Hogyan ABS fék (ABS)
Például az ABS (ABS)
Már a kezdet kezdetén, hogy hasznos lenne tudni, hogy a fékek (ABS). ez segít, hogy jobban megértsük ezt a cikket. ABS (ABS) rövidítése az angol kifejezés (Anti-lockbrakingsystem) - egy olyan rendszer, amely megakadályozza a kerekek blokkolását fékezéskor. Fantázia az a sorrend, hogy a fékező nyomatékot teljes kerék blokkolását a gumiabroncs és az útfelület, a súrlódási erő, ami jóval kevesebb, mint a bekapcsolási tapadási súrlódás. Ezáltal fékezés nélkül a kerekek blokkolása hatékonyabb lesz, mint a csúszó az útfelületre. Ezen felül, ha a jármű egy vagy több kerék csúszó, akkor elveszíti az irányítást. Egyszerűen fogalmazva, a rendszer megakadályozza a kerekek blokkolását, és megakadályozza a megcsúszás fékezés közben, ami pozitívan befolyásolja a stabilitását és kezelhetőségét a jármű fékezés alatt.
Most tekintsük a működési elve (ABS) a gyakorlatban. Az agy a jármű kerekei vannak hasonló előrejelzések tüskék fogaskerék forgása során a kerék, a nyúlványok mozgatják induktív érzékelő, amely átalakítja impulzusok érthető legyen a rendszer. Amint egy vagy több érzékelő abba jön hüvelyesek és a fékpedál megnyomásakor a vezérlőegység tudja, hogy a kerék (ek) nem forog. Hogy rögzítse a vezérlő egység jeleket küld a szelepek (ebben a pillanatban halljuk jellegzetes crack), a fékezőerő legyengül, és a kerék forogni kezd. Aztán megint növekszik a nyomás, és minden ismétlődik egy kört, mindent megtesz a biztonságos fékezés.
A készüléket a kerékfékek és a motorháztető egy autó
Most, hogy megértettük az elvet a munka, úgy a tipikus hibákat autósok fékezéskor egy autó ABS rendszer (ABS):
1) Ne félj tipikus tőkehal és tartsa lenyomva a fékpedált idején előfordulásuk ha még nem fejezte be a lassulás.
2) Ne nyomja erősen a fékpedált, az erő lehetővé kell tenni, hogy sima és progresszív.
3) Legyen az ABS rendszer (ABS) egy elme, alkalmazza a megfelelő intézkedéseket, a körülményektől függően.
Szükségszerűen szeretném megemlíteni a főbb hiányosságokat az ABS rendszer (ABS). A rendszer fut szinte tökéletesen sima aszfalton, de ha eszik a homok, hó, jég, és különösen a több mint ütésektől és gödrök rendszer kezd viselkedni, egy kicsit hiányos. Ezért, ha fut az egyenetlen, kiadás és újra nyomja meg a fékpedált
A végén szeretném megismételni az alapvető szabályokat a sikeres gátlás:
1) A nem nagyobb távolságot különösen a téli időszakban.
2) Használjon megfelelő gumiabroncsot szezon, ahol kihasználják őket.
3) határozottan nem fék, amikor belépnek a éles kanyarban.
4) Amennyiben lehetséges, ne nyomja meg erősen a fékpedált evett a kerék egy lyuk vagy ütődés, priotpuskayte pedált, miközben a kerék rágördítés ütésektől. (Természetesen nehéz elérni az útjainkon, de még mindig)
