Helyettesítés szivattyú nagynyomású üzemanyag-szivattyú
Javítási, karbantartási és ustroystvoTNVD. jármű nagynyomású üzemanyag-szivattyút KAMAZ.
Cseréjéhez a szivattyút vezetőfülke van döntve, hogy az első rögzített helyzetben, és a csavarkulcs csavarok szorító rúd a motor leáll, és a tüzelőanyag-ellátás, majd csavarok bilincs rúd nyersbőr és kihúzta a tolóerő 4 karok (lásd. Ábra. 4.1) a szabályozó és a szabályozó kart. Lecsavarja a anyát egy alátéttel tolóerő gömbcsapszeg fej 6 szabályozó vezérlő rúd csúcsa le van választva a 6 emelőt 4 vezérlő vezérlő.
Szerelvény lecsavarodását mosók, húzza ki a tüzelőanyag-ellátó 12 cső (lásd. Ábra. 2.20) az üzemanyag-szivattyú 5 és 4 priming 2 bura lecsavarásnak a 21 anya, hogy az üzemanyag-tápszivattyú 3, és a kisnyomású kicsavarásával csavart és az alátétet szerelőkeret üzemanyag, el van választva alacsony nyomású szivattyút. Lecsavarja a socket alátéttel, húzza ki az üzemanyag-vezeték 10 a leeresztő szivattyút. A lyukak és az üzemanyag-szivattyút technológiai csonk.
Lecsavarja a szerelvény mosók, leválasztják a befecskendező szivattyú, valamint az üzemanyagellátó lámpa 9 gyertyák.
Ábra. 4.11. Telepítése szivattyú:
1 - egy tömítőgyűrű; 2 - a perem; 3 - olajvisszafolyó csövet; 4. 8. 10 - csavarok; 5. 11 - alátétek; 6 -trubka olajadagoló szerelvény; 7 - réz alátét; 9 - szivattyú egység.
Csavar kicsavarása után a 8 (ábra. 4.11) alátéttel 7, az olaj adagolócső lekapcsolódik az üzemanyag-szivattyú 6 9. Ezt követően csavarja csavarok 4 és alátéteket 5 rögzítőperemmel a 3 cső és a visszatérő olaj karima leválasztják a szivattyúegység. Lecsavarásnak a anyát, válassza le a levegőbeszívó cső a levegő motor hengerének ütköző kart.
Lecsavarja a csavarokat alátétekkel tüzelőanyag rögzítő bilincsek 7 (lásd. Ábra. 2,20) magas nyomású, távolítsa kapcsok tömítésekkel. Ezután, az összekötő csavarhúzó nagynyomású üzemanyag-szivattyút, hogy gyengítse a tengelykapcsoló anyát a üzemanyag-befecskendező 20, a tüzelőanyag lemerült az egyik irányba, és telepítve a lyukba, és az üzemanyag-befecskendező szivattyú technológiával stub.
Felvette egy autó, csavarja ki a csavarokat és alátéteket biztosítja a tengelykapcsoló fedelét, és távolítsa el a nyílásfedél. Lecsavarja a csavarokat alátétekkel, vezető karima tengelykapcsoló-fél elválik a karima a meghajtott csatoló rész forgó főtengelyt feszítővas a kézikerék egy kikelnek a burkolat, majd a jármű lesüllyed. Lecsavarja a 10 csavart (lásd. Ábra. 4,11), az alátéteket 11, kivesszük az üzemanyag-szivattyú motor.
Amikor a szivattyú telepítésekor felvonófülke és forgattyús a főtengely, hogy megfelelő helyzetben a kezdete üzemanyag-befecskendező az 1. hengerben, ha egy jel I (lásd. Ábra. 2.9) a hátsó perem hajtótengely-kapcsoló 4. rész van a felső pozícióban, és a lendkerék csatár a mélyedésbe kerüljön a lendkerék . Szivattyú egység lévő furatba szerelve a motorblokk nélkül döntéseket és II kombinált címkét a test szivattyú és a tengelykapcsoló üzemanyag-befecskendezés időzítése. Viselése a 10 csavart (lásd. Ábra. 4.11), rögzítő a befecskendező szivattyú rugós alátétek 11 húzza csavarokat keresztben két lépésben az ábrán bemutatott szekvencia. 4.12 [végső nyomaték 14 18H * m (1.4. 1,8kgs * m)].
