését a jármű állapotát. A műszer egy speciális LED, ami világít a piros, sárga és zöld. A színek jelzik, milyen vastagságú a helyszínen. Ha piros, a rendelést két milliméter, ha sárga, akkor egy fél milliméter, és ha a zöld, egy milliméter. Mindez arra utal, hogy a fogyasztók megtévesztésére az ilyen készülék nagyon egyszerű. Tény, hogy ő alkotta meg a pszichológiai hatása az emberekre;
- Mágneses eszköz egyre népszerűbb. Az a tény, hogy ez pontosabb, alacsony költségek és a bizonytalanság. Ami maga a munka, ez nagyon egyszerű. Minden fixated mágneses fizika. Ha ezt a terméket a felszínen a test, akkor ragadt. Kuplung festék vastagsága és primer függ. A fő hátránya, hogy a készülék nem képes felismerni több mint két réteg festék;
Jelenleg van egy külön táblázatban, hogy fel adatokat a vastagsága a fényezést. Segítségével úgy lehet meghatározni, az eredeti festmény, hogy megtudja, hogy volt-e a közlekedési balesetek, vagy sem. Mindez jó, de van egy kis probléma. Van teljesen azonos a járművek, amelyek egyenlő réteget fényezést. Ráadásul nem minden autógyártó megadja az igazi a réteg vastagsága. Mindebből arra lehet következtetni, hogy az összes létező táblák nem adnak semmit, lefektetett csak úgy.
Ahhoz, hogy pontosan meghatározzák a réteg vastagsága, és nem szinkronizálhatja a valóságnak megfelelő adatokat kell tudni, hogy a készülék mértük a gyárban. De ez az információ senki sem fog. Ha az érték a vas ló több, mint 10 ezer dollárt, akkor gondolni ezt a kérdést. És ha igazán olcsó autó, akkor jobb nem gondolni.
Ha beszélünk öncsalás vastagságmérő, itt számos módja van. Egyesek azt mondják, hogy képesek csalni az eszköz egy speciális bevonat, amely hibás eredményekhez vezethetnek. Emiatt az autós csak nem találtam meg, mi a festék vastagsága és a jármű. Továbbá, egy egyszerű polírozás. Minden jó, de ezek a folyamatok nem mindig hozza meg a kívánt eredményt. Az a tény, hogy a megtévesztés lehet, hogy sok időt és pénzt, ami nem túl szép. Ráadásul nem mindenki képes a magas színvonalú szakmai befejezni a feladatot.
Ezen túlmenően, amennyiben a hype csak olcsó eszközöket, mint például a mágneses és elektromos. De abban a pillanatban, használják őket, nem minden autós, csak egy kis része. Minden átváltott a digitális eszközök, amelyek azt mutatják, egy jó eredmény.
És végül szeretnék megjegyezni, hogy a vastagság mérők saját hiba. Ha azt szeretnénk, hogy megtanulják, hogyan kell becsapni a vastagsága, ez minden nagyon egyszerű. Ehhez sok módszerek és technikák.
- Az öblítő fúvóka injektor? Melyek a mosás?
- Hogyan lehet eltávolítani a chipek a motorháztetőn: a forgácsolással
- Gyújtótekercs: műveletet. típusú gyújtás
- Hogyan mossa az autót Karcher? Tippek a Car
