Hogy van a szigetelés ajtók a Kalina
Hangszigetelés ajtók Kalina
Hangszigetelés ajtók Kalina tartott egy egyszerű oka van: az autó a hazai összeszerelés nem ismert csendes belső és utazást. Ha a tulajdonos tervezte, hogy telepíteni az autó hangszóró rendszer nélkül az illetékes a „Shumkov” ő nem tud.
Zaj Kalina ajtók nem kívánt zaj negate hangok a kerekek vezetés közben, ez nagyban növeli az akusztikai jellemző.
Alapjai hangszigetelés ajtó
Kalina szigetelés ajtók
Jellemzően a folyamat „Shumkov” gyakorlatilag azonos minden márkák és modellek az autók. A különbség lehet csak testalkathoz.
Szigetelés indul különböző módon. Ha a tulajdonos kívánja hangszigetelt utastérben ne érjen a mennyezet, padló és más részein a gép, az ajtó - a fő forrása a zaj.
Részleges feldolgozás „Shumkov” járhat, a szigetelés és a törzsön, de ez részletesebben. Tehát, először is, ez kezd folytat „Shumkov”, hogy távolítsa el a kárpit Kalina ajtókat.
Alatta, és megtalálja a gyár hangszigetelés. Meg kell gondosan el kell távolítani, majd törölje a felületet ipari alkoholt zsírtalanítására és tisztító.
Megjegyzés. Alján az ajtó akkor is meg kell határozni korróziógátló amelyek eltávolítják minden esetben lehetetlen!
„Shumka” rétegek
Ajtó hangszigetelés
Lehetőségek „Shumkov” sok, de a legoptimálisabb tekinthető olyan technológia, amely magában foglalja a rétegek. Jelenleg ez a módszer a legsürgősebb és elterjedt.
Megjegyzés. Egy ilyen módszer „Shumkov” nem tart tovább, mint 10 óra munka, és az eredmény meglepő a jó értelemben. Ebben az esetben a zaj szigetelés ajtók fog körülbelül 7 és a lapok 4 lap vibromateriala Splena. 3 is kell lapot bitoplasta és modelina az antiskripa.
az első réteg
Az első réteg a működését is - mindig vibromaterial. Meg kell állítani az ajtón belül.
Kezdjük:
- Tól vibromateriala vágott egy pár darab megfelelő méretű és formájú.
Megjegyzés. Ebben az esetben kívánatos, így nagy ívben.
- Továbbá szükség lesz a hő a szárítóba egy speciális túloldalon vibromateriala;
- Felmelegedett lapok tulajdonítanak minden ajtó, majd egy görgős szükséges roll (amely lehet szilárd - vas vagy műanyag) az egész területet a darab minden egységesen beragadt;
- Ezután a lapot alkalmaznak a lerakott átfedés a leírt módon.
Megjegyzés. Meg kell venni azt a tényt, hogy a százalékos belső felületének vibromaterialom ajtók lehet 50-100 százalék. Minden attól függ, hogy az adott anyagot.
második réteg
Megjegyzés. A második réteg zvukopoglayuschego anyag ajtók telepíteni kell már a teljes területen, 100 százalék.
harmadik réteg
Ami a harmadik réteg, ez kötelező. Az a tény, hogy ez a réteg egyfajta kivitelben.
Anyagok, mint a bitoplast zárt ajtók technológiai lyukak. Miután a méretezés a harmadik réteg minden egyes javítás windows kell szétszedni anyagokat.
Éppen ezért, egy részük megtagadják elvégzésére a harmadik réteg szigetelés.
autó zaj szigetelés ajtók
Tanács. Másrészt, mivel a gyakorlat azt mutatja, a legnagyobb hatása az lesz „Shumka” tartott három rétegben.
Az utolsó réteg
Ugyanilyen fontos az utolsó réteg szigetelés, végre modelina. Az a tény, hogy a Kalina vezetés közben hangokat is előfordulnak karcolások miatt. Hangszigetelés ajtóborítások ebben az esetben lesz a megoldás a problémára.
„Shumka” ajtóborítások az alábbiak szerint végezzük:
- Kezdetben nehezebb „vibrációs” kárpit, hogy megadja neki a lehetőséget, hogy rezeg kevesebb, és így kevésbé bocsátanak nyikorog;
- Aztán tetejére halmozott modelin vibromateriala és kötünk összekötők;
- Most meg kell összeszerelni az ajtót fordított sorrendben.
A hangszigetelt ajtók autó
Tanács. Nagyon ajánlott, hogy változnak az időben, és a berendezés klipek. Ez jobb, hogy az újak a nyikorgó, és elhagyta a legcsekélyebb nyoma.
Ugyanilyen fontos, hogy végezzen Kalina hangszigetelő törzse. Amikor ez kb 3 lapok Accent és vibroplasta.
Lépcsőzetes algoritmus működése
- Szétszerelni kárpitozás,
- Mi leporolta csomagtér;
- Zsírtalanítás a fém felületén;
- Mi fektetve az alján a törzs és a boltozat vibroplast.
Megjegyzés. A konketnom esetben szerint a legtöbb szakértő, az anyag nem ajánlott ragasztó a teljes felületen, hanem csak 60 százalékát területen. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy a vibroplast képes a 100 százalékos hatékonyságot csak egy egyenes felületen.
Javasoljuk, hogy indítsa szóló vibromateriala hátsó ívek, mint itt, és van egy nagy része a zaj. Bimast, bombák - kiváló anyagok, amelyek alkalmasak erre az esetre.
Megjegyzés. Ne felejtse el, hogy az első réteg a „rezgés”, és egy vízszintes felületre a boot, különös figyelmet fordítva a rezonátor hangtompító.
- A második réteg legyen hangelnyelő. Jól illeszkedik a feladatra ismét Splen, bár használhat akcentussal.
Glue van szükség ebben az esetben 100 százalékos, a közös, hogy a közös, nyitva hagyva lyukak légtechnikai.
hangszigetelés csomagtérajtó
Megy szükségszerűen „Shumka” és a csomagtérfedél Kalina:
- Csavarja ki a csavarokat, amelyek a kilincset a csomagtartó fedele;
- Poddevat szegecs csavarhúzóval, majd húzza a térkép felé.
Tanács. Térkép szegecsek 6 nyugszik a felső rész és be van helyezve különleges barázdák alján. Emiatt húzza ki a kártyát az alsó nem szükséges, mert akkor törni a reteszt.
- Egy lágyabb anyagból, például, STP Aero;
- Vágjuk a darab egy késsel vibromateriala, próbáld ki, és helyezzük bordák között.
Megjegyzés. Tudod tartani ragasztás előtt az anyagot, mielőtt hűtőventilátort lágyabbá válik, és jobban megjelölve.
- Kisimítja a spatula, és a nehéz helyeken kezelni egy közönséges csavarhúzóval;
- Megbékélés a második réteg tudunk is hangsúlyt.
