Hibás relé Lada Kalina kanyarodáskor (3 tűs) vagy valami fejbe
Érezd blogomban hamarosan egy kézikönyvet javítás Elektromos berendezések Lady ... = /
Általában a helyzet a következő:
A készülék nem mindig működik az irányjelző. Ezután teljesen leállt. Ha bekapcsolja az irányjelző, a villogó fény próbál rendezett, de semmi esetre sem. A relé rákattint.
Tehát mi, hogy rákattint, gondoltam, és ellenőrizze, hogy működik. És megnéztem, dobált az új relét. És íme.
Ő zavarba csak egy pillanatra ...
Relék voltak pimaszul primotat mi, hogy a harmadik felekkel folytatott ügyletek. A tulajdonos nem tudta kitalálni a célját.
További információkat kalinovodam:
Itt áll a relé irányjelző és sürgősségi banda
Itt, ez a kapcsolat (49a) volt kösse huzal
Elértem, hogy megértsék - csodálkozott:
1) Működési elv (igen - nem tudom, bevallom);
2) Mi ez képes erre kiküldetés;
3) Hogyan lehet a relét használt Solaris =)
1) Működési elv:
Bekapcsolja a relét 3 érintkező 49, 49a és 31.
Kapcsolat 31 - állandó súly (-)
49 érintkező - állandó áramforráshoz (+)
49a érintkezés - relé vezérlő.
Amikor az érintkező 49a, a terhelés (lámpa / hangszóró / LED, stb) a földre, relé kezdte meg működését.
Abban Kalina, kapcsolati 49a megy a sürgősségi banda, és irányjelzőt. Sürgősségi banda, az érintkező kábelezés hézag. Ennek megfelelően, a relé gyújtás nélkül.
Rátérve az érintkező 49a jön csak a gyújtás bekapcsolásakor.
Ettől a ponttól rájöttünk (személyesen magamnak mindent, amit akartam - érteni). Lesz néhány kérdést - én szívesen válaszolok.
2) Az mit jelent ez a kiküldetés, nem vettem észre. Sőt, ő köti össze a terhelést. Ennek megfelelően, amit nem volt csatlakoztatva, ez tette a relé rabotat.Ili fordítva.
Talán akart maradandó előnye. Talán, mint a tömeg. De ne gondolj tetteikért, az emberek töltött az extra pénzt és időt, hogy megoldja a problémát.
3) ezen a ponton elmentem dolgozni a fantázia, mert már régóta szerettem volna egy központi féklámpa (választható a csomagtartófedél), amely két üzemmódban működhet)
Vezetési figyelemelterelés egyszerű, megbízható és érdekes.
Eddig még nem nőtt fel a forrasztás áramkörök és programozás. Ezen kitalálni, mi az.
Jelenlegi után a fékpedál, ami extra. megállítani elosztott relyushki. Ha a relé nem kap áramot, ext. jel működik szabvány.
Ha alkalmazza áram relyushki, 5 érintkező (relé (5) bekezdés), amely szabályozható a gombbal a kabin, a zárt érintkezők 30 és 87. A jelenlegi (12V) fog fordulni jeleket a relé (relé (3) bekezdés), és rajta keresztül az extra . fény.
Annak elkerülése érdekében, ubilos relé (3), normál működés közben, a dióda van elhelyezve a láb 49a.
Az előnye ennek a rendszernek, hogy üzemzavar esetén, az ok lesz csak a relét. Cserélje ki őket - nem probléma.
A rövid idő alatt próbál létrehozni egy prototípus és további létre ilyen fishechkami az autóban.
Köszönöm mindenkinek a figyelmet =)