Ábra. 4.12. Meghúzási sorrendet szivattyú csavarjait
Zavarása nélkül kölcsönös elrendezése címkék II (lásd. Ábra. 2.9) feszítik csavart hajtott hajtótengelykapcsoió részben szerelt lendkerék fogantyú zár a felső helyzetbe, és a hajtókar főtengely feszítővas segítségével kelnek a tengelykapcsoló-ház egy fordulatra, amely után a második feszítőcsavar vezérelt tengelykapcsoló-felet. Ezután telepítse a aknafedél és csomagolja csavarok való rögzítés.
Eltávolítása után a technológiai csatlakozódugó üzemanyag 1 (lásd. Ábra. 2.20), hogy egy nagynyomású szivattyú és összekötő anyákat navertyvayut üzemanyag-befecskendező szivattyú szerelvények th fúvókák. Ezután állítsa be a tüzelőanyag-rögzítő kapcsok 1 a tömítések, és rögzítsük azokat csavarokkal és alátétekkel. Amikor telepíti kapcsok bal hengersorról van beállítva klyam működésű rögzítő rudak a motort leállító és az üzemanyag-adagolás tömítésekkel.
A levegő motor hengerének ütköző emelőkar kapcsolódik levegő ellátás cső és zavortyvayut hollandi anyával. A berendezésre szerelve a szivattyú cső 3 karima (lásd. Ábra. 4.11) visszavonására olajat a tömítőgyűrű és csomagolja csavarok 4 alá vonását 5 rugó és a lapos alátét. Azáltal, hogy az olaj 6 cső összeszerelt a csavarral 8 és az alátétet 7, rögzítőcsavarjainak [45. Meghúzónyomaték 50 N · m (4,5. 5,0 kgf · m)].
Eltávolítása után a technológiai csatlakozó van csatlakoztatva a kézi légtelenítő szivattyú 2 (lásd. Ábra. 2,20), üzemanyag-vezeték 4 kiterjesztve a 11 szűrő, üzemanyag finom, és ez van rögzítve illeszkedő alátéttel. Csatolni az üzemanyag befecskendező szivattyú, hogy a kínálat szikra lámpa 9 és rögzítse a szerelvény alátéttel. Eltávolítása technológiai dugó csatlakozik az üzemanyag-befecskendező szivattyú leeresztő 10. és az üzemanyag-ellátó 12 cső, csomagolja elkötelezettségüket a mosógép. Eltávolítása után a szerelvény a megnyitása a 3 szivattyút és az alacsony nyomású üzemanyag-ellátó 21 tüzelőanyag szűrővel technológiai dugót szerelni a tüzelőanyag-fúvóka és az alacsony nyomású szivattyú úgy van felerősítve meghúzásával a zárt anya. Telepítésével a motortartó bak a tüzelőanyag szállítására a durva üzemanyagszűrő a TNND, pakolás bilincs csavar a rugós alátét.
Ahhoz, hogy a kart 4 (lásd. Ábra. 4.1) a vezérlőgombot kapcsolódik és a csúcsa 6 rúd van csomagolva anyát alátéttel tolóerő gömbcsapszeg fejét. Tapadás és leállítása a motor tüzelőanyag-vezérlő csatlakozik a 4 karok és a bevonattal ellátott rudat szorítócsavarokkal. Skins rudak szerelve bilincsek vezérlőkar és csomagolja rögzítő bilincs csavarokkal.
Üzemanyag rendszer kézi szivattyús feltöltés során a 2. szivattyú 3 percig. Ezután indítsa el a motort, a villamosenergia-rendszer szivárgásellenőrzése és minimális fordulatszám, és megszünteti negermetychnost minimális sebesség van beállítva, ha szükséges. Ez nem haladhatja meg a 600 fordulat percenként, és szabályozza a csavar 5. A beállítás után az ellenanyát meghúzzuk, és a jármű lesüllyed kabinban.